Rozpoczęto budowę pierwszych belek mostowych w ramach projektu Dai Ngai 2.

Podczas budowy zmobilizowano wielu inżynierów, robotników, maszyn, sprzętu itp. do wzniesienia pierwszych dźwigarów mostu od strony lądu w gminie Long Duc, w dystrykcie Long Phu (prowincja Soc Trang ), w pobliżu drogi krajowej Nam Song Hau. Prace budowlane prowadzono pilnie, aby wykorzystać przypływ.

Inżynierowie i robotnicy przygotowują się do położenia pierwszych belek mostowych.

Zgodnie z dokumentami most Dai Ngai 2 ma długość 862 m, łącznie 13 przęseł, 91 dźwigarów mostowych (każdy dźwigar waży ponad 80 ton i ma prawie 40 m długości), a główne przęsło ma długość 330 m i jest zbudowane jako konstrukcja wspornikowa.

Według informacji przekazanych przez Zarząd Projektu 85 - inwestora, cały projekt mostu Dai Ngai osiągnął dotychczas ok. 53% wolumenu pakietów, w ramach których budowa mostu Dai Ngai 1 rozpocznie się pod koniec bieżącego roku.

Oczekuje się, że most Dai Ngai 2 zostanie ukończony i oddany do użytku w 2025 roku. Most Dai Ngai 2 przecina rzekę Hau w estuarium Tran De, łącząc wyspiarski dystrykt Cu Lao Dung z lądem stałym, przerywając izolację tego terenu na środku rzeki Hau.

Projekt budowy mostu Dai Ngai na drodze krajowej nr 60 w prowincjach Tra Vinh i Soc Trang został zatwierdzony do inwestycji przez Ministerstwo Transportu decyzją nr 1703/QD-BGTVT z dnia 23 grudnia 2022 r.

Oczekuje się, że most Dai Ngai 2 zostanie ukończony i oddany do użytku w 2025 roku.

Jest to projekt grupy A, projekt drogowy o specjalnym przeznaczeniu, którego łączna wartość inwestycji wynosi 7 962 148 miliardów VND i jest finansowana z budżetu państwa.

Całkowita długość trasy projektu wynosi około 15,14 km, zaczynając od skrzyżowania z drogą krajową nr 54 w gminie Hung Hoa (dystrykt Tieu Can, prowincja Tra Vinh), a kończąc na skrzyżowaniu z drogą krajową Nam Song Hau w gminie Long Duc (dystrykt Long Phu, prowincja Soc Trang).

Projekt obejmuje dwa główne mosty (mosty Dai Ngai 1 i Dai Ngai 2) w całości wyposażone w cztery pasy ruchu. Trasa inwestycji podzielona jest na fazy, przy czym faza pierwsza obejmuje dwa pasy ruchu o szerokości przekroju 12 m, prędkość projektowa wynosi 80 km/h, a nawierzchnia drogi jest wysokiej klasy A1.

Source: https://www.baogiaothong.vn/gac-nhung-dam-cau-dau-tien-tai-du-an-cau-dai-ngai-2-192241201201626426.htm