Hanoi planuje wymianę 4 działek pod budowę mostu Tran Hung Dao dla inwestorów

Hanoi People Committee właśnie złożył dokument do Miejskiej Rady Ludowej, w którym zwraca się o zatwierdzenie korekty polityki inwestycyjnej dla projektu budowy mostu Tran Hung Dao w ramach partnerstwa publiczno-prywatnego (PPP) (umowa BT - wymiana gruntów pod infrastrukturę).

Zgodnie z uchwałą nr 10 Miejskiej Rady Ludowej, zatwierdzoną w lutym 2025 roku, projekt budowy mostu Tran Hung Dao ma łączną długość około 5,6 km, rozpoczynając się na skrzyżowaniu ulic Tran Hung Dao i Tran Thanh Tong (dawna dzielnica Hoan Kiem), a kończąc na ulicy Vu Duc Thuan (dawna dzielnica Long Bien). Całkowity kapitał inwestycyjny projektu wynosi około 15 960 miliardów VND.

Plan projektu mostu Tran Hung Dao nad Rzeką Czerwoną.

W niniejszym wniosku, Komitet Ludowy Hanoi zaproponował Radzie Ludowej Miasta korektę planu budowy mostu Tran Hung Dao poprzez skrócenie jego długości do 4,18 km (skrócenie o 1,42 km). Punkt początkowy mostu znajduje się na skrzyżowaniu ulic Tran Hung Dao – Tran Thanh Tong – Le Thanh Tong, a punkt końcowy łączy się z ulicą Nguyen Son. Całkowity kapitał inwestycyjny projektu wzrósł do 16 226 mld VND (wzrost o 266 mld VND).

Ponadto, Komitet Ludowy Hanoi zaproponował również podział projektu inwestycyjnego budowy mostu Tran Hung Dao na dwa projekty składowe. W ramach projektu składowego 2.1, inwestycja obejmie budowę i remont drogi Co Linh – Hong Tien na skrzyżowaniu drogi Co Linh z mostem Tran Hung Dao, a inwestorem będzie Zarząd Inwestycji Budowlanych Ruchu Drogowego (Traffic Construction Investment Management Board).

W ramach projektu składowego 2.2 zostanie zainwestowana budowa mostu Tran Hung Dao, realizowana w ramach partnerstwa publiczno-prywatnego (PPP), na podstawie umowy o przekazaniu gruntów z płatnością z funduszu gruntowego (umowa BT dotycząca wymiany gruntów na infrastrukturę).

W swoim wniosku, Komitet Ludowy Hanoi zaproponował metodę płatności dla inwestorów prywatnych, którzy mieliby zainwestować w budowę mostu Tran Hung Dao, w postaci 4 działek. Lokalizacja, powierzchnia, informacje planistyczne, przewidywana wartość funduszu gruntowego na potrzeby płatności oraz metoda płatności zostaną oficjalnie określone po przedłożeniu projektu do wyceny i zatwierdzenia, zgodnie z przepisami.

Cztery działki zaproponowane do wymiany dla inwestorów w celu budowy mostu Tran Hung Dao to: działka o powierzchni 25,4 ha w gminie Phu Dong; działka o powierzchni 56 ha w gminie Dong Anh; działka o powierzchni 49 ha w gminie Dong Anh oraz część działki o powierzchni 505 ha w dwóch gminach Phu Dong i Dong Anh.

Projekty oczyszczenia terenu pod budowę mostu Tran Hung Dao zostaną powierzone gminie Hong Ha w Long Bien jako inwestorowi. Oczekuje się, że propozycja korekty polityki inwestycyjnej dla projektu budowy mostu Tran Hung Dao w ramach partnerstwa publiczno-prywatnego (PPP) zostanie rozpatrzona przez Radę Ludową Hanoi na 26. sesji, zaplanowanej na wrzesień 2025 roku.

Zgodnie z Planem Rozwoju Transportu Hanoi, zatwierdzonym przez premiera , Hanoi będzie miało 17 mostów na Rzece Czerwonej. Obecnie wybudowano 8 mostów, w tym: Long Bien, Chuong Duong, Thanh Tri, Vinh Tuy faza 1, Vinh Tuy faza 2, Thang Long, Nhat Tan i most Vinh Thinh (miasto Son Tay).

Obecnie trwa budowa 9 mostów, w tym: most Thuong Cat i 2 przyczółki: Van Phuc, Hong Ha, Me So, Tu Lien, Tran Hung Dao, New Thang Long, Ngoc Hoi, Phu Xuyen.

Source: https://baotintuc.vn/xa-hoi/ha-noi-du-kien-doi-4-khu-dat-cho-nha-dau-tu-lam-cau-tran-hung-dao-20250922100810836.htm