Według VEC, odcinek Yen Bai – Lao Cai wymaga inwestycji o wartości 83 km, podzielony na dwa pasy i pozbawiony utwardzonego pasa rozdzielającego na środku. Po 10 latach eksploatacji nawierzchnia drogi uległa degradacji, a natężenie ruchu na trasie wzrosło. Prędkość robocza jest niska, średnio około 50 km/h, co stwarza wysokie zagrożenie bezpieczeństwa ruchu.
W związku z tym VEC zaproponowała, aby Premier zezwolił na realizację projektu modernizacji i rozbudowy odcinka Yen Bai - Lao Cai w formie pilnego projektu budowlanego, zgodnie z przepisami Prawa budowlanego nr 50/2024/QH15, a jednocześnie zastosował szereg konkretnych mechanizmów mających na celu przyspieszenie przygotowania i realizacji inwestycji.
W przypadku zatwierdzenia projektu możliwe będzie natychmiastowe przeprowadzenie badań, zaprojektowanie, przygotowanie i przegląd raportów studium wykonalności oraz zorganizowanie oceny projektu w celu jego wcześniejszego zatwierdzenia.
Dodatkowo, pomiary geodezyjne, projektowanie rysunków technicznych i wybór wykonawcy odbywają się równolegle z procesem zatwierdzania projektu. Proces ten pozwala skrócić czas przygotowania inwestycji o około 3 miesiące, a projekt zostanie ukończony około 4 miesiące wcześniej niż zwykle.
Zgodnie z planem projekt rozpocznie się 19 sierpnia 2025 r. i zasadniczo zakończy się w grudniu 2026 r. Przewiduje się, że odcinek tunelu zostanie oddany do użytku w kwietniu 2027 r.
Source: https://www.sggp.org.vn/de-xuat-mo-rong-doan-duong-bo-cao-toc-yen-bai-lao-cai-theo-hinh-thuc-cong-trinh-khan-cap-post798882.html
![[Zdjęcie] Prezydent Luong Cuong przedstawia decyzje dotyczące nadawania tytułów i mianowania ambasadorów Wietnamu](https://vphoto.vietnam.vn/thumb/1200x675/vietnam/resource/IMAGE/2025/10/10/1760074419606_ndo_br_1-jpg.webp)
Komentarz (0)