3,5-kilometrowa autostrada Ben Luc – Long Thanh przebiega przez chłodny las namorzynowy

Autostrada Dong Nai – Ben Luc – Long Thanh, wschodnia odnoga łącząca regiony południowo-wschodni i południowo-zachodni, przebiegająca przez prowincję Dong Nai, ma 27 km długości, z czego ponad 3,5 km przebiega przez lasy namorzynowe. Ma zostać oddana do użytku po 7 latach budowy.

Projekt autostrady Ben Luc – Long Thanh, jej wschodnia odnoga, przebiegająca przez prowincję Dong Nai, obejmuje 3 pakiety, w tym pakiet A5, pakiet A6 i pakiet A7, o łącznej długości 27 km. Niektóre odcinki autostrady Ben Luc – Long Thanh przebiegają przez złożone obszary geologiczne, z wieloma rzekami i bagnami, a na odcinku ponad 3,5 km przez lasy namorzynowe w dystryktach Long Thanh i Nhon Trach w prowincji Dong Nai.

Odcinek leśny przebiegający przez gminę Phuoc Thai, będący częścią trasy A7 od brzegu rzeki Thi Vai do autostrady 51, przebiega przez las namorzynowy z kępami namorzynów i akacji, które wyglądają bardzo zielono.

Pan Dang Huu Vi, Dyrektor Zarządu Projektu Południowej Drogi Ekspresowej, powiedział, że droga ekspresowa Ben Luc – Long Thanh ma około 3,5 km długości i przebiega przez las namorzynowy w dystryktach Long Thanh i Nhon Trach w prowincji Dong Nai. W związku z tym podczas budowy naruszono około 10 hektarów lasu. „Musimy zasadzić lasy zastępcze, aby odtworzyć około 15 hektarów lasu” – powiedział pan Vi.

Obecnie stopniowo kształtuje się pakiet A7 projektu drogi ekspresowej Ben Luc - Long Thanh, droga została wyasfaltowana, a także wdrażane są pozostałe elementy bezpieczeństwa ruchu drogowego, w tym montaż paneli antyodblaskowych, oznakowania drogowego, znaków itp.

Obecnie inwestor i wykonawca są zdeterminowani, aby ukończyć cały pakiet A7 w lipcu 2024 roku i oddać go do użytkowania. Pan Nguyen Thien Dat – Dyrektor Wykonawczy pakietu A7 – poinformował, że postęp prac nad tym pakietem osiągnął ponad 90%. Oczekuje się, że cały pakiet zostanie ukończony w lipcu tego roku.

Robotnicy instalują panele antyrefleksyjne na placu budowy odcinka A7 drogi ekspresowej Ben Luc – Long Thanh.

Znak jest gotowy do montażu na bramie.

Stopniowo dokańczane są prace budowlane związane z suwnicą, ogrodzeniem, twardą przegrodą i systemem oświetlenia.

Budowa mostu Thi Vai, uznanego za odcinek o kluczowym znaczeniu dla postępu prac w ramach pakietu A7, została oficjalnie zakończona. Jej długość wynosi 3,3 km, wliczając wiadukt nad rzeką Thi Vai oraz wiadukt łączący skrzyżowanie z autostradą krajową nr 51. Most ma 77 filarów, w tym 4 filary pod rzeką Thi Vai. Zgodnie z projektem, most Thi Vai ma prześwit 9 m, co zapewnia bezpieczne przepływanie dużych statków i barek.

Całkowita wartość inwestycji w most Thi Vai i wiadukt wynosi ponad 720 miliardów VND, z łącznej kwoty ponad 1100 miliardów VND na cały pakiet A7. Po zamknięciu prac, zespół budowlany kontynuował układanie asfaltu i podejmował wysiłki w celu ukończenia podpunktów mostu Thi Vai i całego pakietu A7.

Według pana Nguyen Thien Dat, budowa mostu Thi Vai napotkała wiele trudności ze względu na twarde skały pod dnem rzeki, częste pękanie wierteł i wzrost kosztów.

Zbliżenie na skrzyżowanie Ben Luc - Long Thanh Expressway i National Highway 51.

Autostrada Ben Luc – Long Thanh ma swój początek w dystrykcie Ben Luc w prowincji Long An i ma prawie 5 km długości, a następnie łączy się z dystryktem Long Thanh z drogą krajową nr 51 do prowincji Dong Nai i Ba Ria – Vung Tau. Cała autostrada Ben Luc – Long Thanh ma długość 57,8 km, a jej łączna wartość początkowa wynosi 31 320 miliardów VND. Obecnie inwestor koncentruje się na pracach budowlanych, zgodnie z planem, których zakończenie planowane jest na wrzesień 2025 roku.

Laodong.vn

Source: https://laodong.vn/photo/hinh-hai-35km-cao-toc-ben-luc-long-thanh-di-qua-khu-rung-ngap-man-xanh-mat-1364302.ldo