Ha Tinh powołał Komitet Sterujący ds. Oczyszczania Terenu i Oczyszczania Terenu dla Projektu Kolei Dużych Prędkości Północ-Południe

Stały Komitet Partii Prowincjonalnej podjął właśnie decyzję o powołaniu Komitetu Sterującego i Grupy Roboczej, które będą pomagać Komitetowi Sterującemu w przygotowaniu terenu pod projekt budowy linii kolejowej dużych prędkości biegnącej z północy na południe przez prowincję Ha Tinh .

Sekretarz Partii Prowincjonalnej jako szef Komitetu Sterującego

Komitetowi Sterującemu przewodzą: Sekretarz Prowincji Partii jako Przewodniczący; Przewodniczący Prowincji Ludowej jako Stały Zastępca Przewodniczącego; a także Wiceprzewodniczący Prowincji Ludowej oraz Liderzy Departamentów, Oddziałów i Sektorów; Sekretarze Partii w gminach i okręgach, przez które przebiega projekt; Zastępca Dyrektora Zarządu Projektu Kolejowego ( Ministerstwo Budownictwa ) odpowiedzialny za projekt szybkiej kolei na osi Północ-Południe przez prowincję Ha Tinh.

Grupa robocza składa się z 18 członków, w tym wiceprzewodniczącego Prowincjonalnego Komitetu Ludowego odpowiedzialnego za ruch i budownictwo – zastępcy przewodniczącego Komitetu Sterującego i przewodniczącego Grupy Roboczej; kierowników właściwych departamentów, oddziałów i sektorów; wiceprzewodniczącego Komitetu Ludowego odpowiedzialnego za ruch i budownictwo gmin i okręgów, przez które przebiega projekt; przedstawiciela Zarządu Projektu Kolejowego.

Ilustracja wietnamskiej linii kolejowej dużych prędkości wykonana przy użyciu AI ChatGPT

Komitet Sterujący jest odpowiedzialny za doradzanie i pomaganie Stałemu Komitetowi Prowincjonalnego Komitetu Partii w kierowaniu i kierowaniu lokalnymi szczeblami, oddziałami, agencjami i jednostkami zgodnie z ich funkcjami i zadaniami, aby ściśle i szybko koordynować działania z Ministerstwem Budownictwa, inwestorami i Zarządem Projektu Kolejowego w rozwiązywaniu powiązanych procedur w celu szybkiego wdrożenia odszkodowań, wsparcia, przesiedleń i przekazania miejsc projektu w celu zapewnienia ustalonego harmonogramu; wspieranie i tworzenie sprzyjających warunków dla realizacji odcinka projektu przechodzącego przez Ha Tinh w celu zapewnienia harmonogramu wymaganego przez Zgromadzenie Narodowe , Rząd i Premiera.

Okresowo lub nagle organizować inspekcje i spotkania w celu przeglądu i oceny wyników wdrażania, szybko kierować, rozwiązywać i usuwać problemy i kwestie związane z obowiązkami prowincji (dotyczące oczyszczenia terenu, źródeł materiałów itp.), zajmować się nimi zgodnie z uprawnieniami lub doradzać i proponować właściwym organom ich rozwiązanie zgodnie z przepisami prawa.

Grupa Robocza jest odpowiedzialna za doradztwo i pomoc Komitetowi Sterującemu w kierowaniu procesem oczyszczania terenu pod projekt kolei dużych prędkości Północ-Południe przez Ha Tinh. Doradza Komitetowi Sterującemu w zakresie przydzielania zadań członkom Komitetu Sterującego; pomaga Przewodniczącemu Komitetu Sterującego w opracowywaniu planów i programów prac Komitetu Sterującego. Przygotowuje dokumenty, raporty i projekty zawiadomień o wnioskach z regularnych lub doraźnych posiedzeń Komitetu Sterującego; wzywa i kontroluje wdrażanie wniosków i instrukcji Przewodniczącego Komitetu Sterującego i Zastępcy Przewodniczącego Komitetu Sterującego; podsumowuje i raportuje ogólne działania Komitetu Sterującego oraz wykonuje szereg innych zadań zleconych przez Przewodniczącego Komitetu Sterującego.

Szybka kolej przebiegająca przez Ha Tinh ma długość 103,42 km i posiada 3 stacje.

Projekt kolei dużych prędkości Północ-Południe został zatwierdzony przez Zgromadzenie Narodowe w listopadzie 2024 roku, a jego wstępny kapitał wynosi około 1,7 biliona VND (równowartość 67 miliardów dolarów). Linia kolejowa ma długość 1541 km, rozpoczyna się na stacji Ngoc Hoi (Hanoi) i kończy na stacji Thu Thiem (Ho Chi Minh), przebiegając przez 15 prowincji i miast, z prędkością projektową 350 km/h.

Linia kolejowa dużych prędkości o długości 1541 km zaczyna się na stacji Ngoc Hoi (Hanoi) i kończy na stacji Thu Thiem (Ho Chi Minh City).

Na linii kolejowej znajdują się 23 stacje pasażerskie i 5 towarowych. Całkowita powierzchnia gruntów przeznaczona pod projekt wynosi około 10 827 hektarów, a przesiedlonych zostanie około 120 836 osób. Rząd planuje rozpocząć projekt przed 31 grudnia 2026 roku i dążyć do jego ukończenia do 2035 roku.

Kolej dużych prędkości Północ-Południe ma służyć do przewozu pasażerów, spełniać wymogi podwójnego zastosowania w zakresie obrony narodowej i bezpieczeństwa, a także w razie potrzeby przewozić towary. Projekt podlega szczególnym mechanizmom i zasadom.

Projekt kolei dużych prędkości Północ-Południe przez Ha Tinh ma długość około 103,42 km i obejmuje 3 stacje (2 pasażerskie i 1 towarowy). Według wstępnych wyników przeglądu przeprowadzonego przez Departament Rolnictwa i Środowiska, Ha Tinh musi zrekultywować i zrekompensować straty z obszaru o powierzchni około 764,1205 hektarów, z czego około 84,3446 hektarów gruntów mieszkalnych należy rozważyć przesiedlenie.

Na niedawnym spotkaniu wiceprzewodniczący Prowincjonalnego Komitetu Ludowego Tran Bao Ha poprosił Departament Budownictwa o przewodniczenie i koordynację działań z departamentami i miejscowościami w celu przeglądu potrzeb w zakresie przesiedleń, dążenie do rozpoczęcia budowy obszaru przesiedleńczego 19 sierpnia 2025 r., przeprowadzenie przeglądu i zaplanowanie funduszu gruntowego w pobliżu stacji kolejowych zgodnie z kierunkiem rozwoju transportu publicznego, złożenie raportu i zasięgnięcie opinii Stałego Komitetu Prowincjonalnego Komitetu Partii.

Source: https://baohatinh.vn/ha-tinh-thanh-lap-ban-chi-dao-gpmb-du-an-duong-sat-toc-do-cao-bac-nam-post290153.html