Propozycja odpowiedniego objazdu w celu zmniejszenia natężenia ruchu na drodze krajowej nr 1 w południowej części prowincji Quang Tri

Z informacji przekazanych przez Prowincjonalną Komisję Bezpieczeństwa Ruchu Drogowego (TSC) wynika, że przed podjęciem decyzji o regulacji i podziale ruchu na drodze ekspresowej Cam Lo - La Son, zakazującej poruszania się na trasie busów pasażerskich z liczbą miejsc większą niż 30, autobusów sypialnych oraz pojazdów o 6 lub więcej osiach (w tym pojazdów skorupowych i zestawów ciągnik-naczepa o ładowności powyżej 30 ton) od 4 kwietnia, jednostka wysłała dokument do Wietnamskiej Administracji Drogowej, w którym zaproponowała rozważenie i przeanalizowanie planu podziału ruchu według stosownych terminów, w celu zmniejszenia natężenia ruchu na krajowej autostradzie nr 1, w południowej części prowincji Quang Tri .

Ponieważ droga ekspresowa Cam Lo – La Son jest objęta zakazem ruchu, pojazdy zmuszone są do przejazdu przez drogę krajową nr 1 przez prowincję Quang Tri. Tymczasem droga krajowa nr 1 przez miasto Dong Ha nie posiada obecnie obwodnicy, a pojazdy międzyprowincjonalne muszą przejeżdżać przez centrum miasta. Prowadzi to do bardzo wysokiego ryzyka wypadków drogowych, zwłaszcza w godzinach szczytu, w deszczu i w nocy… W rzeczywistości na tej trasie doszło do wielu tragicznych wypadków, które wywołały oburzenie wśród mieszkańców i opinii publicznej.

Pojazdy objęte zakazem ruchu na autostradzie Cam Lo – La Son zmuszone są przejechać przez drogę krajową nr 1 przez miasto Dong Ha, co stwarza ryzyko wypadków drogowych – zdjęcie: LT

Według Prowincjonalnej Komisji Bezpieczeństwa Ruchu Drogowego, od czasu oddania do użytku drogi ekspresowej Cam Lo – La Son liczba pojazdów przejeżdżających przez miasto Dong Ha i drogę krajową nr 1 na południu prowincji znacznie spadła. Dzięki temu w 2023 roku liczba wypadków drogowych w tym rejonie spadła we wszystkich trzech kryteriach.

W związku z tym Prowincjonalna Komisja Bezpieczeństwa Ruchu Drogowego zwróciła się do Wietnamskiej Administracji Drogowej z prośbą o polecenie odpowiednim agencjom i jednostkom przeanalizowania planów objazdów zgodnie z odpowiednimi terminami, w celu zmniejszenia natężenia ruchu na krajowej drodze nr 1, w południowej części prowincji Quang Tri; jednocześnie, przy rozdzielaniu ruchu na drodze ekspresowej Cam Lo - La Son, Departament zwrócił się do Departamentu z prośbą o przeanalizowanie możliwości niedzielenia ruchu na drogę prowincjonalną DT.585C, ponieważ trasa ta ma małą szerokość nawierzchni, nie ma oświetlenia, a obecnie ze względu na duże natężenie ruchu jest poważnie zdegradowana i uszkodzona.

W związku z tą kwestią, już wcześniej, 27 marca, Departament Transportu wysłał dokument, w którym zwrócił się do Wietnamskiej Administracji Drogowej z prośbą o przeanalizowanie planu regulacji ruchu na drodze ekspresowej Cam Lo - La Son w oparciu o obowiązujące przepisy i odpowiednie podstawy prawne, dostosowanego do rzeczywistych warunków i odpowiadającego potrzebom lokalnego rozwoju społeczno-gospodarczego.

W najbliższej przyszłości Wietnamska Administracja Dróg została poproszona o polecenie odpowiednim agencjom i jednostkom przeprowadzenia inspekcji, przeglądu i uzupełnienia systemu znaków drogowych w celu zapewnienia warunków bezpieczeństwa zgodnych z projektem i rzeczywistą sytuacją; a także o zwiększenie liczby patroli, kontroli i działań w przypadku wykroczeń drogowych na tej autostradzie.

Le Truong

Źródło