Hanoi nadal promuje turystykę wodną.

Departament Turystyki Hanoi przesłał Ministerstwu Kultury, Sportu i Turystyki raport nr 236/BC-SDL dotyczący aktualnego stanu turystyki wodnej w Hanoi w latach 2023–2025.

Przez Hanoi przepływa 7 głównych rzek o łącznej długości 556 km. Wśród nich znajdują się rozległe, szeroko połączone systemy rzeczne, takie jak: Rzeka Czerwona, Duong, Da, Cau... Odcinek Rzeki Czerwonej, przepływający przez stolicę, ma długość 163 km. Rzeki te zostały zaplanowane i połączone, przyczyniając się do powstania krajowej sieci śródlądowych dróg wodnych, zdolnej dotrzeć do wszystkich regionów kraju.

Czerwona Rzeka. (Zdjęcie: Ngoc Thanh/vnexpress.net)

W ostatnim czasie Miasto aktywnie doradzało Rządowi w sprawie wydania decyzji, w których, w odniesieniu do planowania turystyki , określiło planowanie i rozwój czterech korytarzy turystyki rzecznej, w tym: korytarza turystycznego wzdłuż Rzeki Czerwonej; korytarza turystycznego wzdłuż Rzeki Day; korytarza turystycznego wzdłuż Rzeki To Lich; korytarza turystycznego wzdłuż Rzek Cau, Ca Lo i Tich. Miasto uznało je za kluczowe szlaki i korytarze turystyczne, na których należy skupić się w nadchodzącym okresie, aby przyciągnąć inwestycje i rozwój.

Jeśli chodzi o liczbę turystów i przychody z turystyki wodnej: Hanoi oferuje obecnie produkty turystyki wodnej na Rzece Czerwonej. Statystyki dotyczące liczby turystów korzystających z produktów turystyki wodnej Hanoi na przestrzeni lat, przedstawiają się następująco: 2909 w 2023 r., 7352 w 2024 r. oraz 2585 w pierwszych 9 miesiącach 2025 r. Przychody z turystyki wodnej w 2023 r. wyniosły 1 564 039 616 VND, w 2024 r. 3 066 967 517 VND, a w pierwszych 9 miesiącach 2025 r. 1 826 740 000 VND.

Obecnie jedną firmą obsługującą szlaki turystyki wodnej wzdłuż Rzeki Czerwonej jest Thang Long GTC Joint Stock Company, zatrudniająca 18 pracowników zajmujących się turystyką drogową. Liczba pojazdów i łodzi turystycznych obsługujących trasę Rzeki Czerwonej wynosi 2, o pojemności odpowiednio 40 i 72 miejsc. Thang Long GTC Joint Stock Company organizuje 9 wycieczek po Rzece Czerwonej, w tym 5 wycieczek całodniowych, 2 wycieczki półdniowe i 2 programy popołudniowo-wieczorne.

Miasto Hanoi uznało prace nad tworzeniem mechanizmów i polityk rozwoju produktów turystyki wodnej za jedno z kluczowych, fundamentalnych i fundamentalnych zadań dla skutecznego wdrażania innych grup zadań i rozwiązań. W ostatnim czasie Miejski Komitet Ludowy aktywnie kierował departamentami, oddziałami, miejscowościami i powiązanymi jednostkami w celu badania i proponowania tworzenia wielu nowych grup mechanizmów i polityk o wysokiej praktyczności.

Według szacunków, w ostatnim okresie ten rodzaj turystyki wodnej stopniowo przyciągnął dużą liczbę turystów krajowych i zagranicznych. Wskaźniki rozwoju turystyki wodnej stale rosną, utrzymując szybkie tempo wzrostu. Powstało i rozwinęło się wiele nowych szlaków turystycznych o zróżnicowanej i atrakcyjnej jakości usług, odpowiadających potrzebom turystów, takich jak trasy: Hanoi – Hung Yen, Hanoi – Bac Ninh …

Dla firm zarządzających i organizujących szlaki turystyki wodnej w mieście: Obecnie jednostki wykorzystujące produkty turystyki rzecznej w mieście działają zasadniczo efektywnie, osiągając dobre wyniki biznesowe i z roku na rok odnotowując wzrost i rozwój. Firmy stale poszukują i rozwijają nowe szlaki turystyczne łączące Hanoi z prowincjami takimi jak Quang Ninh, Hai Phong, Phu Tho itd. Ponadto wiele prestiżowych firm centralnych i lokalnych również prowadzi badania, proponuje i chce uczestniczyć w rozwoju produktów turystyki wodnej w mieście.

Podsumowując, można stwierdzić, że początkowo produkty turystyki wodnej przyniosły pozytywne rezultaty, wnosząc istotny wkład w ogólny rozwój turystyki w mieście i coraz bardziej potwierdzając swoją rolę jako potencjalny i kluczowy produkt turystyczny stolicy w nadchodzącym okresie.

W najbliższym czasie, aby promować rozwój turystyki wodnej w mieście, Hanoi skoncentruje się na szeregu kluczowych zadań. W szczególności, promować będzie nowe rozwiązania inwestycyjne, aby dokończyć system infrastruktury, priorytetowo traktując podział gruntów po obu stronach Rzeki Czerwonej oraz obszary rozwoju miejskiego, miasta satelickie, w których powstaną dzieła sztuki, usługi i tereny zielone służące rozwojowi turystyki i kultury.

Kontynuować renowację i ulepszanie wewnętrznego systemu infrastruktury i infrastruktury komunikacyjnej w portach wodnych; jednocześnie przyciągać zasoby społeczne w celu inwestowania w budowę dużych, nowoczesnych portów wodnych z profesjonalnymi usługami służącymi rozwojowi turystyki wodnej; prowadzić badania i budować modelowe porty turystyczne; upowszechniać szczegółowe planowanie szeregu dużych portów; pilotować eksploatację transportu pasażerskiego i turystyki na rzekach, szczególnie na Rzece Czerwonej... w celu przyciągnięcia inwestorów z praktyczną efektywnością.

Priorytetowo traktować alokację zasobów na modernizację infrastruktury śródlądowych dróg wodnych, taką jak renowacja kanałów, zapewnienie przepustowości żeglugi, usprawnienie połączeń między drogami wodnymi a drogami. Wzmocnić decentralizację i zarządzanie, aby gminy mogły proaktywnie wdrażać zarządzanie i inwestycje zgodnie z planem.

Źródło: https://bvhttdl.gov.vn/ha-noi-tiep-tuc-day-manh-hoat-dong-du-lich-duong-thuy-20251023103548525.htm