Maksymalna cena za lot krajowy nie przekracza 4 milionów VND w jedną stronę

Ministerstwo Transportu wydało właśnie Okólnik regulujący mechanizm i zasady zarządzania cenami krajowych usług transportu lotniczego oraz cenami specjalistycznych usług lotniczych. Okólnik wchodzi w życie z dniem 1 stycznia 2025 r.

Zgodnie z nowym Okólnikiem cena podstawowej usługi krajowego transportu pasażerskiego w klasie ekonomicznej na terenie Wietnamu to cena, jaką pasażerowie muszą zapłacić za podróż w klasie ekonomicznej samolotu w klasie usług, która spełnia podstawowe wymagania większości pasażerów na lotach krajowych, od usług naziemnych po usługi w trakcie lotu.

Maksymalna cena biletu na lot krajowy na dystansie 1280 km lub większym wynosi 4 miliony VND (zdjęcie ilustracyjne).

Ceny podstawowych krajowych usług przewozu pasażerów w klasie ekonomicznej w Wietnamie zależą od odległości grupy lotów, w tym grupy poniżej 500 km (grupa lotów związanych z rozwojem społeczno-gospodarczym i inne grupy lotów); grupy od 500 km do 850 km; grupy od 850 km do 1000 km; grupy od 1000 km do 1280 km oraz grupy od 1280 km i więcej.

Konkretnie, trasa poniżej 500 km (trasy rozwoju społeczno-ekonomicznego i inne trasy) ma maksymalną cenę 1,6–1,7 mln VND za bilet w jedną stronę.

Loty na dystansie od 500 km do 850 km kosztują maksymalnie 2,25 mln VND za bilet w jedną stronę.

Loty na dystansie od 850 km do poniżej 1000 km kosztują maksymalnie 2,89 mln VND za bilet w jedną stronę.

Loty na dystansie od 1000 km do 1280 km kosztują maksymalnie 3,4 mln VND za bilet w jedną stronę.

Maksymalna cena za lot o długości 1280 km lub dłuższym wynosi 4 miliony VND za bilet w jedną stronę.

W Okólniku wyraźnie stwierdzono, że maksymalna podana cena usługi obejmuje wszystkie koszty, jakie pasażerowie muszą zapłacić za 1 bilet lotniczy, z wyłączeniem następujących opłat: podatku od wartości dodanej; opłat pobieranych w imieniu przedsiębiorstw świadczących usługi terminali pasażerskich i usługi ochrony, w tym: cen usług pasażerskich na lotniskach; cen ochrony pasażerów i bagażu; dodatkowych cen usług.

Urząd Lotnictwa Cywilnego Wietnamu jest odpowiedzialny za zorganizowanie wdrożenia przepisów dotyczących zarządzania cenami zgodnie z postanowieniami niniejszego Okólnika i odpowiednimi dokumentami prawnymi.

Jednocześnie sprawdź zgodność z przepisami prawnymi dotyczącymi cen krajowych przewozów lotniczych i cen specjalistycznych usług lotniczych zgodnie z rozporządzeniem organu, a także przekaż listę krajowych tras lotniczych według grup odległości lotów...

Zgodnie z przepisami, przedział cenowy usług przewozu pasażerów na trasach krajowych jest regulowany przez grupę tras lotów i ma ustaloną cenę maksymalną.

Zgodnie z komunikatem Urzędu Lotnictwa Cywilnego Wietnamu, grupy odległości tras lotów są ustalane w jednym kierunku, kierunek przeciwny ma taką samą odległość.

Do grupy szlaków rozwoju społeczno-gospodarczego o długości mniejszej niż 500 km zaliczają się: Can Tho – Con Dao; Hai Phong – Dien Bien; Ho Chi Minh City – Rach Gia; Hanoi – Dien Bien; Ho Chi Minh City – Con Dao/Ca Mau.

Inne grupy posiadające dystanse poniżej 500 km to: Chu Lai – Buon Ma Thuot; Can Tho – Da Lat/Buon Ma Thuot/Phu Quoc; Da Nang – Vinh/Buon Ma Thuot; Hai Phong – Vinh; Miasto Ho Chi Minh – Phu Quoc/Nha Trang/Da Lat/Buon Ma Thuot/Tuy Hoa/Pleiku; Hanoi – Vinh/Dong Hoi; Quy Nhon/Da Lat; Da Nang/Pleiku/Quy Nhon/Dong Hoi; Miasto Ho Chi Minh – Can Tho.

Trasy lotów na dystansach od 500 km do poniżej 850 km obejmują: Buon Ma Thuot – Phu Quoc; Can Tho – Nha Trang/Quy Nhon/Pleiku; Chu Lai – Van Don; Da Nang – Thanh Hoa/Hai Phong/Da Lat/Can Tho/Nha Trang/Van Don; Barwa – Van Don/Da Lat/Nha Trang; Hai Phong – odcień; Miasto Ho Chi Minh – Da Nang/Hue/Quy Nhon/Chu Lai; Hanoi – Hue/Da Nang/Chu Lai; Vinh – Quy Nhon/Buon Ma Thuot/Pleiku; Phu Quoc – Da Lat/Nha Trang/Pleiku/Quy Nhon; Pleuku – Thanh Hoa.

Loty na dystansie od 850 km do 1000 km obejmują: Buon Ma Thuot – Thanh Hoa/Hai Phong; Da Nang – Con Dao; Da Lat – Vinh; Hai Phong – Quy Nhon; Miasto Ho Chi Minh – Dong Hoi; Hanoi – Quy Nhon/Pleiku; Vinh – Quy Nhon/Nha Trang; Pleiku/Van Don/Hai Phong; Quy Nhon – Van Don/Thanh Hoa; Phu Quoc – Chu Lai.

Trasy lotów na dystansach od 1000 km do poniżej 1280 km obejmują: Buon Ma Thuot/Van Don; Can Tho – Vinh; Nha Trang – Van Don; Da Nang – Phu Quoc; Da Lat – Van Don; Hai Phong – Nha Trang/Da Lat/Tuy Hoa; Hanoi – Ho Chi Minh City/Nha Trang/Buon Ma Thuot/Tuy Hoa/Da Lat; Miasto Ho Chi Minh – Hai Phong/Vinh/Thanh Hoa; Odcień - Phu Quoc; Tuy Hoa – Van Don; Thanh Hoa – Phu Quoc/Da Lat/Nha Trang; Phu Quoc – Dong Hoi.

Loty na dystansie ponad 1280 km to: Can Tho – Thanh Hoa/Hai Phong/Van Don; Hai Phong – Con Dao/Phu Quoc; Hanoi – Con Dao/Can Tho/Phu Quoc/Rach Gia/Ca Mau; Miasto Ho Chi Minh – Van Don/Dien Bien; Vinh – Phu Quoc/Con Dao; Thanh Hoa – Con Dao; Phu Quoc – Van Don.

Source: https://www.baogiaothong.vn/gia-ve-bay-noi-dia-toi-da-khong-qua-4-trieu-dong-chieu-192250102112651057.htm