Propozycja zwiększenia o 1000 miliardów dolarów na dokończenie budowy drogi ekspresowej My Thuan-Can Tho

Ministerstwo Transportu właśnie złożyło premierowi dokument z prośbą o rozpatrzenie i zatwierdzenie korekt w polityce inwestycyjnej dotyczącej projektu budowy drogi ekspresowej My Thuan – Can Tho, etap 1.

W związku z tym Ministerstwo Transportu zaproponowało dodanie skrzyżowania z przedłużoną drogą Vo Van Kiet, położoną w prowincji Vinh Long, oraz drogi osiedlowej na odcinku przebiegającym przez prowincję Dong Thap o łącznej długości około 7,3 km do projektu inwestycyjnego w zakresie budowy drogi ekspresowej My Thuan- Can Tho , faza 1.

Ukończenie głównej trasy ekspresowej My Thuan-Can Tho nastąpi 31 grudnia 2023 r.

TN

Ministerstwo Transportu zaproponowało również, aby całkowita inwestycja projektu została skorygowana do 5 826,23 mld VND, co stanowi wzrost o 998,91 mld VND w porównaniu z wstępną całkowitą inwestycją zgodnie ze sprawozdaniem ze studium wykonalności zatwierdzonym decyzją nr 839/QD-TTg w 2020 r. Premiera. Zgodnie z wyjaśnieniem skorygowany koszt inwestycji wzrósł z powodu wzrostu kosztów rekompensat, wsparcia i przesiedleń projektu o około 783,39 mld VND, z czego początkowo zatwierdzone pozycje wzrosły o około 526,57 mld VND; dodanie skrzyżowania z przedłużoną drogą Vo Van Kiet wzrosło o około 212,69 mld VND; dodanie drogi dojazdowej w prowincji Dong Thap wzrosło o około 44,13 mld VND.

Ukończenie drogi ekspresowej My Thuan – Can Tho skróci czas podróży z Ho Chi Minh City do Can Tho z 3–4 godzin do około 2 godzin, przyczyniając się do ukończenia systemu transportowo-logistycznego w regionie. Wcześniej projekt eksploatował całą główną trasę przed 31 grudnia 2023 r., ale nadal musiał kontynuować realizację innych elementów pomocniczych przed 30 czerwca 2024 r. Dodatkowe elementy, w tym skrzyżowanie z przedłużoną ulicą Vo Van Kiet i drogą dojazdową do osiedli mieszkaniowych, będą kontynuowane od 2024 r. i ukończone w 2025 r. Projekt inwestycyjny budowy drogi ekspresowej My Thuan – Can Tho, etap 1, ma całkowitą długość trasy około 22,97 km (12,52 km w prowincji Vinh Long; 10,45 km w prowincji Dong Thap). Wstępny całkowity koszt inwestycji w projekt wynosi 4827,32 mld VND z budżetu centralnego. Rozpoczęcie budowy zaplanowano na 2020 rok, a zakończenie całego projektu fazy 1 na koniec 2023 roku.

Thanhnien.vn

Link źródłowy