Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

Inwestowanie w infrastrukturę drogową pomaga zmniejszyć ryzyko wypadków

Od początku 2025 roku gmina Lai Hoa (miasto Can Tho) zainwestowała w nowe, zmodernizowane i rozbudowane wiele dróg, co umożliwiło pojazdom wygodne poruszanie się i ograniczyło zagrożenia związane z ruchem drogowym.

Báo Cần ThơBáo Cần Thơ30/10/2025

Droga 47C jest modernizowana i rozbudowywana w duchu współpracy państwa i społeczeństwa.

Obecnie gmina Lai Hoa realizuje budowę i modernizację 4 tras komunikacyjnych. Trasy KN1 i KN2 mają ponad 7 km długości i łączą wioski Prey Chop, Hoa Hiep i Xung Thum A, a ich łączny koszt przekracza 20 miliardów VND. Jednocześnie modernizowana jest trasa Xeo Su – Nam Can o długości 1,8 km, której łączny koszt przekracza 7 miliardów VND. Trasa Xeo Su – Nam Can była w przeszłości poważnie zdegradowana, a wiele jej uszkodzonych fragmentów prowadziło do „dziur”, co utrudniało podróżowanie i czyniło je niebezpiecznym. Obecnie trasa jest modernizowana do nowych standardów wiejskich, z szerszymi drogami i wygodniejszym ruchem.

Jedną z tras, na której również skupia się modernizacja i rozbudowa, jest droga 47C o długości prawie 9 km. Trasa ta ma nawierzchnię i chodnik o szerokości 7,5 m, łącząc się z drogą powiatową 48 i autostradą krajową Nam Song Hau. Pan Thach Minh Phua, kierownik wydziału ekonomiczno -kulturalno-społecznego gminy Lai Hoa, powiedział, że droga ta jest zdegradowana, ludzie od dawna czekają na jej budowę, ale teraz są wystarczające warunki, aby zrealizować ją w duchu państwa i współpracy społecznej. W związku z tym mieszkańcy dobrowolnie przekazują ziemię, uprawy i drzewa na tym terenie pod budowę drogi. Państwo wspiera rekompensaty za prace i obiekty architektoniczne jedynie w przypadku rekultywacji gruntów, ale musi przestrzegać przepisów prawnych.

Gmina Lai Hoa to jedna z nadmorskich gmin graniczących z miastem Can Tho . W gminie znajduje się wiele dróg wiejskich, nadmorskich oraz dróg obsługujących akwakulturę. Niektóre odcinki dróg są nadal wąskie, zdegradowane i stwarzają potencjalne ryzyko wypadków drogowych. Liczba ciężarówek przewożących materiały i towary do produkcji wzrosła, szczególnie w sezonie zbiorów krewetek.

Według pana Thach Minh Phua, kompletna infrastruktura drogowa nieuchronnie zmniejszy ryzyko wypadków drogowych. Inwestując w modernizację i rozbudowę dogodniejszych tras komunikacyjnych, władze lokalne skoncentrują się również na działaniach propagandowych, aby zapewnić porządek i bezpieczeństwo w ruchu drogowym. Jednocześnie, władze lokalne będą wdrażać rozwiązania, które będą rygorystycznie zwalczać wykroczenia, takie jak przeciążenie, przekraczanie prędkości czy brak kasków, pomagając mieszkańcom w przestrzeganiu przepisów ruchu drogowego.

Artykuł i zdjęcia: SONG LE

Source: https://baocantho.com.vn/dau-tu-ha-tang-giao-thong-giup-giam-rui-ro-tai-nan-a193170.html


Komentarz (0)

No data
No data

W tym samym temacie

W tej samej kategorii

Ho Chi Minh City przyciąga inwestycje od przedsiębiorstw z bezpośrednimi inwestycjami zagranicznymi (FDI) w nowe możliwości
Historyczne powodzie w Hoi An widziane z samolotu wojskowego Ministerstwa Obrony Narodowej
„Wielka powódź” na rzece Thu Bon przewyższyła historyczną powódź z 1964 r. o 0,14 m.
Płaskowyż Dong Van Stone – rzadkie na świecie „żywe muzeum geologiczne”

Od tego samego autora

Dziedzictwo

Postać

Biznes

Podziwiaj „Zatokę Ha Long z lądu” – właśnie trafiła na listę najpopularniejszych miejsc na świecie

Aktualne wydarzenia

System polityczny

Lokalny

Produkt