Propozycja rozszerzenia drogi ekspresowej Cau Gie

Według VEC, droga ekspresowa Cau Gie – Ninh Binh (km 210+000 – km 260+030) ma 50 km długości i została oddana do użytku w 2012 roku z 4 pasami ruchu. Po ponad 10 latach eksploatacji natężenie ruchu na trasie wzrosło średnio o ponad 10% rocznie, powodując częste korki, szczególnie w okresie świątecznym i w okresie Tet.

VEC uważa, że droga ekspresowa jest obecnie przeciążona i istnieje ryzyko, że stanie się wąskim gardłem na osi północ-południe wschodniej drogi ekspresowej, ponieważ odcinki łączące na obu jej końcach, Phap Van – Cau Gie i Cao Bo – Mai Son, zostały lub są rozbudowywane do 6 pasów.

Droga ekspresowa Cau Gie - Ninh Binh jest przeciążona.

W szczególności badanie wykazało, że na drodze ekspresowej Cau Gie - Ninh Binh, odcinek Dai Xuyen - Phu Thu (Km210+000 - Km226+200) przekroczył przepustowość o 20 - 40%; odcinek Phu Thu - Cao Bo (Km226+200 - Km260+030) jest również przeciążony i wymaga natychmiastowej modernizacji po 2027 r.

Pan Truong Viet Dong, przewodniczący zarządu VEC, powiedział, że synchroniczna rozbudowa tej drogi ekspresowej pomoże poprawić przepustowość całej trasy północ-południe na wschodzie, a jednocześnie zwiększy efektywność inwestycji publicznych, co pobudzi wzrost gospodarczy .

„Przeznaczenie części budżetu na udział w projekcie pomoże promować rolę przedsiębiorstw państwowych, poprawić efektywność kapitału i przyczynić się do osiągnięcia celu wzrostu PKB na poziomie 8% lub więcej” – podkreślił pan Dong.

Zgodnie z raportem VEC zaproponowało podzielenie inwestycji w projekt na fazy, aby dostosować ją do potrzeb transportowych i możliwości mobilizacji kapitału: Faza 1 (do 2027 r.) rozszerzy całą trasę do 6 pasów, co zaspokoi potrzeby eksploatacyjne do 2038 r.; Faza 2 (po 2038 r.) będzie kontynuowana i będzie obejmować 10 pasów, zgodnie z planem krajowej sieci drogowej.

Łączna wartość inwestycji w fazie 1 wynosi około 3,013 mld VND, z czego koszt budowy przekracza 2,000 mld VND.

VEC właśnie zaproponowała premierowi , aby powierzyć jej zadanie rozbudowy drogi ekspresowej Cau Gie – Ninh Binh z 4 do 6 pasów. Zdjęcie: VEC.

Zgodnie z Ustawą o zarządzaniu i inwestowaniu kapitału państwowego w przedsiębiorstwach (2025) VEC może zmobilizować maksymalnie około 115,854 miliardów VND, a jego zdolność produkcyjna jest wystarczająca do realizacji projektów ekspansji, w tym trasy Cau Gie - Ninh Binh.

Zgodnie z planem budowa projektu rozpocznie się w trzecim kwartale 2026 r., a jego ukończenie i oddanie do użytku nastąpi w czwartym kwartale 2027 r. lub zgodnie z zarządzeniem Premiera.

Przywódcy VEC potwierdzili, że synchroniczna rozbudowa trasy Cau Gie - Ninh Binh nie tylko rozproszy korki, ale także zwiększy przepustowość transportu, wspomoże rozwój społeczno-gospodarczy w regionie północnym, a jednocześnie poprawi wydajność operacyjną całej trasy ekspresowej Północ-Południe.

Source: https://tienphong.vn/de-xuat-mo-rong-cao-toc-cau-gie-ninh-binh-len-6-lan-xe-post1791023.tpo