Thuan An „zobowiązuje się do budowy” dwóch pakietów remontowych dla najdłuższego kanału w Ho Chi Minh City

[reklama_1]

Firma Thuan An potwierdziła, że nadal przeprowadzi dwa pakiety przetargowe na projekt renowacji kanału Tham Luong, po tym jak inwestor poprosił o wyjaśnienia dotyczące możliwości kontynuowania realizacji umowy.

Po południu 19 kwietnia, w oficjalnym komunikacie wysłanym do Zarządu Projektu Inwestycji Budowlanych Infrastruktury Miejskiej w Ho Chi Minh (inwestora), spółka akcyjna Thuan An Group zobowiązała się do kontynuowania prac realizowanych w ramach pakietów budowlanych 5 i 6 w ramach projektu budowy i renowacji infrastruktury kanału Tham Luong – Ben Cat – Nuoc Len, bez zakłócania ogólnego postępu prac.

W ramach dwóch powyższych pakietów, Thuan An, jako członek konsorcjum, uczestniczył w budowie, a łączna wartość kontraktu na ten blok wynosi około 130 miliardów VND. Firma poinformowała, że do tej pory stopień zaawansowania prac w pakiecie nr 5 osiągnął około 4%, a w pakiecie nr 6 około 4,42%. Jednakże blok boryka się z trudnościami w dostawie piasku do wypełnienia i utylizacji odpadów, co uniemożliwia realizację niektórych prac. Po rozwiązaniu problemu przedsiębiorstwo podejmie działania mające na celu zapewnienie postępu prac.

Kanał Tham Luong w remoncie, sierpień 2023. Zdjęcie: Thanh Tung — Kanał Tham Luong w remoncie, sierpień 2023. Zdjęcie: *Thanh Tung*

Pakiet nr 5 (odcinek od mostu Tan Ky – Tan Quy do mostu Bung) ma długość ponad 3 km. Thuan An jest członkiem konsorcjum, w którego skład wchodzi 5 innych firm. Przedsiębiorstwo to podejmuje się budowy infrastruktury drogowej i technicznej (z wyjątkiem drzew i oświetlenia) na prawym brzegu kanału, za kwotę około 77,5 mld VND, co stanowi 13,8% wartości kontraktu.

W ramach projektu nr 6 (od mostu Bung do Tham Luong) o długości 2,8 km, Thuan An jest spółką joint venture z czterema innymi firmami. Jednostka ta realizuje budowę dróg i infrastruktury technicznej (oprócz drzew i oświetlenia) na prawym brzegu, o wartości ponad 53 miliardów VND, co stanowi około 11,7% wartości kontraktu.

Wcześniej inwestor poinformował, że po dokonaniu inspekcji placu budowy ww. obiektów oraz zapoznaniu się z raportem konsultanta, firma Thuan An wstrzymała budowę.

Aby zapewnić postęp prac zgodnie z deklaracją wykonawcy, przedstawiciel inwestora poinformował, że 22 kwietnia będzie bezpośrednio współpracować z liderami powyższego przedsięwzięcia. Na spotkaniu konsorcjum konsultantów nadzoru przedstawi raport na temat stanu realizacji prac realizowanych przez firmę Thuan An w ramach dwóch pakietów nr 5 i 6. Inwestor zwróci się do tego przedsiębiorstwa z prośbą o szczegółowe przedstawienie planu realizacji budowy, aby zapewnić postęp prac w realizacji powyższych pakietów przed 30 kwietnia 2025 r.

Tham Luong – Ben Cat – Rach Nuoc Len to najdłuższy kanał w Ho Chi Minh, liczący prawie 32 km i przebiegający przez 7 dzielnic miasta, w tym: Binh Tan, Tan Phu, Tan Binh, Go Vap, Binh Thanh i Binh Chanh. Projekt renowacji kanału rozpoczął się ponad rok temu, a jego łączny budżet wyniósł 8200 miliardów VND.

Trasa Tham Luong – kanał Ben Cat – strumień Nuoc Len. Grafika: Khanh Hoang — Trasa Tham Luong – kanał Ben Cat – strumień Nuoc Len. Grafika: *Khanh Hoang*

Thuan An Group Joint Stock Company, z siedzibą przy ulicy Pham Hung w Nam Tu Liem w Hanoi , została założona w 2004 roku, a jej prezesem został pan Nguyen Duy Hung. Pan Hung został niedawno aresztowany za naruszenie regulaminu przetargów, powodując poważne konsekwencje, oraz za wręczanie łapówek , zgodnie z artykułem 222 artykułu 3 i artykułem 364 artykułu 4 Kodeksu karnego.

Obecnie pan Tran Duc Khoa, zastępca dyrektora generalnego spółki, jest upoważniony do zarządzania całą działalnością produkcyjną i handlową oraz wykonywania obowiązków prawnego przedstawiciela spółki.

Thuan An działa w obszarach inwestycji, budowy infrastruktury technicznej, obrotu energią elektryczną, energii odnawialnej oraz nieruchomości. W ostatnich latach Thuan An zdobył dziesiątki kontraktów budowlanych w całym kraju.

W Ho Chi Minh City, oprócz projektu renowacji kanału Tham Luong – Ben Cat – Nuoc Len, przedsiębiorstwo to brało udział w dwóch pakietach przetargowych na projekt Obwodnicy nr 3 oraz na przejście podziemne na skrzyżowaniu Nguyen Van Linh – Nguyen Huu Tho. Zarząd Inwestycji Budowlanych Ruchu Drogowego w Ho Chi Minh (inwestor) poinformował, że w ramach tych projektów firma Thuan An utrzymuje pracowników i sprzęt na placu budowy.

Gia Minh

Link źródłowy