Limit stężenia alkoholu: konieczność ustalenia odpowiednich, realistycznych poziomów

Policja drogowa sprawdza stężenie alkoholu we krwi kierowcy - Zdjęcie: NAM TRAN

Ministerstwo Zdrowia prowadzi konsultacje z ekspertami i jednostkami medycznymi w sprawie stężeń alkoholu wykrytych w organizmie, które nie są wynikiem spożycia alkoholu, a także dopuszczalnych stężeń alkoholu we krwi i stężenia alkoholu w wydychanym powietrzu u kierowców.

Jakie jaśniejsze regulacje są potrzebne?

Czy należy tego całkowicie zakazać?

Pan TS (29 lat, Ho Chi Minh City) powiedział, że widział wielu kierowców, którzy pili alkohol i nie potrafili panować nad kierownicą, co prowadziło do nieszczęśliwych wypadków drogowych. Nie tylko sami kierowcy byli narażeni na niebezpieczeństwo, ale także osoby w ich otoczeniu.

Kierowca pił alkohol w nocy, następnego ranka został przebadany i nadal miał w organizmie stężenie alkoholu. Jaki jest limit?

Są rodziny, w których rodzice muszą zostawić swoje dzieci w bardzo młodym wieku z powodu wypadków drogowych spowodowanych alkoholem. Słusznie jest surowo karać kierowców spożywających alkohol, ponieważ życie ludzkie jest najważniejsze.

Potrzebne są jednak jasne przepisy dotyczące spożywania naturalnego alkoholu, gdy nie spożywa się alkoholu ani piwa, na przykład w przypadku spożywania sfermentowanych, dojrzałych owoców. Potrzebny jest limit stężenia alkoholu, ponieważ na przykład wypicie jednej lub dwóch butelek piwa nadal może sprawić, że człowiek będzie trzeźwy. Podobnie w przypadku spożywania alkoholu wieczorem, ale wyjścia następnego ranka, wynik badania stężenia alkoholu nadal jest pozytywny… Dlatego potrzebne są jaśniejsze przepisy” – stwierdził pan S.

Doktor Nguyen Huy Hoang z Wietnamsko-Rosyjskiego Centrum Tlenoterapii Hiperbarycznej ( Ministerstwo Obrony ) powiedział, że obecne przepisy mają na celu zmianę dawnego nawyku Wietnamczyków polegającego na piciu alkoholu i prowadzeniu pojazdów. Od momentu wejścia w życie przepisów, nawyk ten został zastąpiony zasadą „jeśli pijesz alkohol, nie prowadź”.

Powinien to być jednak tylko etap przejściowy, po którym konieczne będzie przejście na spożycie alkoholu w ilościach przekraczających dozwolone normy, zanim zostanie nałożona kara.

To trudne, ale znajdzie się sposób.

Doktor Hoang stwierdził, że przy ustalaniu dopuszczalnego progu na niskim poziomie, przekroczenia którego karze się kierowców prowadzących pojazd pod wpływem alkoholu, konieczne jest stworzenie standardu odniesienia dla przepisów obowiązujących w innych krajach na całym świecie .

Według standardów Światowej Organizacji Zdrowia (WHO) standardowa porcja alkoholu zawiera 10 g, co odpowiada: 1 szklance alkoholu 40% (30 ml), 1 lampce wina 13,5% (100 ml), 1 pincie piwa lane (330 ml) lub 3/4 butelki (puszki) piwa 5% (330 ml).

Wiele osób uważa, że ​​prowadzenie pojazdów po spożyciu alkoholu powinno być całkowicie zabronione. Jednak niektórzy są zaniepokojeni, ponieważ po wypiciu alkoholu, następnego dnia, nadal odczuwają jego stężenie, a nawet nie zdają sobie sprawy, że pozostało im jeszcze stężenie alkoholu z poprzedniego dnia.

Doktor Hoang powiedział: „Czas, po którym stężenie alkoholu zniknie, zależy od wielu czynników, takich jak dawka, rodzaj piwa lub wina, stężenie alkoholu, czas picia, to, czy piłeś na pusty, czy na pełny żołądek... Jedno jest pewne: im więcej piwa lub wina pijesz, tym wyższe jest stężenie alkoholu w twoim organizmie.

U osób z prawidłową przemianą materii, po godzinie wątroba wchłonie i zmetabolizuje 1 jednostkę alkoholu. Jednak, aby całkowicie wyeliminować 1 jednostkę alkoholu, organizm będzie potrzebował kolejnych 1-2 godzin. Osoby z zaburzeniami czynności wątroby lub wolniejszym metabolizmem będą potrzebowały więcej czasu.

W jaki sposób państwa regulują stężenie alkoholu?

Dr Pham Hung Van – były wykładowca wydziału mikrobiologii Uniwersytetu Medycyny i Farmacji w Ho Chi Minh – dodał, że Wietnam należy do grupy krajów o niskich dochodach, ale jest krajem o jednym z najwyższych wskaźników spożycia alkoholu. Spożywanie alkoholu powoduje wiele poważnych konsekwencji związanych z porządkiem społecznym, w szczególności wypadki drogowe.

Większość wypadków drogowych jest związana ze spożyciem alkoholu. Dlatego surowe kary o działaniu odstraszającym są niezwykle konieczne. Obecnie powinniśmy nadal utrzymywać obecną formę kar za stężenie alkoholu we krwi, aby zmniejszyć liczbę wypadków drogowych i działać odstraszająco. Następnie, w zależności od sytuacji, będziemy ograniczać stężenie alkoholu we krwi podczas jazdy.

Według dr. Vana, wiele krajów na świecie również stosuje limity stężenia alkoholu we krwi podczas jazdy. Ludzie są bardzo ograniczeni i ściśle przestrzegają zasad spożywania alkoholu i nieuczestniczenia w ruchu drogowym. Kary za spożywanie alkoholu i piwa podczas jazdy są bardzo surowe i surowe. Na przykład lekarze, którzy uczestniczą w ruchu drogowym z przekroczonym dopuszczalnym stężeniem alkoholu, mogą stracić uprawnienia do wykonywania zawodu.

W rozmowie z prasą, pan Nguyen Trong Khoa, zastępca dyrektora Departamentu Zarządzania Badaniami Medycznymi i Leczeniem (Ministerstwo Zdrowia), powiedział, że Ministerstwo Zdrowia popiera karę administracyjną za prowadzenie pojazdu pod wpływem alkoholu. Krajowy Komitet Bezpieczeństwa Ruchu Drogowego we współpracy z Ministerstwem Zdrowia prowadzi statystyczne porównania tych danych i wkrótce przedstawi szczegółowe dane dotyczące spadku liczby wypadków drogowych.

Wyrażając swoją osobistą opinię na temat surowego traktowania uczestników ruchu drogowego przekraczających dopuszczalny próg stężenia alkoholu we krwi, pan Nguyen Trong Khoa stwierdził, że konieczne jest zbadanie tej kwestii. Wietnam musi odwołać się do przepisów innych krajów na świecie, aby opracować regulacje, które będą harmonijne i dostosowane do realiów.

Źródło: https://tuoitre.vn/gioi-han-nong-do-con-can-dua-muc-phu-hop-thuc-te-20240220085230038.htm