Hanoi planuje wprowadzenie ram czasowych, w których pobierane będą opłaty za wjazd pojazdów prywatnych do centrum miasta.

SKĐS - Miasto Hanoi planuje pobierać opłaty za przejazd od pojazdów wjeżdżających do centrum miasta w obrębie obwodnicy nr 1 od 1 stycznia 2028 r., w obrębie obwodnicy nr 2 od 1 stycznia 2030 r. i w obrębie obwodnicy nr 3 od 1 stycznia 2032 r.

Hanoi People's Committee oczekuje obecnie opinii na temat projektu rezolucji określającej zasady rozwoju transportu, zastosowanie wysokiej technologii w zarządzaniu i eksploatacji systemu transportowego oraz ograniczenia dotyczące wjazdu pojazdów prywatnych do centrum miasta.

Projekt poświęca rozdział ograniczeniom w ruchu pojazdów prywatnych i wprowadzeniu opłat za wjazd do centrum miasta. Proponowany plan działania dotyczący pobierania opłat od pojazdów silnikowych wjeżdżających do centrum miasta, mający na celu zmniejszenie zatorów i zanieczyszczenia środowiska, przedstawia się następująco: wdrożenie na Obwodnicy 1 od 1 stycznia 2028 r.; na Obwodnicy 2 od 1 stycznia 2030 r.; oraz na Obwodnicy 3 od 1 stycznia 2032 r.

Władze miasta Hanoi planują wprowadzenie opłaty za wjazd pojazdów do centrum miasta. (Grafika ilustracyjna)

Według wyjaśnień władz Hanoi, śródmieście jest pod ogromnym obciążeniem ruchem drogowym z powodu gwałtownego wzrostu liczby prywatnych pojazdów mechanicznych, podczas gdy przestrzeń przeznaczona pod transport pozostaje ograniczona. Na drogach i w centrum miasta często dochodzi do korków, co wydłuża czas podróży, zwiększa koszty społeczne i emisję zanieczyszczeń.

Wdrożenie planu stopniowego pobierania opłat na każdej obwodnicy ma na celu zapewnienie wykonalności, dostosowanie go do postępu rozwoju infrastruktury, systemu transportu publicznego i warunków społeczno-ekonomicznych miasta, a także zapewnienie mieszkańcom i przedsiębiorcom czasu na dostosowanie się do nowej polityki.

Priorytet nadany realizacji projektu w obrębie Obwodnicy 1 wynika z faktu, że obszar ten charakteryzuje się największą gęstością zaludnienia, natężeniem ruchu i natężeniem ruchu. Po ocenie skuteczności projektu, miasto będzie nadal rozszerzać jego zakres na Obwodnicę 2 i Obwodnicę 3, aby zapewnić spójność w zarządzaniu ruchem miejskim.

W Hanoi znajduje się około 8,1 miliona pojazdów mechanicznych, w tym 1,1 miliona samochodów (13,6%) oraz około 7 milionów motocykli i skuterów (86,7%), nie licząc około 1,2 miliona pojazdów mechanicznych z innych prowincji i miast w całym kraju, które uczestniczą w ruchu drogowym w stolicy. Spośród około 7 milionów motocykli i skuterów 95% jest napędzanych benzyną.

Źródło: https://suckhoedoisong.vn/ha-noi-du-kien-thoi-gian-thu-phi-phuong-tien-ca-nhan-vao-noi-do-169260528120604436.htm