Po południu 23 stycznia pan Khuat Viet Hung, wiceprzewodniczący Krajowej Komisji Bezpieczeństwa Ruchu Drogowego, rozmawiał z władzami Da Nang o wypadku autobusu pasażerskiego, który wpadł w przepaść, oraz o rozwiązaniach mających na celu zapewnienie bezpieczeństwa ruchu na drodze ekspresowej La Son – Tuy Loan.

Miejsce wypadku po południu 23 stycznia (zdjęcie: Hoai Son).
Pan Hung zwrócił się do władz z prośbą o weryfikację nieprzerwanego czasu prowadzenia pojazdu wynoszącego ponad cztery godziny przez kierowcę Phuong Thanh Tunga (36 lat, zamieszkałego w prowincji Dak Lak ).
Według pana Hunga, urządzenie monitorujące podróż pojazdu nie działało od dwóch dni. Kierowca wiedział, że istnieją przepisy dotyczące monitorowania podróży, ale nie sprawdził, czy urządzenie działa, zanim opuścił stację. Pan Hung zasugerował, że ta kwestia wymaga wyjaśnienia.

Pan Khuat Viet Hung rozmawiał z władzami Da Nang po południu 23 stycznia (zdjęcie: A Nui).
Pan Nguyen Xuan Anh, zastępca dyrektora Wietnamskiej Administracji Drogowej, powiedział, że kierowca Phuong Thanh Tung otrzymał prawo jazdy klasy E dopiero 16 marca 2022 r., co dowodzi, że nie ma on wieloletniego doświadczenia w prowadzeniu samochodów osobowych na duże odległości.
Pan Bui Hong Trung, dyrektor Departamentu Transportu, zastępca szefa Komitetu Bezpieczeństwa Ruchu Drogowego w Da Nang, powiedział, że policja dystryktu Hoa Vang (Da Nang) współpracuje z odpowiednimi agencjami w celu zbadania przyczyny wypadku.
Policja przebadała również kierowcę Phuong Thanh Tunga na obecność narkotyków i alkoholu, a wyniki wykazały, że nie złamał on prawa.
Również na spotkaniu podpułkownik Pham Hong Hai, zastępca szefa wydziału ruchu drogowego policji w Da Nang, powiedział, że jednostki funkcjonalne przewidują, iż odcinek La Son-Hoa Lien (część drogi ekspresowej La Son-Tuy Loan) będzie miejscem potencjalnych wypadków drogowych.
Władze miasta zbadały, oceniły i zidentyfikowały wiele przyczyn wypadków drogowych na tej trasie.

Pan Khuat Viet Hung odwiedza osoby poszkodowane w wypadku (zdjęcie: A Nui).
Ostatnio policja drogowa zwiększyła liczbę patroli i w ciągu pół miesiąca rozpatrzyła blisko 70 przypadków przekroczenia prędkości na tej trasie.
Według pana Hai, naruszenia bezpieczeństwa ruchu drogowego na tej trasie zostały ostatnio wyeliminowane. Departament nadal współpracuje z jednostkami funkcyjnymi w celu wyjaśnienia przyczyny wypadku i sprawdzenia pozostałych uchybień, aby zapewnić bezpieczeństwo ruchu na całej trasie.
Pan Nguyen Thanh Binh, dyrektor Obszaru Zarządzania Drogami III (Wietnamska Administracja Dróg), poinformował, że tylko na odcinku km 36 w ciągu ostatniego miesiąca doszło do dwóch wypadków.
Aby zminimalizować liczbę wypadków drogowych, pan Binh zalecił, aby policja drogowa w Da Nang wzmocniła patrole i zajęła się wykroczeniami związanymi z nadmierną prędkością, wyprzedzaniem... w przypadku pojazdów poruszających się tą trasą.
Pan Binh zalecił również zainstalowanie systemów oświetleniowych i kamer monitorujących oraz nakazanie operatorom sieci dodania stacji nadawczych wzdłuż trasy, aby w razie potrzeby mogli obsługiwać akcje ratunkowe.

Autostrada La Son-Tuy Loan to miejsce, w którym często dochodzi do wypadków (zdjęcie: Hoai Son).
Dyrektor Departamentu Transportu Da Nang, Bui Hong Trung, zaproponował rychłą modernizację i rozbudowę odcinka La Son-Hoa Lien w celu zapewnienia bezpieczeństwa ruchu drogowego, a także poprawy wydajności operacyjnej.
W imieniu władz miasta Da Nang, pan Le Quang Nam, wiceprzewodniczący Miejskiego Komitetu Ludowego, powiedział, że statystyki dotyczące przyczyn wypadków w tym regionie wskazują, że wiele z nich to wypadki z winy kierowców, w zależności od ich świadomości na temat ruchu drogowego. Pan Nam zaproponował również modernizację i rozbudowę odcinka La Son – Hoa Lien.
Źródło






Komentarz (0)