Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

Dostosowywanie postępu wielu projektów naprawczych konstrukcji morskich

Báo Giao thôngBáo Giao thông15/01/2025

Projekt naprawy i konserwacji systemu wałów przeciwpiaskowych na kanale Cua Viet oraz projekt naprawy i konserwacji systemu boi cumowniczych na kanale Dinh An – Song Hau zostaną ukończone w 2025 roku.


Wietnamska Administracja Morska zatwierdziła właśnie korektę harmonogramu projektu naprawy i konserwacji systemu wałów przeciwpiaskowych na kanale żeglugowym Cua Viet (wał południowy). Zgodnie z tym, projekt będzie realizowany w ciągu 3 lat, od 2023 do 2025 roku.

Điều chỉnh tiến độ nhiều dự án sửa chữa công trình hàng hải- Ảnh 1.

Projekt naprawy i konserwacji systemu wałów blokujących piasek na kanale żeglugowym Cua Viet (wał południowy) został zrealizowany w mieście Cua Viet, w dystrykcie Gio Linh, w prowincji Quang Tri (zdjęcie ilustracyjne).

Korekta postępu prac jest zgodna z decyzją zatwierdzającą Plan utrzymania obiektów morskich na rok 2025, zatwierdzony przez Ministerstwo Transportu .

Projekt naprawy i konserwacji systemu wałów przeciwpiaskowych na szlaku wodnym Cua Viet (wał południowy), o łącznej wartości szacowanej na 35 miliardów VND, jest realizowany w mieście Cua Viet, w dystrykcie Gio Linh, w prowincji Quang Tri.

W związku z tym linia wału na południe od nasypu Cua Viet o długości około 580 m zostanie naprawiona i utrzymana (naprawa i przezwyciężenie erozji podstawy wału, zapadniętych pozycji wału, bloków betonowych haro, które przesunęły się ze swojego położenia, bloków czworonożnych przy głowicy wału, które zostały zmyte przez fale).

Oprócz dostosowywania postępów prac nad projektem naprawy i konserwacji systemu wałów przeciwpiaskowych na kanale morskim Cua Viet, Administracja Morska dostosowała również postępy prac nad projektem naprawy i konserwacji systemu boi cumowniczych na kanale Dinh An - Song Hau, którego ukończenie planowane jest na 2025 r.

Łączna wartość inwestycji w ramach projektu przekracza 19 miliardów VND. Projekt obejmuje naprawę systemu boi, w tym 15 kotwic, zlokalizowanych na szlaku żeglugowym rzeki Dinh An-Hau, który uległ uszkodzeniu po oddaniu do użytku.



Źródło: https://www.baogiaothong.vn/dieu-chinh-tien-do-nhieu-du-an-sua-chua-cong-trinh-hang-hai-192250115143545047.htm

Komentarz (0)

No data
No data

W tym samym temacie

W tej samej kategorii

Każda rzeka – podróż
Ho Chi Minh City przyciąga inwestycje od przedsiębiorstw z bezpośrednimi inwestycjami zagranicznymi (FDI) w nowe możliwości
Historyczne powodzie w Hoi An widziane z samolotu wojskowego Ministerstwa Obrony Narodowej
„Wielka powódź” na rzece Thu Bon przewyższyła historyczną powódź z 1964 r. o 0,14 m.

Od tego samego autora

Dziedzictwo

Postać

Biznes

Zobacz, jak nadmorskie miasto Wietnamu znajdzie się na liście najpopularniejszych destynacji turystycznych na świecie w 2026 roku

Aktualne wydarzenia

System polityczny

Lokalny

Produkt