Nie „łataj” napraw na autostradzie 51, ale potrzebujesz długoterminowego rozwiązania

Droga krajowa nr 51 przez dzielnicę Long Hung jest zdegradowana i pełna niebezpiecznych dziur. Zdjęcie: Dang Tung

Zarząd zaproponował, aby prace naprawcze zostały wykonane z zachowaniem dobrej jakości, pod ścisłym nadzorem, a przede wszystkim w oparciu o długoterminowy plan, aby mieć pewność, że stan autostrady 51 nie ulegnie ponownemu pogorszeniu po krótkim czasie.

Zdegradowane, częste korki uliczne

Oczekuje się, że w lipcu tego roku Zarząd Projektu nr 8 (Wietnamska Administracja Dróg, Ministerstwo Budownictwa ) naprawi wiele uszkodzonych i zdegradowanych miejsc na drodze krajowej nr 51 przez Dong Nai i Ho Chi Minh. Jest to kluczowy szlak komunikacyjny i handlowy między tymi dwoma miejscowościami. W szczególności jest to również trasa łącząca Cai Mep – port Thi Vai, międzynarodowe lotnisko Long Thanh, drogę ekspresową Bien Hoa – Vung Tau, parki przemysłowe… Jednak po wielu remontach, trasa ta nadal często wykazuje oznaki pogorszenia na niektórych odcinkach, co powoduje liczne utrudnienia dla osób i pojazdów uczestniczących w ruchu.

W wywiadzie dla gazety Dong Nai Newspaper wielu agentów nieruchomości stwierdziło, że wiele odcinków dróg uległo poważnej degradacji, przez co ruch jest utrudniony i niebezpieczny. Przykładem są skrzyżowania przez dzielnice Long Hung i Phuoc Tan, które są „punktami zapalnymi”, gdzie często dochodzi do kolizji drogowych z powodu dziur i nierównych nawierzchni.

Komentując wiadomość, że wiele odcinków drogi krajowej nr 51 przez Dong Nai ma zostać naprawionych w lipcu 2025 roku, na Facebooku gazety Dong Nai, Ho Sanh napisał: „Droga jest w tak złym stanie, że nie ma czego opisywać”. Konto Viet Hai na Facebooku wyraziło oburzenie: „Droga jest w tak złym stanie, że nie była remontowana od 2-3 lat. Odcinek mostu Song Buong sięga aż do Bramy 11”.

W rzeczywistości autostrada nr 51 nie była modernizowana ani odpowiednio remontowana od dłuższego czasu, co spowodowało poważne uszkodzenia wielu jej odcinków. Wyboje pojawiają się sporadycznie, utrudniając ruch pojazdów. Ponadto natężenie ruchu na autostradzie nr 51 jest wysokie, szczególnie w godzinach szczytu i w weekendy, co prowadzi do przeciążeń i korków, frustrując użytkowników dróg...

"Zrób to jeszcze raz, nie naprawiaj tego!"

Wiele kont na Facebooku uważa, że jeśli prace naprawcze ograniczą się do tymczasowych napraw, polegających na „łataniu” każdego odcinka, nie rozwiąże to problemu długotrwałego zużycia drogi. „Zrób to od nowa, a nie naprawiaj” – skomentował Nguyen Dang Tang z konta na Facebooku. Trung Tran Bao z konta na Facebooku napisał: „Cała trasa musi zostać ponownie wyasfaltowana”, aby uniknąć sytuacji, w której naprawy w krótkim czasie ponownie ulegną uszkodzeniu.

W odniesieniu do planu organizacji budowy, zapewnienia bezpieczeństwa ruchu drogowego podczas konserwacji i napraw niektórych odcinków drogi krajowej nr 51, Zarząd Dróg Obszaru IV (Vietnam Road Administration, Ministerstwo Budownictwa) zwrócił się do Zarządu Projektu nr 8 z prośbą o zorganizowanie, inspekcję i ścisły nadzór nad elementami budowy zgodnie z zatwierdzoną dokumentacją projektową. Należy podjąć działania mające na celu zapewnienie bezpieczeństwa ruchu drogowego, bezpieczeństwa pracy i higieny środowiska, a także ścisłe przestrzeganie obowiązujących procedur i przepisów.

Podobną opinię wyraził użytkownik Facebooka Linh Dan, który napisał: „Naprawa całej trasy jest słuszna”. Jest to godna uwagi opinia, ponieważ jeśli naprawi się tylko niektóre odcinki trasy, jej degradacja powróci bardzo szybko, powodując marnotrawstwo i nie przynosząc długoterminowej efektywności.

Ponadto, jednym z zagadnień, na które wiele BĐs kładło nacisk, był nadzór nad budową i zapewnienie jakości prac. Konto Hoan Le Khac na Facebooku sugerowało: „Mamy nadzieję, że agencje i sektory będą uważnie monitorować tę kwestię; naprawy powinny być objęte nadzorem budowlanym, aby uniknąć marnotrawstwa i niedbałej realizacji”.

W rzeczywistości, w każdym projekcie budowlanym ścisły nadzór nad budową oraz przestrzeganie procedur i przepisów są istotnymi czynnikami gwarantującymi jakość prac remontowych. Bez ścisłego nadzoru remont nie osiągnie długoterminowych celów, a problemy z jakością będą się powtarzać, zwiększając obciążenie dla społeczeństwa i budżetu państwa.

Kim Lieu

Source: https://baodongnai.com.vn/xa-hoi/202507/dung-chap-va-sua-chua-quoc-lo-51-ma-can-co-giai-phap-lau-dai-2dc2b1b/