Istnieje ryzyko opóźnienia projektu drogowego na drodze dojazdowej do mostu Song Thu

Plac budowy mostu Song Thu widziany z brzegu Duy Xuyen przez Dai Loc. Zdjęcie: CT

W wielu miejscach korki

Droga łącząca autostradę krajową nr 14H z DT609C (w tym rzeka Thu przecinająca rzekę Thu Bon) jest budowana przez konsorcjum wykonawców, w tym Thanh An 96 Construction Joint Stock Company, 368 Construction Joint Stock Company i Quang Dai Viet Construction Joint Stock Company. Przedstawiciel Thanh An 96 Construction Joint Stock Company poinformował, że w gminie Duy Tan (Duy Xuyen) na skrzyżowaniu drogi odgałęzionej z drogą DH10.DX wciąż znajdują się dwa gospodarstwa domowe. W związku z tym wykonawca był w stanie wybudować tylko połowę prawej strony drogi.

Skrzyżowanie drogi odgałęzionej z trasą DH10.DX nie może zostać jeszcze ukończone. Zdjęcie: CT

Inwestor, Quang Nam Province Traffic Construction Investment Management Board, poinformował, że rodzina pani Phuong złożyła wniosek o przydział ziemi (chociaż plan został zatwierdzony i zaproszono ich do otrzymania pieniędzy, nie wyrazili zgody).

Inżynier Pham Van Tho, dowódca budowy w spółce akcyjnej Thanh An 96 Construction Joint Stock Company, poinformował, że wykonawca musiał skontaktować się z mieszkańcami, aby pożyczyć ziemię pod budowę drogi publicznej i ułożyć fundamenty z gruntu o słabej konsystencji w km3+000-km3+380. W tej lokalizacji nadal mieszkają 74 gospodarstwa domowe związane z odzyskanym gruntem.

Wykonawca wskazał lokalizację problemu związaną z odzyskanymi gruntami 74 gospodarstw domowych. Zdjęcie: CT

Na skrzyżowaniu drogi dojazdowej projektu z drogą DH17.DX (drogą przebiegającą przed centrum administracyjnym gminy) wykonawca nie był w stanie oczyścić drogi z powodu przesiedlenia rodziny pana Ho Van Minha. Za filarem mostu M1 budowa drogi dojazdowej nie mogła się rozpocząć, ponieważ przesiedlenie rodzin Thai Thi Thuy i Thai Van Tai nie zostało ukończone.

[ WIDEO ] - Lokalizacja skrzyżowania drogi odgałęzionej z trasą DH.10DX nadal stwarza problemy gruntowe:

Ponadto gmina Duy Tan nadal boryka się z problemami gruntowymi z wielu innych powodów, takich jak procedury spadkowe, spory między rodzinami Cao Thi Hong, Van Thi Thiet i Nguyen Thi Sau; odnaleziono 4 groby. W wiosce Thu Bon Dong (gmina Duy Tan) rodzina pani Lien uprawia kukurydzę na ziemi cmentarnej (niedostępnej w momencie inwentaryzacji), ale obecnie domaga się ona odszkodowania.

W gminie Duy Phu (Duy Xuyen) nadal występują 4 przypadki problemów z wykupem gruntów. W szczególności nie zorganizowano gruntów pod przesiedlenie dla rodziny Nguyen Phuoc Long, co spowodowało wstrzymanie budowy nowego odcinka drogi łączącej go z drogą przebiegającą przez centrum administracyjne gminy Duy Phu.

Ryzyko opóźnienia

Lokalizacja skrzyżowania drogi dojazdowej do projektu z trasą DH17.DX jest utrudniona przez konieczność oczyszczenia terenu pod budowę posesji pana Ho Van Minha. Zdjęcie: CT

Droga łącząca autostradę krajową nr 14H z DT609C ma łączną długość 6 km (wliczając most Song Thu o długości 699 m). Z tego odcinek przez dystrykt Duy Xuyen ma 5 km długości (z czego 0,9 km korzysta z istniejącej drogi), pozostały obszar oczyszczenia terenu wynosi 4,1 km, a odcinek przez dystrykt Dai Loc ma długość 1 km. Projekt rozpoczął się 5 września 2022 r., a postęp prac, zgodnie z umową, ma potrwać do listopada 2024 r. W tym czasie odlano wszystkie dźwigary mostu Song Thu, zamontowano 8/16 przęseł, wylano 8/8 przęseł, ukończono 2/2 przyczółków mostu, ukończono 11/15 filarów. Filary T2, T11 i T12 są w budowie.

Prace budowlane mające na celu połączenie nowego odcinka drogi ze starą (gmina Duy Phu) zostały wstrzymane z powodu problemów z oczyszczeniem terenu. Zdjęcie: CT

Jeśli chodzi o kategorię dróg, w rejonie Duy Xuyen ukończono pierwszą warstwę asfaltu i zainstalowano oświetlenie na odcinku 350 m (gmina Duy Phu); w rejonie Dai Loc ukończono pierwszą warstwę asfaltu i zainstalowano oświetlenie na odcinku 600 m (gmina Dai Thang). Inwestor poinformował, że wartość nowego kontraktu budowlanego wyniosła 110/287 mld VND (co stanowi 38%). Budowa drogi dojazdowej napotkała trudności z powodu problemów z oczyszczeniem terenu na wielu odcinkach.

[WIDEO] - Ze względu na brak oczyszczenia terenu pod 74 gospodarstwa domowe, wykonawca musiał pożyczyć ziemię od miejscowej ludności, aby zbudować drogę serwisową i przeprowadzić prace budowlane:

Podobnie jak w Duy Xuyen, teren został wyczyszczony na obszarze około 3,5/4,1 km (osiągając 85%); wiele bardzo ważnych miejsc było zatłoczonych przez długi czas, więc wartość wolumenu prac budowlanych jest niewielka.

Na brzegu gminy Dai Thang, na ostatnich 160 metrach drogi utknęło 12 gospodarstw domowych; z czego 3 zostały już usunięte. Okręg Dai Loc buduje obszar przesiedleńczy dla 3 gospodarstw domowych (planowane jest 8 działek). Pozostałe sprawy dotyczą gruntów mieszkalnych oraz przyległych ogrodów i stawów i muszą poczekać na zatwierdzenie skorygowanej ceny gruntu, a następnie opracować plan rekompensaty.

Budowa w celu wzmocnienia słabego gruntu zajmuje dużo czasu. Zdjęcie: CT

Inżynier Pham Van Tho powiedział, że wykonawca joint venture jest bardzo zaniepokojony, ponieważ nie ma terenu pod budowę ważnych obiektów. W wielu miejscach grunty o słabej strukturze wymagają wzmocnienia poprzez wiercenie pali cementowych, studni piaskowych, wymianę piasku i wbijanie pali bambusowych, co zajmuje dużo czasu.

Zarząd Inwestycji Budowlanych Ruchu Drogowego Prowincji Quang Nam poinformował, że aby zagwarantować budowę i otwarcie mostu Song Thu przed 2 września 2024 r. oraz ukończenie projektu zgodnie z planem, inwestor zaproponował, aby Ludowy Komitet Dystryktu Duy Xuyen nakazał przyspieszenie prac oczyszczających teren budowy.

Niewykarczowana działka w wiosce Nhuan Son (gmina Duy Phu) znajduje się pośrodku placu budowy drogi. Zdjęcie: CT

Zgodnie z planem, odcinek projektu przebiegający przez gminę Duy Phu zostanie przekazany w marcu 2024 r., z wyjątkiem gospodarstwa domowego pana Phuoc Longa na pierwszym skrzyżowaniu trasy, które zostanie oczyszczone przed 30 czerwca 2024 r. Odcinek przebiegający przez gminę Duy Tan zostanie przekazany pozostałym gospodarstwom domowym przed 30 kwietnia 2024 r.; z wyjątkiem przypadków całkowitego oczyszczenia, oczyszczanie terenu zostanie ukończone przed 30 czerwca 2024 r.

Projekt drogowy łączący autostradę krajową nr 14H z drogą DT609C to projekt grupy B, projekt drogowy poziomu II; całkowity koszt inwestycji wynosi 340 miliardów VND (z czego koszty odszkodowania i oczyszczenia terenu wynoszą 30,08 miliarda VND). Przekrój drogi ma 9 m szerokości. Most Song Thu ma szerokość 9 m; jezdnia ma 8 m szerokości, a bariery i bariery mają szerokość 0,5 m po każdej stronie.

Źródło