Przyspieszenie postępów w przekazywaniu terenu pod projekt modernizacji drogi krajowej nr 28B przez Binh Thuan

30 czerwca, w rozmowie z reporterami gazety Giao Thong, pan Le Van Chung, zastępca dyrektora Zarządu Projektu 5 (Zarząd 5), poinformował, że wysłał dokument do Komitetu Ludowego dystryktu Bac Binh w prowincji Binh Thuan z prośbą o wcześniejsze przekazanie terenu bez konieczności wykarczowania terenu, tak aby wykonawca mógł wkrótce rozpocząć realizację pakietu projektowego obejmującego modernizację i rozbudowę drogi krajowej nr 28B przez ten dystrykt.

Prace budowlane na drodze krajowej nr 28B na granicy Binh Thuan i Lam Dong . Zdjęcie: Vinh Phu

W związku z tym, od maja, w ramach pakietu budowlanego XD02, odcinek Km42+00 – Km69+00 projektu modernizacji i modernizacji drogi krajowej nr 28B (QL28B) przez prowincje Binh Thuan i Lam Dong, rozpoczęto budowę odcinka przez przełęcz Dai Ninh. W ramach pakietu budowlanego XD01, odcinek Km0 – Km42+00, wybierany jest wykonawca.

Pan Nguyen Thanh Sang, Kierownik Działu Operacyjnego 1, Zarząd Projektu 5 (reprezentujący inwestora), powiedział, że do tej pory prace na obszarze prowincji Lam Dong przebiegały zgodnie z harmonogramem. Jednak prace na obszarze dystryktu Bac Binh (Binh Thuan) nadal postępują powoli.

Aby mieć podstawę do wdrożenia projektu budowlanego pakietu XD01, Komitet 5 zwrócił się do Ludowego Komitetu dystryktu Bac Binh z prośbą o polecenie właściwym jednostkom wcześniejszego określenia granic gruntów publicznych (niepodlegających odszkodowaniu i oczyszczeniu - PV), które należy przekazać, tak aby wykonawca miał plac budowy od razu po podpisaniu umowy.

Ruchliwe prace budowlane na placu budowy pakietu nr 2 na szczycie przełęczy Dai Ninh, przy drodze krajowej 28B.

Według zapisów reportera, w ostatnich dniach czerwca na placu budowy pakietu XD02 wykonawca gromadził wiele ekip budowlanych na przełęczy Dai Ninh (przy drodze krajowej 28B).

Ostatnie ulewne deszcze utrudniły gromadzenie sprzętu i prowadzenie prac na trasie, istnieje bowiem ryzyko osuwisk.

Wykonawcy skupiają się na prostowaniu zakrzywionych odcinków dróg, wiele odcinków jest zwężonych, a ciężkie ciężarówki poruszają się powoli przez odcinki objęte pracami budowlanymi.

Według oceny Ludowego Komitetu prowincji Binh Thuan postępy w wypłacaniu odszkodowań i oczyszczaniu terenu (GPMB) dla projektu w dystrykcie Bac Binh są nadal powolne i nie są zgodne z harmonogramem.

W maju 2024 roku Prowincjonalny Komitet Ludowy wydał dokument wzywający dystrykt Bac Binh – przez który przebiega projekt – do niezwłocznego zakończenia inwentaryzacji i weryfikacji legalności pochodzenia gruntów w celu ich wyceny. Jednocześnie należy niezwłocznie zatwierdzić plan rekompensat i wsparcia oraz zorganizować mobilizację rekompensat i wypłat wsparcia dla gospodarstw domowych.

Dążyć do całkowitego odszkodowania i przekazania terenu inwestorowi do końca września 2024 r.

Projekt renowacji i modernizacji drogi krajowej nr 28B, którego łączny koszt przekracza 1400 miliardów VND, ma długość około 69 km i jest realizowany w skali drogi III klasy, z projektowaną prędkością 60-80 km/h. Szerokość podbudowy wynosi 12 m, a nawierzchnia 11 m. Inwestorem projektu jest Wietnamska Administracja Dróg, a do zarządzania projektem powołano Radę Zarządzania Projektem nr 5. Przewidywany termin zakończenia to pierwszy kwartał 2026 roku.

Po zakończeniu modernizacji trasa ta połączy prowincje Lam Dong, Binh Thuan, Dak Nong i Dak Lak, wzmacniając łączność regionalną i odpowiadając na potrzeby transportowe korytarza Wschód-Zachód, łącząc region Central Highlands z prowincjami South Central.

.

Źródło: https://www.baogiaothong.vn/day-tien-do-ban-giao-mat-bang-du-an-nang-cap-ql28b-qua-binh-thuan-19224063012112652.htm