Delegacja Zgromadzenia Narodowego prowincji omówiła specjalne mechanizmy i politykę rozwoju prowincji Nghe An i miasta Da Nang.

Deputowani do Zgromadzenia Narodowego Prowincji na spotkaniu.

Uczestnicząc w dyskusji w grupie, delegatka Au Thi Mai wyraziła swoją opinię, a delegaci zasadniczo zgodzili się z projektem rezolucji Zgromadzenia Narodowego w sprawie pilotażu dodatkowych szczegółowych polityk dla prowincji Nghe An, w celu skonkretyzowania rezolucji nr 39-NQ/TW Biura Politycznego w sprawie budowy i rozwoju prowincji Nghe An do roku 2030, z wizją do roku 2045. Ten konkretny mechanizm stworzy prowincji Nghe An warunki do koncentracji zasobów i wytworzy silny pęd do szybkiego i zrównoważonego rozwoju.

Jeśli chodzi o pilotażową politykę rozdzielania projektów rekompensat, wsparcia, przesiedleń i oczyszczania terenu od projektów inwestycji publicznych, delegaci stwierdzili, że na przestrzeni lat wiele projektów inwestycyjnych, zwłaszcza projektów budowy infrastruktury transportowej, było opóźnionych z powodu rekompensat, przesiedleń i oczyszczania terenu, co powodowało wiele trudności i problemów, takich jak: Projekty przekraczały budżet; prace budowlane były niedokończone, stając się bunkrami, wąskimi gardłami, powodując zanieczyszczenie środowiska; projekty nie były kończone zgodnie z planem, co powodowało oburzenie społeczne, wpływało na inwestorów, wykonawców i korzyści, jakie projekt przynosi rozwojowi społeczno-gospodarczemu ...

Wiele projektów, w których nie wykarczowano jeszcze terenu, zostało rozpoczętych, ale później nie można ich zrealizować, ponieważ nie da się wykarczować terenu, a ceny surowców, robocizny i przepisy prawne ciągle się zmieniają. W związku z tym, gdy projekt może zostać wznowiony, koszty projektu rosną lub pojawiają się inne trudności.

Delegatka Au Thi Mai zabiera głos w dyskusji.

W związku z tym delegaci zaakceptowali projekt pilotażowy polegający na rozdzieleniu odszkodowań, wsparcia dla przesiedleńców i oczyszczeniu terenu w prowincji Nghe An . Jednocześnie zaproponowali, aby rząd wkrótce przeanalizował i przedstawił Zgromadzeniu Narodowemu treść przepisów dotyczących rozdzielenia odszkodowań, wsparcia dla przesiedleńców i oczyszczenia terenu do szerokiego zastosowania, stając się nową siłą napędową inwestycji i rozwoju, zwłaszcza infrastruktury transportowej kraju.

Jeśli chodzi o nowe proponowane zasady, delegaci byli zainteresowani polityką, która stanowi: „Prowincji Nghe An przydzielane jest dodatkowe 50% publicznego kapitału inwestycyjnego z budżetu centralnego, wraz z dodatkowymi celami dla danej lokalizacji, zgodnie z zasadami, kryteriami i normami określonymi w uchwale Stałego Komitetu Zgromadzenia Narodowego w sprawie zasad, kryteriów i norm przydzielania publicznego kapitału inwestycyjnego z budżetu państwa na lata 2026–2030 w celu inwestowania w kluczowe projekty infrastrukturalne w prowincji oraz rozwijania infrastruktury społeczno-gospodarczej w zachodnim regionie Nghe An”.

Delegaci wciąż mają obawy dotyczące tej polityki, ponieważ w rzeczywistości wiele miejscowości w całym kraju wciąż boryka się z trudnościami infrastrukturalnymi i warunkami społeczno-ekonomicznymi, potrzebując wsparcia i inwestycji ze strony rządu centralnego. Dlatego alokacja środków inwestycyjnych budżetu centralnego musi zapewniać równowagę i harmonię w ogólnym obrazie. Jednocześnie należy rozważyć alokację dodatkowych 50% kapitału inwestycji publicznych z budżetu centralnego, wraz z dodatkowymi celami dla Nghe An, w oparciu o przepisy Ustawy Budżetowej.

Delegaci zasugerowali, aby rząd ocenił konkretny wpływ na wiodącą rolę budżetu centralnego. Regulowanie nowych mechanizmów polityki, odmiennych od prawa, doprowadzi do niesprawiedliwości między lokalnymi społecznościami, zwłaszcza tymi o trudnej sytuacji społeczno-ekonomicznej, które nie są w stanie wdrożyć specjalnych mechanizmów i polityk.

Źródło