Projekt drogi ekspresowej Hanoi -Wientian, odcinek Vinh-Thanh Thuy, zakłada inwestycję w pełni czteropasmową w celu zwiększenia łączności handlowej między Wietnamem a Laosem.
Dwa projekty składowe QL45 – Nghi Son, Nghi Son – Dien Chau, które zostaną otwarte dla ruchu we wrześniu 2023 r., skrócą czas podróży z Hanoi do Nghe An , przyczyniając się do ukończenia systemu dróg ekspresowych National Highway 1 oraz projektu drogi ekspresowej Hanoi-Wientian. (Źródło: VGP News) |
Zarząd Projektu nr 85 zaproponował właśnie Ministerstwu Transportu ocenę i zatwierdzenie raportu ze studium wykonalności wstępnej projektu drogi ekspresowej Hanoi-Wientian (Laos) na odcinku Vinh-Thanh Thuy.
Dokładniej rzecz ujmując, projekt ma swój punkt początkowy na skrzyżowaniu z autostradą północ-południe na wschodzie, na odcinku Dien Chau-Bai Vot, na skrzyżowaniu Hung Tay w dystrykcie Hung Nguyen w prowincji Nghe An. Punkt końcowy znajduje się w rejonie przejścia granicznego Thanh Thuy-Nam On na granicy wietnamsko-laotańskiej. Ta droga ekspresowa przebiega w całości przez prowincję Nghe An i ma łączną długość około 65 km.
Na podstawie prognozowanych wyników zapotrzebowania na transport oraz wyników obliczeń zapotrzebowania na pasy ruchu w skali trasy, Zarząd Projektu 85 zaproponował skalę etapu 1, aby zainwestować w kompletną 4-pasmową drogę ekspresową, przy czym szerokość podłoża dla odcinka o projektowanej prędkości 100-120 km/h wynosi 24,75 m; dla odcinka o projektowanej prędkości 60-80 km/h wynosi 22 m.
Zarząd Projektu 85 oszacował, że łączna wartość inwestycji wyniesie około 18 500 miliardów VND, a przygotowania inwestycji mają nastąpić w latach 2024–2025, a faza wdrożenia w latach 2026–2029.
Projekt autostrady Hanoi-Wientian stanowi najkrótszą trasę dużej prędkości łączącą Wientian (Laos) z Hanoi w Wietnamie, tworząc dogodne warunki ruchu dla pojazdów z Wientianu do przybrzeżnych stref ekonomicznych Wietnamu.
Autostrada Hanoi-Wientian stanowi podstawę do stworzenia osi rozwoju w korytarzu gospodarczym Wschód-Zachód, łączącej kraje regionu Mekongu, Oceanu Indyjskiego i Oceanu Spokojnego, skracając odległość i czas transportu w porównaniu do szlaków morskich.
Source: https://baoquocte.vn/de-xuat-lam-cao-toc-doan-vinh-thanh-thuy-thuoc-du-an-duong-bo-cao-toc-ha-noi-vientiane-lao-283824.html
Komentarz (0)