Propozycja przyspieszenia testów odbiorczych nabrzeży 3 i 4 w Lach Huyen, które mają zostać oddane do użytku w kwietniu 2025 r.

Wietnamska Korporacja Morska (VIMC) zwróciła się do Ministerstwa Budownictwa z prośbą o niezwłoczną reorganizację Państwowej Rady Inspekcyjnej w celu przeprowadzenia testów akceptacyjnych w celu zatwierdzenia projektu nabrzeży Lach Huyen nr 3 i 4.

Vietnam Maritime Corporation ( VIMC ) niedawno przesłała do Ministerstwa Budownictwa dokument dotyczący projektu inwestycyjnego polegającego na budowie nabrzeży kontenerowych nr 3 i 4 w międzynarodowym porcie przeładunkowym Hai Phong.

Premier zatwierdził plan inwestycyjny budowy nabrzeży kontenerowych nr 3 i 4 w Międzynarodowym Porcie Przesiadkowym Hai Phong . Projekt obejmuje dwa nabrzeża kontenerowe nr 3 i 4 o długości 750 m (375 m na nabrzeże), które będą mogły przyjmować kontenerowce o nośności do 100 000 DWT.

Obecnie zakończono budowę terminali kontenerowych nr 3 i 4 w Międzynarodowym Porcie Przeładunkowym Lach Huyen.

Według przedstawicieli VIMC, jest to jeden z kluczowych projektów inwestycyjnych miasta Hajfong i kluczowy projekt inwestycyjny Wietnamskiej Korporacji Morskiej na lata 2021-2025. Obecnie VIMC i Hajfong Port Joint Stock Company koncentrują wszystkie zasoby, aby ukończyć i uruchomić pierwszy etap projektu do początku kwietnia 2025 roku, a cały projekt ma zostać ukończony do grudnia 2025 roku.

Jeśli chodzi o budowę, ukończono już dwa nabrzeża o łącznej długości 750 m, a także 6-hektarowy obszar za nabrzeżem nr 3 oraz system dróg, inteligentne bramy, zasilanie, ochronę przeciwpożarową i oczyszczalnię ścieków. Są one gotowe do uruchomienia fazy 1.

Jednocześnie zainstalowano i dostarczono 3 suwnice STS, 8 suwnic RTG oraz 3 wózki widłowe. Import 30 specjalistycznych pojazdów transportowych planowany jest do końca marca 2025 roku. System informatyczny, obejmujący oprogramowanie zarządzające TOS, Smart Gate oraz punkty kontroli stanu kontenerów, został wdrożony synchronicznie. Dostawy dalszego sprzętu specjalistycznego będą realizowane zgodnie z harmonogramem operacyjnym.

Według kierownictwa VIMC, firma wypełniła wszystkie procedury dotyczące bezpieczeństwa portu, reagowania na wycieki ropy naftowej oraz ochrony środowiska i uzyskała zgodę odpowiednich organów. 7 marca Departament Policji ds. Zapobiegania Pożarom, Walki i Ratownictwa przeprowadził inspekcję i test odbiorczy fazy 1. Firma usunęła wymagane uchybienia i jest zaplanowana na ponowną inspekcję 19 marca.

Obecnie w porcie Hai Phong ukończono budowę wszystkich elementów projektu, a dokumentacja projektowa jest gotowa do testów odbiorczych.

Warto zauważyć, że w ramach projektu powołano Państwową Radę Kontroli ds. Testów Odbiorczych, powołaną przez Ministra Budownictwa. Jednak w związku z połączeniem Ministerstwa Budownictwa z Ministerstwem Transportu oraz konsolidacją wyspecjalizowanych departamentów przez miasto Hajfong, stanowiska członków Rady uległy zmianie. W związku z tym Państwowa Rada Kontroli ds. Testów Odbiorczych zostanie zrestrukturyzowana, aby móc kontynuować proces odbioru projektu.

VIMC uważa, że ​​aby mieć pewność, że faza 1 będzie gotowa do uruchomienia na początku kwietnia 2025 r., Państwowa Rada ds. Testów Akceptacyjnych powinna przeprowadzić inspekcję i wydać powiadomienie o wynikach testów akceptacyjnych 22 marca.

Daje to podstawę do kontynuowania przez port Hai Phong procedur oficjalnego otwarcia portu przez Wietnamską Administrację Morską i Wodną Śródlądową, spełniając wszystkie warunki niezbędne do rozpoczęcia działalności komercyjnej w fazie 1 od początku kwietnia 2025 r.

W związku z tym VIMC zaleca Ministerstwu Budownictwa niezwłoczne połączenie Państwowej Rady Inspekcyjnej ds. badań odbiorczych i zorganizowanie badań odbiorczych oraz wydanie zawiadomienia o wynikach badań odbiorczych dla nabrzeży 3 i 4 Międzynarodowego Portu Bramowego Hai Phong. Umożliwi to portowi Hai Phong uruchomienie projektu i poprawę efektywności biznesowej od kwietnia 2025 r.

Source: https://www.baogiaothong.vn/de-xuat-som-nghiem-thu-ben-3-4-lach-huyen-de-khai-thac-tu-thang-4-2025-192250319110911073.htm