Oto godne uwagi punkty Okólnika nr 19/2023 zmieniającego, uzupełniającego i uchylającego szereg artykułów Okólników regulujących transport lotniczy, wydanych niedawno przez Ministerstwo Transportu .
Nowe rozporządzenie jasno określa obowiązki przewoźników lotniczych (linii lotniczych) wobec pasażerów w przypadku odwołania lub opóźnienia lotu.
W związku z tym w okólniku wyraźnie wskazano, że opóźniony lot to lot, którego rzeczywisty czas odlotu jest opóźniony o ponad 15 minut w stosunku do planowanego czasu podanego w rozkładzie lotów.
W przypadku opóźnienia lotu nie z winy pasażera, linia lotnicza ma obowiązek udzielić pasażerowi wszystkich niezbędnych informacji, przeprosić go oraz zapewnić wyżywienie, zakwaterowanie, dojazd, a także ponieść inne bezpośrednio związane z tym koszty w wysokości odpowiadającej czasowi oczekiwania na lotnisku zgodnie z obowiązującymi przepisami.
W przypadku lotów opóźnionych o 2 godziny lub więcej, pasażerowie muszą zostać odpowiednio przekierowani lub przeniesieni na inny lot. Jednocześnie pasażerowie są zwolnieni z ograniczeń dotyczących zmiany trasy lub przekierowywania lotów oraz związanych z tym dopłat (jeśli takie istnieją).
W przypadku lotów opóźnionych o 5 godzin lub więcej, jeśli pasażer nie poprosi o zmianę lotu, lecz złoży wniosek o zwrot kosztów, linia lotnicza musi zwrócić całą cenę biletu lub zwrócić niewykorzystaną część biletu.
W przypadku długich opóźnień lotów, na prośbę pasażera, linia lotnicza musi wypłacić bezzwrotną rekompensatę z góry pasażerom, którzy mają potwierdzone miejsca i bilety na dany lot zgodnie z przepisami.
W Okólniku wskazano również, że odwołany lot definiuje się jako niewykonanie lotu, którego rozkład lotów umożliwiający rezerwację i wystawienie biletów został opublikowany w systemie linii lotniczych w ciągu 24 godzin przed planowanym czasem odlotu.
W przypadku odwołania lotu bez uprzedniego powiadomienia pasażera, linia lotnicza ponosi odpowiedzialność na takich samych zasadach jak w przypadku opóźnionych lotów. Ponadto ponosi ona odpowiedzialność z tytułu innych zobowiązań.
Mowa tu konkretnie o bezzwrotnym odszkodowaniu z góry dla pasażerów, którzy mają potwierdzone miejsca i bilety na loty zgodnie z przepisami.
W ramach świadczenia usług linia lotnicza musi zmienić odpowiednią trasę podróży pasażera lub dokonać transferu na inny lot. Jednocześnie zwolnić pasażera z ograniczeń dotyczących zmiany trasy podróży lub lotu oraz związanych z tym dopłat (jeśli takie istnieją).
Jeżeli pasażer odmawia zastosowania się do powyższych zasad, linia lotnicza musi zwrócić pasażerowi pełną cenę biletu lub zwrócić mu niewykorzystaną część biletu, według wyboru pasażera.
Jeżeli pasażer nie skorzysta z powyższych metod, linia lotnicza może spełnić inne zobowiązania uzgodnione z pasażerem.
W przypadku lotów z wcześniejszym odlotem (loty, których rzeczywisty czas odlotu jest 15 minut wcześniejszy od planowanego czasu odlotu podanego w podstawowym rozkładzie lotów).
W przypadku gdy linia lotnicza ponosi winę i pasażer nie otrzyma powiadomienia o zmianie rozkładu jazdy lub klient nie wyrazi zgody na zmianę godziny wcześniejszego odlotu, linia lotnicza ma obowiązek wywiązać się z tych samych zobowiązań, jak w przypadku odwołania lotu.
Ponadto w szczególnych przypadkach pasażerowie otrzymują zwrot kosztów biletów. W związku z tym zniesione zostają ograniczenia dotyczące zwrotu kosztów biletów i ewentualnych opłat za zwrot.
W przypadku biletów całkowicie niewykorzystanych zwrot będzie równy cenie, jaką zapłacił pasażer...
Źródło






Komentarz (0)