Projekt rozbudowy ulicy Chu Van An: 85% postępu i wyzwania w zakresie infrastruktury technicznej

Projekt rozbudowy ulicy Chu Van An (Binh Thanh) osiągnął 85% zaawansowania, a jego całkowity koszt wyniósł 1067 miliardów VND, z czego 92% stanowią koszty oczyszczenia terenu. Słupy energetyczne nadal stoją na środku drogi, stwarzając zagrożenie dla użytkowników dróg.

Projekt modernizacji i rozbudowy ulicy Chu Van An w dzielnicy Binh Thanh w Ho Chi Minh City osiągnął 85% zaawansowania prac budowlanych, zgodnie z informacjami od inwestora. Całkowity koszt inwestycji wynosi 1,067 mld VND, a planowany termin zakończenia to 2025 rok. Jednak opóźnienie w przeniesieniu słupów elektrycznych na środek drogi stwarza poważne zagrożenie dla bezpieczeństwa ludzi i pojazdów.

Przegląd projektu

Rozbudowany odcinek ulicy Chu Van An ma ponad 600 metrów długości, zaczynając od skrzyżowania z 5-kierunkowym skrzyżowaniem Binh Hoa (skrzyżowanie ulic No Trang Long, Phan Van Tri i Chu Van An), a kończąc na skrzyżowaniu z ulicą Phan Chu Trinh. Projekt jest finansowany przez Zarząd Inwestycji i Projektów Budowlanych Dzielnicy Binh Thanh.

Ulica Chu Van An na skrzyżowaniu Binh Hoa, punkt początkowy projektu rozbudowy, łączący się z głównymi drogami dzielnicy Binh Thanh

Zakres remontu obejmuje poszerzenie nawierzchni drogi z obecnej szerokości 7-8 metrów do 23 metrów oraz budowę nowego systemu odwodnienia po obu stronach drogi o przekroju 0,8-1 metra. Ostatni odcinek trasy zostanie wyposażony w przepusty skrzynkowe o wymiarach 2x2 metry, które połączą się z istniejącą siecią kanalizacyjną na chodniku ulicy Chu Van An (odcinek przed Akademią Urzędników Państwowych w Ho Chi Minh).

Analiza struktury inwestycyjnej

Godnym uwagi punktem w strukturze finansowej projektu jest fakt, że koszty oczyszczenia terenu stanowią niezwykle dużą część. W całkowitej inwestycji o wartości 1067 mld VND:

• Koszt budowy: prawie 49 miliardów VND (około 4,6%)
• Koszty rekompensaty za oczyszczenie terenu: prawie 982 miliardy VND (co stanowi około 92%)
• Koszt przeniesienia obiektów infrastruktury technicznej: ponad 24 mld VND (co stanowi ok. 2,2%)
• Pozostałe wydatki: ok. 12 mld VND (ok. 1,2%)

Alokacja kosztów projektu rozbudowy drogi Chu Van, w którym koszty oczyszczenia terenu stanowią 92% całkowitego kapitału inwestycyjnego

Powierzchnia gruntów, które mają zostać odzyskane pod projekt, wynosi około 14 000 m² i bezpośrednio dotyczy 166 gospodarstw domowych w tym regionie. To duże wyzwanie w zakresie odszkodowań, przesiedleń i stabilizacji życia mieszkańców.

Postęp i kwestie infrastruktury technicznej

Według przedstawiciela Zarządu Projektu, projekt osiągnął już 85% zaawansowania robót. Jednostka koncentruje się na dokończeniu budowy chodników i dróg oraz na koordynacji z jednostkami powiązanymi w celu przeniesienia pozostałej infrastruktury technicznej.

Firma energetyczna Gia Dinh przesłała inwestorowi wiele dokumentów z prośbą o szybkie przeniesienie słupów elektrycznych znajdujących się na środku drogi.

Najpoważniejszym problemem jest obecnie system słupów i przewodów elektrycznych, wciąż leżących na środku drogi w budowie. Według przedstawiciela Gia Dinh Electricity Company, projekt obejmuje rozbudowę drogi i przeniesienie sieci energetycznej. W ostatnim czasie jednostka wysłała wiele dokumentów do Zarządu Projektu z prośbą o jak najszybsze przeniesienie słupów i przyspieszenie przebudowy sieci energetycznej zgodnie z przepisami, aby zapewnić bezpieczeństwo i estetykę.

Na spotkaniu 24 stycznia 2024 r. obie strony uzgodniły plan wdrożenia w formie „przeniesienia – ponownego uruchomienia – przekazania branży energetycznej” (bez rekompensaty za stan obecny). Jednak do tej pory inwestor nie zrealizował jeszcze przeniesienia. W międzyczasie branża energetyczna regularnie kontroluje, monitoruje i maluje słupy energetyczne farbą odblaskową w celach ostrzegawczych.

System słupów elektrycznych i splątanych przewodów nadal znajduje się na środku drogi, gdzie trwają prace budowlane, stwarzając zagrożenie dla uczestników ruchu drogowego.

Ostrzeżenia dotyczące wpływu na społeczność i bezpieczeństwa

Długotrwała budowa i pozostawienie instalacji elektrycznej na środku drogi znacząco wpłynęły na codzienne życie i podróże mieszkańców. Według danych, splątany system przewodów elektrycznych, niczym pajęczyna, zwisający z nawierzchni drogi, stwarza wysokie ryzyko wypadków.

Mieszkańcy okolicy narzekali na kurz i hałas powstające w wyniku budowy i wyrazili nadzieję, że projekt zostanie wkrótce ukończony, dzięki czemu podróże i praca staną się wygodniejsze.

Ostrzeżenie: Osoby i pojazdy poruszające się ulicą Chu Van An muszą zachować szczególną ostrożność, stosować się do znaków ostrzegawczych i zachować bezpieczną odległość od tymczasowych słupów elektrycznych umieszczonych na jezdni.

Łączność regionalna i orientacja na rozwój

Po ukończeniu budowy ulica Chu Van An połączy się bezpośrednio z ulicą Dinh Bo Linh, tworząc ważny węzeł komunikacyjny w tym rejonie. Co istotne, Ho Chi Minh planuje obecnie rozbudowę dwóch osi ulic Dinh Bo Linh i Xo Viet Nghe Tinh, przeznaczając na ten cel łącznie około 10 000 miliardów VND. Projekt ma zostać przedstawiony Radzie Ludowej Ho Chi Minh do oceny i zatwierdzenia polityki inwestycyjnej w grudniu 2025 roku, a budowa ma rozpocząć się w grudniu 2026 roku.

Po zakończeniu budowy ulica Chu Van An połączy się bezpośrednio z ulicą Dinh Bo Linh, co stanowi część szeroko zakrojonego planu rozbudowy infrastruktury drogowej w Ho Chi Minh City.

Połączenie tych projektów stworzy synchroniczną sieć ruchu, zmniejszając obciążenie istniejących tras i przyczyniając się do poprawy łączności między dystryktem Binh Thanh i sąsiednimi obszarami.

Informacje o projekcie mogą ulec zmianie w zależności od zmian w planowaniu i rzeczywistego postępu. Należy śledzić oficjalne informacje od inwestorów i władz lokalnych.

Source: https://baolamdong.vn/du-an-mo-rong-duong-chu-van-an-tien-do-85-va-thach-thuc-ve-ha-tang-ky-thuat-405460.html