Projekt renowacji najdłuższego kanału w Ho Chi Minh City napotyka wiele trudności

[reklama_1]

TPO – Jednostki budowlane zapewniają postęp prac nad projektem kanału Tham Luong – Ben Cat – Rach Nuoc Len. Jednak w trakcie budowy projekt napotyka wiele trudności związanych z dostawami materiałów, ponownym zajmowaniem gruntów oraz budową wielu linii energetycznych i kabli telekomunikacyjnych.

Po południu 22 lutego, na konferencji prasowej, na której przedstawiono informacje na temat kwestii społeczno -ekonomicznych w Ho Chi Minh City, pan Nguyen Huy Binh, szef Wydziału Planowania i Inwestycji Zarządu Projektów Inwestycji Budowlanych Infrastruktury Miejskiej w Ho Chi Minh City, poinformował o postępach prac nad projektem budowy infrastruktury kanału Tham Luong – Ben Cat – Nuoc Len oraz poprawy stanu środowiska.

Jest to kluczowy projekt, realizujący wiele celów (upiększenie miasta, kontrola powodzi, poprawa stanu środowiska i usprawnienie ruchu drogowego). Projekt rozpoczął się 23 lutego 2023 r. Do tej pory projekt jest realizowany zgodnie z ustalonym planem.

Projekt renowacji najdłuższego kanału w Ho Chi Minh City napotyka wiele trudności zdjęcie 1

Projekt budowy kanału Tham Luong – Ben Cat – Rach Nuoc Len przynosi postępy, ale napotyka na wiele trudności (zdjęcie: Duy Anh)

Pan Binh powiedział, że w 2023 roku projektowi przydzielono 2039 miliardów VND i wydano 100% środków, a budowa przekroczyła założony plan. Obecnie wykonawcy koncentrują wszystkie zasoby, aby przyspieszyć postęp prac w ramach pakietów 10/10, obejmujących główne elementy, takie jak: nabrzeże kanału; elementy mostu drogowego i drogowego; przepusty drugorzędne; system odwodnienia, oświetlenie i drzewa parkowe. Do tej pory ogólny postęp prac nad całym projektem szacuje się na 35%.

Jednak realizacja dużego projektu obejmującego teren rozciągający się na terenie wielu dzielnic (w tym 7 dzielnic) na obszarze szybko się rozwijającym i o dużej gęstości zaludnienia nieuchronnie wiąże się z trudnościami na etapie realizacji.

Według pana Binha obecne trudności związane z projektem obejmują: rekultywację ponownie zajętego terenu; budowę pod liniami energetycznymi wysokiego, średniego i niskiego napięcia oraz kablami telekomunikacyjnymi; problemy prawne związane z miejscem odbioru gleby i błota pochodzącego z procesu budowy elementów projektu, a także ze źródłem piasku do wypełniania, piasku do betonu i piasku do tynkowania.

W obliczu powyższej sytuacji, Zarząd Infrastruktury Miejskiej koordynuje działania z odpowiednimi jednostkami w celu pilnego rozwiązania trudności. W sprawach wykraczających poza jego kompetencje, Zarząd Infrastruktury Miejskiej zgłaszał je przełożonym. Obecnie Miejski Komitet Partii i Ludowy Komitet Ho Chi Minh City przydzielają odpowiednie departamenty i oddziały okręgowe do współpracy z inwestorem w celu rozwiązania trudności, aby zapewnić ich pokonanie i ukończenie projektu przed 30 kwietnia 2025 r.