Niedawno wyborcy w okręgu Long Thanh w Dong Nai poinformowali, że test symulacyjny z wykorzystaniem oprogramowania udostępnionego przez Departament Dróg, stosowany w programie nauki jazdy dla samochodów klasy B1, B2, C, D, E, F... jest niewłaściwy i nie odzwierciedla w sposób rzetelny realiów jazdy na drodze.
Zdaniem wyborców, powyższe przepisy wprowadzają zamieszanie wśród zdających i marnują mnóstwo czasu i pieniędzy. Wyborcy domagają się od Ministerstwa Transportu zniesienia organizacji symulacji ruchu drogowego w egzaminach na prawo jazdy.
W związku z tą kwestią Ministerstwo Transportu poinformowało, że zleciło Departamentowi Dróg kierowanie i koordynację działań z jednostkami w celu opracowania oprogramowania, które dostosuje i zaktualizuje niektóre sytuacje do realiów, a także dostosuje czas rozpoznawania, aby umożliwić uczniom łatwe przyswajanie i radzenie sobie z nimi. Ostatnio Departament Dróg aktywnie współpracował z odpowiednimi agencjami w celu dostosowania i aktualizacji oprogramowania symulującego sytuacje w ruchu drogowym.

Departament Dróg dostosował test symulacji ruchu drogowego do egzaminów na prawo jazdy.
Dokładniej rzecz ujmując, Departament koordynował działania z wieloma ekspertami w celu ponownego zwizualizowania szeregu sytuacji za pomocą niewyraźnych obrazów o niskiej rozdzielczości, co miało na celu poprawę jakości obrazu, pomagając uczniom łatwiej obserwować i identyfikować sytuacje; dodano i wyświetlono nazwę każdej sytuacji, aby uczniowie mogli ją rozpoznać....
Ponadto Zarząd Dróg dostosował oprogramowanie symulacyjne, aby wydłużyć czas punktacji (z 5 punktów do 0 punktów), dzięki czemu uczniowie będą mieli więcej czasu na rozpoznanie i obsługę klawiatury komputera.
Jednocześnie na początku tego roku Departament Dróg polecił departamentom transportu wejście na stronę internetową www.gplx.gov.vn w celu pobrania zaktualizowanego oprogramowania do symulacji sytuacji drogowych i oficjalne wdrożenie go w całym kraju od 15 lutego. „Obecnie wskaźnik zdawalności treści testowych symulujących sytuacje drogowe wynosi ponad 80%…” – podało Ministerstwo Transportu.
Według przedstawiciela Zarządu Dróg, w 2018 roku Ministerstwo Transportu nałożyło na ośrodki egzaminacyjne obowiązek budowy tuneli, mostów i promów w celu szkolenia i testowania kierowców. Jednak ośrodki szkolenia kierowców nie są w stanie tego zrobić i wdrażają kabiny symulacyjne, podobnie jak w lotnictwie i kolejnictwie, do szkolenia i testowania pilotów i kierowców.
„W rzeczywistości każdy kursant ma 3 godziny praktyki w kabinie, ale szkoli się w zakresie umiejętności i refleksu w warunkach terenowych, drogowych, pogodowych, warunków ruchu i różnych sytuacji drogowych, aby doskonalić umiejętności w celu zapewnienia bezpieczeństwa ruchu drogowego…” – powiedział przedstawiciel Departamentu Dróg.
Źródło
Komentarz (0)