„Wypisz” powody, które denerwują i wkurzają ludzi

Wyborca Vo Huu Hanh (gmina Cu Chi) oburzył się, mówiąc, że w okolicy istnieje obecnie wiele obszarów planowania przestrzennego, które są zawieszone od dziesięcioleci. Mieszkańcy tych terenów nie mogą od dawna zmienić swoich praw do użytkowania gruntów, co powoduje frustrację. Teraz plan zagospodarowania przestrzennego nie został zniesiony, a podatek od zmiany przeznaczenia gruntów wzrósł, co naprawdę zaniepokoiło i zdezorientowało ludzi.

Istnieją obszary wiejskie, gdzie wskaźnik konwersji gruntów sięga 10–20 milionów VND/m², co jest zbyt wysokie w porównaniu z dochodami mieszkańców. Dlatego, zdaniem pana Hanha, konieczne jest utrzymanie starej stawki podatku od konwersji dla osób rejestrujących się po raz pierwszy, a nowa stawka podatku obowiązuje od drugiej działki.

„Wypisz” powody, które denerwują i frustrują ludzi -0 — Korki uliczne to frustrujący problem w Ho Chi Minh City.

Wyborca Phan Minh Tung (gmina Ba Diem) zwrócił się do Komitetu Ludowego miasta Ho Chi Minh z prośbą o wydanie oficjalnych lub tymczasowych pozwoleń na budowę dla projektów budowy nowych terenów mieszkaniowych. Ponieważ obecnie zawieszenie wydawania pozwoleń stwarza trudności dla osób, które nie mogą się osiedlić, mimo że gęstość zaludnienia na tych obszarach sięga 80-90%, kupno, sprzedaż i przenoszenie własności są nadal dozwolone, ale nowe pozwolenia na budowę nie są wydawane dla pozostałych działek.

Również w gminie Ba Diem, wyborca Nguyen Van Duc powiedział, że obecnie ulica Phan Van Hon jest przeciążona ruchem, co często powoduje korki i wypadki. Ponadto problem handlu i wkraczania na jezdnię i chodniki nie został całkowicie rozwiązany. Prywatna firma zarządzająca wywozem śmieci nie działa synchronicznie, odbierając odpady tylko raz na 5–7 dni, co powoduje smród i zanieczyszczenie środowiska…

W odniesieniu do portalu 1022, w ciągu pierwszych 9 miesięcy 2025 r. otrzymano i rozpatrzono terminowo ponad 32 000 skarg i petycji (PAKN), co stanowi ponad 97%. Tylko we wrześniu 2025 r. liczba skarg i petycji (KNPA) wyniosła 13 409, z czego 6460 dotyczyło postępowań administracyjnych, co stanowiło największą liczbę w całym systemie.

Większość skarg nie wynika z opóźnień ze strony urzędników, lecz z błędów technicznych w synchronizacji danych między jednostkami (Policją, Departamentem Spraw Wewnętrznych, Ubezpieczeniami Społecznymi itp.) oraz braku informacji o statusie dokumentów, co zmusza do ich wielokrotnego przesyłania. Punkty zapalne koncentrują się w dzielnicach Linh Xuan i Binh Hung Hoa, gdzie mieszka wielu studentów i pracowników, a procedury imigracyjne i pobytowe są bardzo intensywne.

W odniesieniu do infrastruktury miejskiej, liczba komentarzy wynosiła 2402 PAKN, a większość dotyczyła stanu uszkodzonych dróg, dziur w jezdni, osiadania (45%) oraz problemów z kanalizacją, pokrywami studzienek i systemem odwodnienia (30%). Odzwierciedla to stan degradacji infrastruktury i wskazuje na to, że prace konserwacyjne są nadal bierne i nie spełniają oczekiwań mieszkańców. Punkty zapalne pojawiły się głównie w okręgach Linh Xuan, Binh Hung Hoa, Long Truong i An Lac, gdzie zagęszczenie ciężkich pojazdów oraz działalności gospodarczej i budowlanej jest wysokie, co prowadzi do degradacji dróg i częstych powodzi.

W obszarze porządku miejskiego, 1320 PAKN dotyczyło wkraczania na drogi i chodniki w obszarach targowych i centrach handlowych, co powodowało utrudnienia w ruchu i zagrożenie dla pieszych. Dodatkowo, 1331 PAKN dotyczyło hałasu. Większość refleksji dotyczyła działalności generującej hałas poza godzinami pracy, zwłaszcza w nocy po godzinie 22:00, zazwyczaj wierceń budowlanych, działalności browaru, spontanicznego karaoke lub reklam emitowanych przez głośniki.

Wśród źródeł hałasu, największy udział, około 40-45%, stanowią prace budowlane i produkcyjne, o charakterze długotrwałym, często przekraczające zakazane ramy czasowe, bezpośrednio wpływające na zdrowie i sen ludzi. Kolejne miejsca zajmują działalność gospodarcza i usługowa, stanowiące około 35-40%, często powodujące lokalny hałas, ale silnie wpływające na porządek publiczny i bezpieczeństwo w okolicy w nocy.

W okręgach Hiep Binh Phuoc i Binh Hung Hoa hałas pochodzi z działalności produkcyjnej, załadunku i rozładunku towarów oraz środków transportu; w okręgu Long Truong hałas pochodzi głównie z budowy domów mieszkalnych i prac oczyszczających teren.

W odniesieniu do transportu autobusowego, złożono 1722 skargi dotyczące podejścia kierowców i obsługi, co wskazuje na ograniczenia w szkoleniu i nadzorze nad tym zespołem. Ponadto omijanie stacji i kursowanie o niewłaściwym czasie zmniejsza niezawodność transportu publicznego, szczególnie w obszarach o dużej liczbie uczniów, takich jak okręg Linh Xuan i główne punkty tranzytowe, takie jak Ben Thanh. Ponadto liczne skargi dotyczące starych, brudnych pojazdów, zepsutych klimatyzatorów… wskazują na brak inwestycji i konserwacji pojazdów, co bezpośrednio wpływa na jakość usług transportu publicznego.

„Liczba 1331 PAKN związanych z hałasem wyraźnie odzwierciedla spadek jakości życia ludzi, zwłaszcza w obszarach miejskich o dużej gęstości zaludnienia i aktywności gospodarczej. Podstawowa natura problemu wynika z konfliktu przestrzeni i czasu między działalnością produkcyjną, biznesową i budowlaną a prawem społeczności do odpoczynku i relaksu.

Do problemów budzących zaniepokojenie społeczne należą: hałas generowany przez roboty budowlane, karaoke i działalność gospodarczą, który często trwa dłużej niż godziny pracy; problemy z infrastrukturą drogową, takie jak dziury w jezdni, osiadanie, a także problemy z kanalizacją, drenażem i uszkodzonymi pokrywami studzienek, które powodują zagrożenie i powodzie. Ponadto skargi dotyczące odpadów i warunków sanitarnych, naruszeń przepisów budowlanych, zaśmiecania terenu przez psy i defekacji, choć stanowią mniejszy odsetek, nadal bezpośrednio wpływają na życie w miastach. Dlatego zaleca się, aby agencje i jednostki skupiły się na szybkim reagowaniu na te problemy, aby sprostać oczekiwaniom mieszkańców! – powiedział Pham Huynh Quang Hieu, zastępca dyrektora Departamentu Nauki i Technologii w Ho Chi Minh.

Również według Departamentu Nauki i Technologii, pod względem terminowości rozliczeń PAKN i jakości przetwarzania PAKN, pięć najlepszych jednostek w rankingu to: Centrum Zarządzania Infrastrukturą Techniczną Ho Chi Minh City, Centrum Rozwoju Infrastruktury Regionalnej Thu Duc, dzielnica Chanh Hung, dzielnica Hanh Thong i dzielnica Gia Dinh. Grupa pięciu jednostek na dole rankingu to: Zarząd Inwestycji i Projektów Budowlanych Binh Tan, Telekomunikacja Ho Chi Minh City, dzielnica Binh Loi, dzielnica An Lac i dzielnica Cat Lai.

Source: https://cand.com.vn/doi-song/diem-danh-nhung-nguyen-nhan-khien-nguoi-dan-phien-muon-buc-xuc-i783903/