Scena sesji roboczej
W sesji roboczej wzięła udział wysoko postawiona delegacja z Autonomicznego Regionu Guangxi Zhuang, przedstawiciele departamentów i biur Ministerstwa Budownictwa , przedstawiciele Ministerstwa Spraw Zagranicznych, Konsulatu Generalnego Wietnamu w Nanning oraz liderzy Wietnamskich Linii Żeglugowych (VIMC).
Minister Tran Hong Minh ocenił, że współpraca między Wietnamem a Guangxi w ostatnim czasie była niezwykle żywa i efektywna.
Podczas spotkania minister Tran Hong Minh wyraził radość z powitania pana Vi Thao i wysokiej rangi delegacji Regionu Autonomicznego Guangxi Zhuang, którzy odwiedzili Ministerstwo Budownictwa i podjęli z nim współpracę. Minister podkreślił, że przez lata wszechstronne strategiczne partnerstwo w zakresie współpracy między Wietnamem a Chinami było stale umacniane i rozwijane; wymiana i współpraca między Wietnamem a Guangxi odbywały się aktywnie i skutecznie w wielu dziedzinach.
Według ministra Tran Hong Minha, dwustronne obroty handlowe między Wietnamem a Guangxi w 2024 roku osiągną 42 miliardy dolarów, co stanowi wzrost o 16,4% w porównaniu z rokiem poprzednim; w ciągu pierwszych 9 miesięcy 2025 roku będą nadal osiągać 32,8 miliarda dolarów, co stanowi wzrost o 8,2% i stanowi około 20% całkowitych obrotów handlowych między Wietnamem a Chinami. „Dane te potwierdzają rolę Guangxi jako najważniejszej bramy transportowej Wietnamu do Chin” – podkreślił minister Tran Hong Minh.
Przemawiając na spotkaniu, pan Vi Thao, przewodniczący Regionu Autonomicznego Guangxi Zhuang, szczerze podziękował wietnamskiemu Ministerstwu Budownictwa za serdeczne powitanie oraz ministrowi Tran Hong Minhowi za jego nieustanną uwagę i wsparcie dla praktycznej współpracy między Wietnamem a Guangxi. Powiedział, że w ostatnich latach, pod strategicznym kierownictwem najwyższych rangą przywódców obu Stron i Państw oraz przy aktywnym wsparciu wietnamskiego Ministerstwa Budownictwa, współpraca w zakresie łączenia infrastruktury transportowej między Wietnamem a Guangxi przyniosła wiele znakomitych rezultatów.
Pan Vi Thao podziękował Ministerstwu Budownictwa za serdeczne przyjęcie delegacji roboczej.
Port w Zatoce Tonkińskiej (Guangxi) otworzył 34 trasy kontenerowe łączące się z 5 portami morskimi w Wietnamie. Z Nanningu od początku roku obsługiwane są loty do Ho Chi Minh i Hajfong, przewożąc około 40 000 pasażerów; w najbliższym czasie planowane jest przywrócenie połączeń z Nanning do Hanoi .
Jeśli chodzi o kolej, międzynarodowa trasa kolejowa Wietnam-Chiny została przywrócona i funkcjonuje stabilnie, obsługując ponad 10 000 pasażerów. Jeśli chodzi o drogi, 7/11 lądowych przejść granicznych jest obecnie połączonych z systemem dróg ekspresowych; tylko w ciągu pierwszych 10 miesięcy roku przejścia graniczne Dong Hung i Huu Nghi przeładowały ponad 5,2 miliona ton towarów międzynarodowych.
Podczas sesji roboczej pan Vi Thao, przewodniczący autonomicznego regionu Guangxi Zhuang, zaproponował szereg kluczowych obszarów współpracy w najbliższym czasie, zwłaszcza w zakresie operacji portowych, rozwoju szlaków transportowych i logistyki oraz promowania koordynacji między transportem wodnym śródlądowym a transportem morskim.
Odnosząc się do zaproponowanych przez Guangxi treści współpracy, minister Tran Hong Minh wysoko ocenił rolę portu w Zatoce Tonkińskiej – jednego z największych międzynarodowych portów tranzytowych Chin, posiadającego sieć łączącą ponad 200 portów na całym świecie .
Ministerstwo Budownictwa wspiera przedsiębiorstwa żeglugowe obu krajów w zwiększaniu częstotliwości rejsów kontenerowych między portem w Zatoce Tonkińskiej a portem Hai Phong, a także innymi głównymi portami w Wietnamie; prowadzi badania i raportuje właściwym organom na temat pilotażowego modelu łączonego transportu śródlądowego i morskiego na trasie Nanning - Can Tho; jednocześnie promuje współpracę inwestycyjną, rozwija systemy logistyczne i magazynowe w portach głębokowodnych w Wietnamie, zgodnie z przepisami każdego kraju oraz międzynarodowymi zobowiązaniami i praktykami Wietnamu.
W ramach sesji roboczej minister Tran Hong Minh, przewodniczący Vi Thao i ambasador Ha Vi byli świadkami ceremonii podpisania dokumentów o współpracy pomiędzy Vietnam National Shipping Lines (VIMC) a Gulf of Tonkin Port Group (Guangxi).
VIMC i Beibu Gulf Port Group z Guangxi podpisały umowę o współpracy
Zgodnie z porozumieniem, obie strony zobowiązały się do promowania kompleksowej współpracy strategicznej w dziedzinie portów morskich i logistyki. VIMC i Grupa Portowa Zatoki Tonkińskiej będą współpracować w celu zbadania możliwości otwarcia nowych bezpośrednich tras transportu kontenerowego, zwiększenia częstotliwości i rozszerzenia zakresu usług między portami Hai Phong, Da Nang i Cai Mep (Wietnam) a portami Kham Chau, Phong Thanh i Bac Hai (Chiny), w celu optymalizacji łańcucha dostaw, promowania handlu dwustronnego i tranzytu towarów na rynki międzynarodowe.
Współpraca w zakresie współinwestowania, budowy i eksploatacji centrów logistycznych, centrów przeładunkowych (ICD) i systemów magazynowych w Wietnamie i Zatoce Tonkińskiej, zapewniając kompleksowe rozwiązania logistyczne związane z usługami portowymi i transportem multimodalnym. W zakresie transportu śródlądowego, VIMC i Grupa Portowa Zatoki Tonkińskiej będą współpracować w celu opracowania systemu barek oraz łączonych szlaków transportowych rzeczno-morsko-rzecznych, koncentrując się na trasie „Nanning – Qinzhou – Port Can Tho”.
Minister Tran Hong Minh wręczył pamiątkową pamiątkę panu Vi Thao, przewodniczącemu Autonomicznego Regionu Guangxi Zhuang.
Dyrektor generalny VIMC Le Anh Son wręczył pamiątkę panu Vi Thao, przewodniczącemu Autonomicznego Regionu Guangxi Zhuang.
Obie strony zobowiązały się do zbadania możliwości wzajemnych inwestycji w celu wzmocnienia więzi gospodarczych. Nacisk zostanie położony na omówienie i przeanalizowanie udziału Grupy Portowej Zatoki Tonkińskiej jako inwestora strategicznego w porcie Can Tho, w celu wzmocnienia jego funkcjonowania i zdolności zarządczych. Jednocześnie VIMC przeanalizuje możliwości inwestycyjne w projektach portowych i logistycznych w Chinach, zarządzanych lub zarządzanych wspólnie przez Grupę Portową Zatoki Tonkińskiej. Celem jest promowanie przepływu towarów i wspólnego rozwoju biznesowego.
Source: https://vimc.co/vimc-va-tap-doan-cang-vinh-bac-bo-ky-ket-hop-tac-chien-luoc-thuc-day-ket-noi-cang-bien-va-logistics-viet-nam-trung-quoc/
Komentarz (0)