Propozycja wpisania 8 dróg ekspresowych na listę kluczowych projektów krajowych.

Ministerstwo Transportu zaproponowało, aby rząd dodał 8 projektów dróg ekspresowych do listy kluczowych projektów krajowych, zwiększając w ten sposób łączną liczbę projektów na tej liście do 19.

Proponowane projekty dróg ekspresowych obejmują Tuyen Quang – Ha Giang, Hoa Lien – Tuy Loan, Dau Giay – Tan Phu, Tan Phu – Bao Loc, Bao Loc – Lien Khuong, Ho Chi Minh City – Chon Thanh, My An – Cao Lanh i Cao Lanh – An Huu.

Wszystkie te projekty autostradowe są obecnie w trakcie realizacji lub zostały zaproponowane do inwestycji w ramach partnerstwa publiczno-prywatnego (PPP) lub modelu inwestycji publicznych.

Kluczowe projekty krajowe i priorytetowe projekty transportowe, które wiążą się z dużymi inwestycjami, mają wpływ na środowisko i wymagają znacznego przejęcia gruntów, wymagają specjalnych mechanizmów wdrażania.

Projekty znajdujące się na liście priorytetowej będą rozpatrywane przez Krajowy Komitet Sterujący ds. Krajowych i Sektorowych Projektów Kluczowych, który przedstawi rządowi rozwiązania mające na celu przyspieszenie postępów prac. Komitet Sterujący będzie również kontrolować i wzywać inwestorów, organizacje konsultingowe i wykonawców do realizacji swoich zadań w celu zapewnienia postępu i jakości budowy.

Droga ekspresowa Tuyen Quang – Ha Giang ma prawie 105 km długości, z czego 77 km w Tuyen Quang i 27,5 km w Ha Giang. Całkowity koszt inwestycji wynosi 10 000 miliardów VND i obecnie jest to autostrada dwupasmowa. W nadchodzących latach droga ekspresowa zostanie zmodernizowana do czterech pasów i przedłużona do międzynarodowego przejścia granicznego Thanh Thuy (Ha Giang), co zwiększy jej całkowitą długość do 165 km. Prędkość projektowa wynosi 80-100 km/h.

Prowincja Tuyen Quang otrzymała dofinansowanie na budowę drogi ekspresowej Tuyen Quang – Phu Tho, łączącej się z drogą ekspresową Noi Bai – Lao Cai. Odcinek Tuyen Quang – Ha Giang, po zakończeniu inwestycji, dokończy trasę ekspresową z Hanoi do Ha Giang o długości ponad 200 km.

Trzy projekty, Dau Giay – Tan Phu, Tan Phu – Bao Loc i Bao Loc – Lien Khuong, są częścią ponad 200-kilometrowej drogi ekspresowej Dau Giay – Lien Khuong, która ma połączyć Ho Chi Minh z prowincjami Wyżyny Centralnej. Trasa połączy się z istniejącą drogą ekspresową Ho Chi Minh – Long Thanh – Dau Giay, zmniejszając korki i zapewniając bezpieczeństwo ruchu na drodze krajowej nr 20. Trasa przyczyni się również do rozwoju społeczno-gospodarczego prowincji Dong Nai, a w szczególności regionu południowo-wschodniego.

Odcinek Dau Giay – Tan Phu został zatwierdzony do inwestycji w ramach partnerstwa publiczno-prywatnego (PPP), z łączną kwotą inwestycji wynoszącą 8365 mld VND. Pozostałe dwa projekty składowe, Tan Phu – Bao Loc i Bao Loc – Lien Khuong, również zostały zaproponowane przez prowincję Lam Dong do inwestycji o łącznym kapitale odpowiednio 19 500 i 12 500 mld VND.

*Trasa dróg ekspresowych Dau Giay – Tan Phu, Tan Phu – Bao Loc i Bao Loc – Lien Khuong. Grafika: Tran Nam*

Droga ekspresowa Ho Chi Minh City – Chon Thanh (Binh Phuoc) ma długość 68,7 km, projektową prędkość 80–100 km/h, 6 pasów ruchu i 4 pasy miejskie po obu stronach, a szerokość jezdni wynosi 60–64 m. Projekt ma być realizowany w formule partnerstwa publiczno-prywatnego, a wstępna całkowita kwota inwestycji wynosi 24 275 mld VND.

Droga ekspresowa My An – Cao Lanh ma 26 km długości, a jej łączny koszt inwestycji szacowany jest na 5000 miliardów VND. Droga ekspresowa Cao Lanh – An Huu ma 27 km długości i przebiega przez prowincje Dong Thap i Tien Giang, a jej łączny koszt przekracza 5880 miliardów VND. Budowa tych dwóch dróg ekspresowych skróci czas podróży z Dong Thap do Ho Chi Minh City do 2 godzin zamiast obecnych 4 godzin.

Ministerstwo Transportu zaproponowało również, aby przewodniczący komitetów ludowych prowincji Da Nang, Ha Giang, Lam Dong i Dong Thap – miejscowości, przez które przebiega droga ekspresowa – zostali członkami Państwowego Komitetu Sterującego ds. Kluczowych Projektów Krajowych.

Do sierpnia lista kluczowych projektów w sektorze transportu obejmowała 12 projektów dróg ekspresowych, dwie obwodnice (Hanoi Ring Road 4, Ho Chi Minh City Ring Road 3), autostradę Ho Chi Minh, dwie miejskie linie kolejowe w Hanoi i Ho Chi Minh City oraz dwa projekty lotnicze: lotnisko Long Thanh i terminal Tan Son Nhat 3.

Vnexpress.net