Liczba pojazdów w mieście Hue stale rośnie.

Korki w godzinach szczytu.

Ulica Ba Trieu, jedna z ważnych arterii komunikacyjnych w południowej części miasta, ma obecnie trzy główne wąskie gardła: skrzyżowania Ba Trieu – Nguyen Hue – Hung Vuong; Ba Trieu – Le Quy Don – Duong Van An; oraz Ba Trieu – Nguyen Cong Tru – Nguyen Lo Trach.

W godzinach szczytu rano i wieczorem natężenie ruchu samochodów i motocykli na tych skrzyżowaniach jest ogromne, co powoduje częste korki, trwające niekiedy dziesiątki minut. Co ciekawe, korki występują głównie wtedy, gdy ludzie i pojazdy zatrzymują się na czerwonym świetle w skupiskach sygnalizacji świetlnej.

W deszczowe dni korki w tych miejscach stają się jeszcze większe. Nawierzchnia dróg jest śliska, ruch odbywa się powoli, a duże zapotrzebowanie na transport powoduje, że pojazdy są „zatłoczone”, co skutkuje lokalnymi korkami.

W obliczu tej sytuacji, funkcjonariusze drogówki z Wydziału Ruchu Drogowego Komendy Policji Miasta Hue regularnie pojawiają się na miejscu zdarzenia, aby regulować i kierować ruchem. Obserwacje wskazują jednak, że radzenie sobie z korkami jest dość trudne ze względu na ekstremalnie duże zagęszczenie ludzi i pojazdów, a infrastruktura drogowa na skrzyżowaniach nie została zaprojektowana w taki sposób, aby sprostać obecnemu natężeniu ruchu.

Nie tylko ulica Ba Trieu, ale wiele dróg, na których wcześniej rzadko występowały korki, staje się teraz przeciążonych. Na przykład ulica Nguyen Sinh Cung, niegdyś uważana za stosunkowo płynną trasę ruchu, w godzinach szczytu tworzy kolejki samochodów ciągnące się na setki metrów. Podobnie, ulice Nguyen Khoa Chiem, Duy Tan, Tran Phu, Ngu Binh, skrzyżowanie ulic Nguyen Gia Thieu i Nguyen Chi Thanh, ulica Nguyen Hue itp. również często odnotowują duże natężenie ruchu, powodując korki w godzinach szczytu.

Potrzebne jest kompleksowe i długoterminowe rozwiązanie.

Wyjaśniając przyczyny korków w godzinach szczytu, wiele osób uważa, że ​​sieć dróg w centrum Hue jest z natury wąska, a liczba samochodów osobowych gwałtownie wzrosła w ostatnich latach. Ta „niedopasowanie” między tempem wzrostu liczby pojazdów a przepustowością infrastruktury transportowej wywiera znaczną presję na drogi w centrum miasta Hue.

Ponadto rozbudowa i modernizacja niektórych kluczowych dróg wciąż napotyka wiele przeszkód. Typowym przykładem jest droga Ba Trieu; chociaż istnieje plan jej rozbudowy w celu zmniejszenia korków, realizacja pozostaje powolna z powodu trudności z wykarczowaniem terenu.

Według obserwacji naszego reportera, wzdłuż tej samej ulicy Ba Trieu, niektóre gospodarstwa domowe otrzymały już odszkodowania i przekazały grunty ekipie budowlanej, ale inne z różnych przyczyn jeszcze się na to nie zgodziły. To opóźnienie powoduje, że droga nadal jest zatłoczona.

Problemu korków w śródmieściu Hue nie da się rozwiązać doraźnymi środkami, lecz wymaga bardziej kompleksowych, długoterminowych i zdecydowanych rozwiązań. W perspektywie krótkoterminowej konieczna jest rewizja i korekta organizacji ruchu na skrzyżowaniach, na których często tworzą się korki.

Właściwe przydzielenie pasów ruchu, zmiana układu sygnalizacji świetlnej, wydłużenie czasu trwania zielonego światła w miejscach o dużym natężeniu ruchu lub wprowadzenie ruchu jednokierunkowego w określonych godzinach to rozwiązania, które można wdrożyć wcześnie, aby zmniejszyć obciążenie kluczowych skrzyżowań w godzinach szczytu.

Ponadto konieczne jest przyspieszenie postępu projektów rozbudowy i modernizacji dróg w centrum miasta, zwłaszcza głównych tras, takich jak Ba Trieu, Nguyen Lo Trach, Nguyen Cong Tru... W szczególności prace związane z oczyszczaniem gruntów muszą być prowadzone bardziej zdecydowanie, z zapewnieniem poszanowania uzasadnionych praw ludzi, a także ustanowieniem mechanizmu dialogu i szybkiego rozwiązywania pojawiających się przeszkód w celu uniknięcia opóźnień.

Oprócz inwestycji w infrastrukturę, zarządzanie miastem wymaga większej uwagi. Konieczne jest wzmocnienie kontroli i zwalczanie nielegalnego parkowania oraz wkraczania na chodniki i drogi w celach biznesowych, ponieważ czynniki te zawężają przestrzeń komunikacyjną i stwarzają potencjalne ryzyko korków.

Świadomość użytkowników dróg odgrywa również kluczową rolę w zmniejszaniu korków. Ścisłe przestrzeganie przepisów ruchu drogowego, unikanie wpychania się w korki, powstrzymywanie się od samowolnego zatrzymywania się i parkowania oraz ustępowanie pierwszeństwa na ruchliwych skrzyżowaniach znacząco przyczyni się do budowania cywilizowanego i bezpiecznego środowiska ruchu drogowego.

Rozwiązanie problemu korków w wewnętrznych dzielnicach miasta Hue nie jest łatwym zadaniem i wymaga skoordynowanych wysiłków wszystkich szczebli i sektorów, a także konsensusu mieszkańców. Wierzymy, że dzięki odpowiednim inwestycjom w infrastrukturę, lepszemu zarządzaniu i zwiększonej świadomości społecznej problem korków zostanie stopniowo rozwiązany.

Tekst i zdjęcia: TAM ANH

Source: https://huengaynay.vn/kinh-te/xay-dung-giao-thong/giai-bai-toan-un-tac-giao-thong-noi-do-161121.html