Ceny nieruchomości w okolicach stacji metra rosną nawet o 40%

Istniejące linie metra w Hanoi

Obecnie w Hanoi działają dwie linie metra. Pierwsza to linia metra nr 2A, stacja Cat Linh – stacja Yen Nghia, która zostanie uruchomiona w listopadzie 2021 roku, oraz linia metra nr 3 (etap 1), stacja Nhon – stacja Hanoi, odcinek estakady z Nhon do Cau Giay i z powrotem, która zostanie uruchomiona na początku sierpnia 2024 roku.

Do 2045 roku miasto zamierza wybudować 200 km linii metra, dostosowanych i dodatkowych, zgodnie z zatwierdzonym Planem Generalnym.

Dane Savills Vietnam pokazują, że odsetek pasażerów korzystających z metra w Hanoi jest obecnie znacznie niższy niż w większych miastach regionu i wynosi zaledwie 1% populacji, podczas gdy w Singapurze, Bangkoku i Kuala Lumpur odsetek ten wynosi odpowiednio 50%, 15% i 10%.

Wyjaśniając to, pani Nguyen Thi Hong Van, zastępca dyrektora działu wycen i doradztwa w Savills Hanoi, powiedziała: „Metro w Hanoi ma ograniczoną długość – oddano do użytku zaledwie 22 km. To zaledwie 1/10 w porównaniu z innymi miastami, co utrudnia podróżowanie i korzystanie z komunikacji miejskiej.

Oprócz skali działania, istotnym czynnikiem są również nawyki komunikacyjne mieszkańców. Wietnamczycy preferują korzystanie z pojazdów prywatnych, zwłaszcza motocykli. W Wietnamie metro funkcjonuje zaledwie od 3 lat. Tymczasem w krajach regionu funkcjonuje ono od 20-30 lat, a w krajach rozwiniętych nawet do 100 lat.

Do 2045 roku w Hanoi zostanie ukończonych 200 km linii metra, w tym linie dostosowane i dodatkowe.

Ponadto przedstawiciele firmy Savills stwierdzili, że poprzednia polityka regulowania transportu osobistego przez agencje państwowe nie była drastyczna.

Polityka ograniczania ruchu pojazdów prywatnych w celu zmniejszenia korków i zanieczyszczenia powietrza na obszarach miejskich została zaproponowana ponad 20 lat temu i była wielokrotnie omawiana, ale nie wdrożono żadnego skutecznego rozwiązania.

Eksperci Savills oceniają, że w przyszłości istnieje wiele pozytywnych sygnałów dla rozwoju tego środka transportu publicznego.

Dokładniej, 28 czerwca 2024 roku Zgromadzenie Narodowe na VII sesji uchwaliło Ustawę Stołeczną 2024. W szczególności Hanoi ograniczy wjazd pojazdów osobowych do centrum, aby zmniejszyć natężenie ruchu i emisję spalin poprzez wprowadzenie opłat za redukcję natężenia ruchu.

Obecni użytkownicy metra w Wietnamie i innych krajach regionu to głównie pracownicy i studenci. Ta grupa stanowi 90% całkowitej liczby pasażerów.

Metro ma pozytywny wpływ na ceny nieruchomości w okolicy

Dane historyczne firmy Savills pokazują, że ceny sprzedaży i wynajmu nieruchomości w pobliżu stacji metra są korzystniejsze niż w innych lokalizacjach.

W Ho Chi Minh City ceny mieszkań wzdłuż linii metra nieustannie rosły od dnia otwarcia, średnio o 35–70% w zależności od lokalizacji, a w latach 2015–2023 wartość niektórych projektów wzrosła dwukrotnie.

Na przykład, Savills zauważył, że apartamenty Masteri Thao Dien znajdują się w pobliżu linii metra łączącej centrum z dzielnicą Thu Duc City, wystawione na sprzedaż od końca 2014 r., w 2015 r. ich cena wynosiła 35–39 mln VND/m2, natomiast obecnie ceny na rynku wtórnym wahają się w granicach 69–75 mln VND/m2.

W Hanoi średnia cena mieszkań w dzielnicy Cau Giay w segmencie położonym w promieniu 500 m od stacji metra linii Cau Giay - Nhon wzrosła o ponad 40% w ciągu 1 roku od III kwartału 2023 r. w porównaniu z III kwartałem 2024 r.

Metro ma dobry wpływ na ceny okolicznych nieruchomości.

Sprawdziliśmy również dane dotyczące wzrostu cen w obszarach oddalonych od tej linii metra. Okazało się, że ceny mieszkań na rynku, ze względu na niedobór podaży, również wzrosły średnio o 25–35% w zależności od lokalizacji.

„To pokazuje, że przewaga stacji metra sprawiła, że ​​ceny okolicznych nieruchomości wzrosły o 5–15% bardziej niż ogólny wzrost cen” – wskazano w raporcie Savills.

Przedstawiciel firmy Savills ocenił, że linia metra przyczyni się do wzrostu wartości nieruchomości na swojej trasie. Co ważniejsze, system metra znacząco poprawi życie towarzyskie mieszkańców stolicy.

Ten środek transportu publicznego nie tylko pomaga zmniejszyć liczbę wypadków drogowych i korków, ale także przyczynia się do zmniejszenia zanieczyszczenia środowiska, ponieważ jest zasilany energią elektryczną i pozwala ludziom zaoszczędzić na kosztach podróży.

Źródło: https://www.nguoiduatin.vn/ha-noi-gia-bds-xung-quanh-nha-ga-metro-tang-toi-40-204240927153450731.htm