TP – Stacja Ngoc Hoi (dzielnica Thanh Tri w Hanoi ), pełniąca dotychczas funkcję dworca obsługującego pociągi miejskie, zostanie przekształcona w kompleks obsługujący pociągi północ-południe, w tym pociągi dużych prędkości. W związku z tym pociągi pasażerskie nie będą już przejeżdżać przez centrum, aby wjechać na stację w Hanoi, jak to ma miejsce obecnie.
Po tym, jak Ministerstwo Transportu i miasto Hanoi uzgodniły, że stacja Hanoi będzie stacją śródmiejską, a stacja Ngoc Hoi stanie się krajowym węzłem kolejowym dla obu pociągów pasażerskich na trasach północ-południe, w tym dla pociągów dużych prędkości, które mają zostać zbudowane w przyszłości, Ministerstwo Transportu wyznaczyło specjalistyczne jednostki, których zadaniem będzie przegląd i reorganizacja budowy stacji Ngoc Hoi.
Informując reportera Tien Phong o aktualnym stanie budowy stacji Ngoc Hoi, pan Vu Hong Phuong, dyrektor Zarządu Kolejnictwa w Ministerstwie Transportu, powiedział, że od wielu lat Zarząd Kolejnictwa zajmuje się planowaniem lokalizacji dworca Ngoc Hoi w celu realizacji projektu miejskiej linii kolejowej nr 1 na odcinku Yen Vien – Ngoc Hoi.
Jednakże, gdy Ministerstwo Transportu i miasto Hanoi przyjęły nową politykę dotyczącą terenu zajezdni, obejmującą również towarzyszący jej projekt, w ciągu ostatnich 2 lat badania i wdrażanie projektu na terenie budowy musiały zostać wstrzymane.
Pan Phuong dodał również, że zgodnie z polityką rządu , projekty kolei miejskiej w Hanoi muszą być przekazywane samorządom do realizacji, dlatego też Zarząd zasadniczo zakończył przekazywanie projektu kolei miejskiej nr 1 przedstawicielom miasta Hanoi w celu otrzymania i opracowania planu dalszej realizacji, obejmującego również dokumentację dotyczącą zajezdni projektu.
 |
W najbliższej przyszłości pociągi krajowe nie będą wjeżdżać na stację Hanoi, lecz zatrzymywać się na stacji Ngoc Hoi. |
Zdaniem pana Phuonga, zgodnie z polityką, jaką Ministerstwo Transportu właśnie uzgodniło z miastem Hanoi, teren dworca Ngoc Hoi stanowi jedynie część prac (elementu) stacji Ngoc Hoi, która zostanie przekształcona w kompleks dworcowy.
Departament Kolejnictwa Ministerstwa Transportu poinformował, że projekt szczegółowego planu budowy stacji Ngoc Hoi jest obecnie opracowywany przez Departament we współpracy z odpowiednimi jednostkami. Zgodnie z tym projektem, od 102 hektarów dworca kolejowego, do 2030 roku, z perspektywą do 2050 roku, stacja Ngoc Hoi zostanie rozbudowana o około 251 hektarów. Z tego 8 hektarów zajmie dworzec kolei dużych prędkości, 102 hektary zajmie dworzec kolejowy; 14,6 hektara zajmie dworzec kolejowy; 24,6 hektara zajmie dworzec towarowy.
Jednostka konsultingowa TEDI oceniła, że biorąc pod uwagę skalę i funkcje opisane powyżej, po ukończeniu prac zgodnie z nowym planem, kompleks dworcowy Ngoc Hoi będzie największą stacją kolejową na północy.
Ze względu na funkcję obsługi pociągów, kompleks stacji Ngoc Hoi został określony przez przedstawiciela Ministerstwa Transportu. Krajowe linie kolejowe nie kursują do stacji Hanoi, jak dotychczas, w tym linia kolei dużych prędkości, która ma powstać w przyszłości, lecz jedynie do stacji Ngoc Hoi. W związku z tym stacja Ngoc Hoi została uznana za stację końcową kolei krajowych, a także za stację końcową pociągów pasażerskich i towarowych kolei dużych prędkości w południowej części Hanoi.
Szybka kolej przebiegająca przez 20 prowincji i miast
Pasażerowie podróżujący pociągami jadącymi do stacji Ngoc Hoi, jak również pasażerowie podróżujący ze stacji w centrum miasta i jadący do stacji Ngoc Hoi będą obsługiwani przez śródmiejską kolej i inne formy transportu publicznego w Hanoi.
Jednostka konsultingowa TEDI oceniła, że biorąc pod uwagę skalę i funkcje opisane powyżej, po ukończeniu prac zgodnie z nowym planem, kompleks dworcowy Ngoc Hoi będzie największą stacją kolejową na północy.
Zgodnie z projektem Planowania tras kolejowych, stacji w kluczowych obszarach oraz stacji tranzytowych, obejmującym miasto Hanoi, który jest obecnie konsultowany przez Wietnamski Zarząd Kolei, szybka kolej Północ-Południe będzie przebiegać przez 20 prowincji i miast, łącząc główne ośrodki gospodarcze i polityczne kraju.
W Hanoi trasa kolei dużych prędkości północ-południe jest zgodna z odpowiednimi planami miasta Hanoi i sąsiednich prowincji. W szczególności kolej dużych prędkości ma stację końcową w kompleksie dworcowym Ngoc Hoi (a nie biegnie promieniście od stacji Hanoi, jak w pierwotnym planie).
W Hanoi szybka kolej przebiega nad obwodnicami i przejazdami kolejowymi w południowej części kraju, a następnie zbliża się do kolejnej stacji poza Hanoi, Phu Ly (prowincja Ha Nam).
Komentarz (0)