Ministerstwo Finansów stwierdziło, że w artykule 5 Dekretu Rządowego nr 90/2023/ND-CP z dnia 13 grudnia 2023 r. określającego stawki poboru, pobieranie, płatność, zwolnienia, zarządzanie i korzystanie z opłat za korzystanie z dróg (Dekret 90) postanowiono: Stawki poboru opłat za korzystanie z dróg określono w Załączniku I do niniejszego Dekretu.
W Załączniku I do Tabeli opłat wydanej na mocy Dekretu 90, opłata za pojazdy cywilne wynosi od 130 000 VND do 1 430 000 VND miesięcznie (naliczana na okresy 1 miesiąca, 3 miesięcy, 6 miesięcy, 12 miesięcy, 18 miesięcy, 24 miesięcy); za pojazdy sił obronnych i policji opłata wynosi od 1 000 000 VND do 1 500 000 VND rocznie.

Ministerstwo Finansów poinformowało, że Ministerstwo Budownictwa zaproponowało:
(1) Zmienić koncepcje: „pojazd osobowy z liczbą miejsc mniejszą niż 10” na „pojazd osobowy z liczbą miejsc do 8 (bez siedzenia kierowcy)”, „pojazd osobowy z liczbą miejsc mniejszą niż 25” na „pojazd osobowy z liczbą miejsc do 24 (bez siedzenia kierowcy)”, „pojazd osobowy z liczbą miejsc mniejszą niż 40” na „pojazd osobowy z liczbą miejsc do 39 (bez siedzenia kierowcy)”, aby zapewnić zgodność z przepisami Ustawy o bezpieczeństwie i porządku ruchu drogowego z 2024 r. oraz przepisami szczegółowymi.
(2) W przypadku pojazdów publicznego transportu pasażerskiego: proponuje się usunięcie sformułowania „jak autobus” i dodanie następującego komentarza na dole Załącznika 01: „- Właściciel pojazdu jest odpowiedzialny za dostarczenie do jednostki inspekcyjnej ważnego identyfikatora potwierdzającego, że jest to autobus publiczny lub dokumentów potwierdzających, że jest to pojazd przewożący uczniów, pracowników i korzystający z dopłat”. Uzasadnienie: Obecnie pojazdy publicznego transportu pasażerskiego obejmują pojazdy dotowane i niedotowane. Przy obecnym zapisie można zrozumieć, że jedynie pojazdy objęte dopłatą, takie jak autobusy, będą podlegać stawce poboru w wysokości 180 000 VND. Z drugiej strony, przepisy nie określają jasno obowiązku właściciela pojazdu w zakresie dostarczenia identyfikatora potwierdzającego, że jest to autobus publiczny lub dokumentów potwierdzających, że jest to pojazd przewożący uczniów, pracowników.
(3) Zgodnie z postanowieniami artykułu 42 ustawy o porządku i bezpieczeństwie ruchu drogowego z 2024 r. samochody uczestniczące w ruchu drogowym muszą być kontrolowane zgodnie z przepisami prawa, a Minister Transportu jest upoważniony do określenia kolejności i trybu kontroli, zwolnienia z pierwszej kontroli dla samochodów, odpowiednio, cykl kontroli samochodów wynosi 3 miesiące, 6 miesięcy, 12 miesięcy, 24 miesiące i 36 miesięcy (cykl kontroli jest określany na podstawie rodzaju pojazdu i czasu produkcji). Dlatego konieczne jest usunięcie stawki opłaty pobieranej zgodnie z 18-miesięcznym cyklem kontroli i dodanie stawki opłaty pobieranej zgodnie z 36-miesięcznym cyklem kontroli w Tabeli stawek opłaty pobieranej.
W związku z tym, aby zapewnić zgodność ze szczegółowymi przepisami i zapewnić sprawiedliwość pojazdom pasażerskim, Ministerstwo Finansów proponuje zmianę i uzupełnienie szeregu sformułowań, zgodnie z propozycją Ministerstwa Budownictwa, o której mowa powyżej; usunięcie stawki opłaty pobieranej według 18-miesięcznego cyklu kontroli i dodanie stawki opłaty pobieranej według 36-miesięcznego cyklu kontroli w punkcie 1 Tabeli opłat pobieranych w Załączniku I do projektu Rozporządzenia.
Numer TT | Rodzaj pojazdu podlegający opłacie | Poziom poboru (tys. VND) | |||||
1 miesiąc | 3 miesiąc | 6 miesiąc | 12 miesiąc | 24 miesiąc | 36 miesiąc | ||
1 | Pojazdy osobowe posiadające do 8 miejsc siedzących (nie licząc miejsca kierowcy) zarejestrowane na osobę fizyczną lub przedsiębiorstwo. | 130 | 390 | 780 | 1560 | 3000 | 4320 |
2 | Pojazdy osobowe do 8 miejsc siedzących (bez miejsca kierowcy) (za wyjątkiem pojazdów określonych w punkcie 1 powyżej); samochody ciężarowe, pojazdy specjalistyczne o masie całkowitej poniżej 4000 kg; wszystkie rodzaje autobusów publicznego transportu pasażerskiego (w tym autobusy przewożące uczniów, studentów i pracowników korzystających z dopłat). | 180 | 540 | 1080 | 2160 | 4150 | 5980 |
3 | Pojazdy osobowe mające więcej niż 8 miejsc siedzących (bez siedzenia kierowcy) do mniej niż 24 miejsc siedzących (bez siedzenia kierowcy); pojazdy ciężarowe i pojazdy specjalistyczne o masie całkowitej od 4000 kg do mniej niż 8500 kg. | 270 | 810 | 1620 | 3240 | 6220 | 8970 |
4 | Pojazdy osobowe mające od 24 miejsc siedzących (bez miejsca kierowcy) do mniej niż 39 miejsc siedzących (bez miejsca kierowcy); pojazdy ciężarowe i pojazdy specjalistyczne o masie całkowitej od 8500 kg do mniej niż 13 000 kg. | 390 | 1170 | 2340 | 4680 | 8990 | 12 960 |
5 | Pojazdy osobowe mające 39 lub więcej miejsc siedzących (bez miejsca kierowcy); pojazdy ciężarowe i specjalistyczne o masie całkowitej od 13 000 kg do poniżej 19 000 kg; ciągniki o masie całkowitej powiększonej o dopuszczalną masę holowaną poniżej 19 000 kg. | 590 | 1770 | 3540 | 7080 | 13 590 | 19 610 |
6 | Samochody ciężarowe i pojazdy specjalne o masie całkowitej od 19 000 kg do 27 000 kg; ciągniki o masie całkowitej powiększonej o dopuszczalną masę holowaną od 19 000 kg do 27 000 kg. | 720 | 2160 | 4320 | 8640 | 16 590 | 23 930 |
7 | Samochody ciężarowe i pojazdy specjalistyczne o masie całkowitej 27 000 kg lub większej; ciągniki o masie całkowitej powiększonej o dopuszczalną masę holowaną od 27 000 kg do mniej niż 40 000 kg. | 1040 | 3120 | 6240 | 12 480 | 23 960 | 34 570 |
8 | Ciągniki mają masę całkowitą powiększoną o dopuszczalną masę holowaną wynoszącą 40 000 kg lub więcej. | 1430 | 4290 | 8580 | 17 160 | 32 950 | 47 530 |
Source: https://baohatinh.vn/du-kien-muc-thu-moi-phi-su-dung-duong-bo-doi-voi-xe-o-to-post295448.html
Komentarz (0)