Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

Chaos komunikacyjny na największym skrzyżowaniu w Ho Chi Minh City w godzinach szczytu

Báo Tiền PhongBáo Tiền Phong17/04/2024

[reklama_1]

TPO - Ogromne natężenie ruchu powoduje częste zamieszanie na skrzyżowaniu An Phu (HCMC) w godzinach szczytu, utrudniając ludziom przemieszczanie się.

Chaos komunikacyjny na największym skrzyżowaniu w Ho Chi Minh City w godzinach szczytu, zdjęcie 1

Węzeł komunikacyjny Phu (Thu Duc City) jest jednym z ważnych węzłów komunikacyjnych we wschodniej części Ho Chi Minh City, łączącym główne drogi Mai Chi Tho, Vo Nguyen Giap, Dong Van Cong i stanowiącym punkt początkowy drogi ekspresowej Ho Chi Minh City – Long Thanh – Dau Giay.

Chaos komunikacyjny na największym skrzyżowaniu w Ho Chi Minh City w godzinach szczytu, zdjęcie 2

Obecnie na tym skrzyżowaniu trwają prace budowlane, w trakcie których powstają liczne elementy, takie jak przejścia podziemne, wiadukty... niektóre odcinki drogi są zwężone przez bariery budowlane.

Chaos komunikacyjny na największym skrzyżowaniu w Ho Chi Minh City w godzinach szczytu, zdjęcie 3

To jest również główny powód korków w tym rejonie w godzinach szczytu.

Chaos komunikacyjny na największym skrzyżowaniu w Ho Chi Minh City w godzinach szczytu, zdjęcie 4

Skrzyżowanie Phu zawsze charakteryzuje się bardzo dużym natężeniem ruchu, zwłaszcza ciężarówek z kontenerami. Budowa trzypoziomowego skrzyżowania jest przyspieszana, aby zakończyć cały projekt do kwietnia 2025 roku.

Chaos komunikacyjny na największym skrzyżowaniu w Ho Chi Minh City w godzinach szczytu, zdjęcie 5

Szacuje się, że dziennie przejeżdża tędy około 20 000 ciężarówek z kontenerami. Według kierowców, czas oczekiwania na czerwone światło na tym skrzyżowaniu jest dość długi. Czerwone światło na autostradzie Ho Chi Minh City – Long Thanh – Dau Giay do centrum Ho Chi Minh City jest długie, co powoduje, że zjazd z tej autostrady z Dong Nai do Ho Chi Minh City jest często zakorkowany, co jest normalne.

Chaos komunikacyjny na największym skrzyżowaniu w Ho Chi Minh City w godzinach szczytu, zdjęcie 6

Ulica Mai Chi Tho, od skrzyżowania Dong Van Cong do skrzyżowania An Phu, stała się „wąskim gardłem” z powodu korków spowodowanych barierami budowlanymi zajmującymi część drogi.

Chaos komunikacyjny na największym skrzyżowaniu w Ho Chi Minh City w godzinach szczytu, zdjęcie 7

Ulica Mai Chi Tho jest zatłoczona na długości ponad 1 km od skrzyżowania Cat Lai do skrzyżowania An Phu.

Chaos komunikacyjny na największym skrzyżowaniu w Ho Chi Minh City w godzinach szczytu, zdjęcie 8
Według inwestora projektu, jednostka konsultingowa i inwestor analizują plan zamknięcia skrzyżowania Mai Chi Tho - Dong Van Cong na 4 miesiące w celu jednoczesnej budowy przejścia podziemnego i wiaduktu, co skróciłoby postęp projektu.
Chaos komunikacyjny na największym skrzyżowaniu w Ho Chi Minh City w godzinach szczytu, zdjęcie 9
Chaos komunikacyjny na największym skrzyżowaniu w Ho Chi Minh City w godzinach szczytu, zdjęcie 10

Ludzie przesuwali się wzdłuż ulicy Mai Chi Tho, czekając na możliwość skrętu na skrzyżowanie An Phu.

Chaos komunikacyjny na największym skrzyżowaniu w Ho Chi Minh City w godzinach szczytu, zdjęcie 11
Ogromne natężenie ruchu doprowadziło do chaosu na wschodniej bramie w godzinach szczytu. Władze Ho Chi Minh City zaapelowały o przyspieszenie realizacji najbardziej skomplikowanego jak dotąd projektu budowy skrzyżowania.
Stopniowo wyłania się kształt największego skrzyżowania w Ho Chi Minh City, którego budowa kosztowała 3,4 mld VND.
Stopniowo wyłania się kształt największego skrzyżowania w Ho Chi Minh City, którego budowa kosztowała 3,4 mld VND.

Szpital w Ho Chi Minh City wart prawie 1900 miliardów VND z lotniskiem dla helikopterów ratunkowych stopniowo odsłaniany
Szpital w Ho Chi Minh City wart prawie 1900 miliardów VND z lotniskiem dla helikopterów ratunkowych stopniowo odsłaniany

Odkryto tymczasowy most i przejście podziemne warte miliard dolarów, które mają „uratować” bramę lotniska Tan Son Nhat
Odkryto tymczasowy most i przejście podziemne warte miliard dolarów, które mają „uratować” bramę lotniska Tan Son Nhat

Duy Anh



Źródło

Komentarz (0)

No data
No data

W tym samym temacie

W tej samej kategorii

Ho Chi Minh City przyciąga inwestycje od przedsiębiorstw z bezpośrednimi inwestycjami zagranicznymi (FDI) w nowe możliwości
Historyczne powodzie w Hoi An widziane z samolotu wojskowego Ministerstwa Obrony Narodowej
„Wielka powódź” na rzece Thu Bon przewyższyła historyczną powódź z 1964 r. o 0,14 m.
Płaskowyż Dong Van Stone – rzadkie na świecie „żywe muzeum geologiczne”

Od tego samego autora

Dziedzictwo

Postać

Biznes

Podziwiaj „Zatokę Ha Long z lądu” – właśnie trafiła na listę najpopularniejszych miejsc na świecie

Aktualne wydarzenia

System polityczny

Lokalny

Produkt