Stopniowo wyłania się kształt największego skrzyżowania w Ho Chi Minh City, którego budowa kosztowała 3,4 mld VND.

[reklama_1]

16 kwietnia 2024 | 11:28

TPO - Zgodnie z planem most Ba Dat, most Giong Ong To oraz tunel przecięcia Mai Chi Tho - Dong Van Cong w ramach projektu przecięcia An Phu (Thu Duc City) zostaną ukończone w 2024 r., a cały projekt zakończy się w kwietniu 2025 r.

Stopniowo ujawnia się kształt największego skrzyżowania w Ho Chi Minh City, którego budowa kosztowała 3400 miliardów VND, zdjęcie 1

Węzeł przesiadkowy Phu to kluczowy projekt Ho Chi Minh City, zbudowany na trzypiętrowej konstrukcji, obejmujący przejście podziemne, estakadę łączącą autostradę Ho Chi Minh City – Long Thanh – Dau Giay i główne drogi.

Stopniowo ujawnia się kształt największego skrzyżowania w Ho Chi Minh City, którego koszt wyniósł 3400 miliardów VND, zdjęcie 2

Wartość inwestycji w ten projekt sięga 3,4 mld VND i skrzyżowanie jest uważane za najnowocześniejsze w Ho Chi Minh City.

Stopniowo ujawnia się kształt największego skrzyżowania w Ho Chi Minh City, którego koszt wyniósł 3400 miliardów VND, zdjęcie 3

Po ponad roku budowy dwa elementy projektu skrzyżowania An Phu, most Ba Dat i most Giong Ong To, nabrały kształtu i mają zostać ukończone do końca tego roku.

Stopniowo ujawnia się kształt największego skrzyżowania w Ho Chi Minh City, którego budowa kosztowała 3400 miliardów VND, zdjęcie 4

Przejście podziemne na skrzyżowaniu Mai Chi Tho - Dong Van Cong jest obecnie ukończone w 65%, ukończono kilka otwartych odcinków tunelu, a budowa pozostałych otwartych odcinków tunelu jest kontynuowana.

Stopniowo ujawnia się kształt największego skrzyżowania w Ho Chi Minh City, którego budowa kosztowała 3400 miliardów VND, zdjęcie 5

Obecnie inwestor przebudowuje ulicę Mai Chi Tho łączącą się z ulicą D1, aby usprawnić organizację ruchu przed budową zamkniętych odcinków tunelu.

Stopniowo ujawnia się kształt największego skrzyżowania w Ho Chi Minh City, którego budowa kosztowała 3400 miliardów VND, zdjęcie 6

Robotnicy pracują pełną parą, aby wkrótce uruchomić projekt.

Stopniowo ujawnia się kształt największego skrzyżowania w Ho Chi Minh City, którego budowa kosztowała 3400 miliardów VND, zdjęcie 7

Skrzyżowanie Phu zawsze charakteryzuje się bardzo dużym natężeniem ruchu, zwłaszcza ciężarówek z kontenerami. Budowa trzypoziomowego skrzyżowania jest przyspieszana, aby zakończyć cały projekt do kwietnia 2025 roku.

Stopniowo ujawnia się kształt największego skrzyżowania w Ho Chi Minh City, którego budowa kosztowała 3400 miliardów VND, zdjęcie 8

Obecnie całkowita objętość projektu przejścia podziemnego osiągnęła 50%. Z tego przejście podziemne Mai Chi Tho nad ulicą Dong Van Cong (HC1-01) osiągnęło 65%, a przejście podziemne przy skrzyżowaniu An Phu (HC1-02) osiągnęło 45%.

Stopniowo ujawnia się kształt największego skrzyżowania w Ho Chi Minh City, którego budowa kosztowała 3400 miliardów VND, zdjęcie 9

Według inwestora projektu, jednostka konsultingowa i inwestor analizują plan zamknięcia skrzyżowania Mai Chi Tho - Dong Van Cong na 4 miesiące w celu jednoczesnej budowy przejścia podziemnego i wiaduktu, co skróciłoby postęp projektu.

Stopniowo ujawnia się kształt największego skrzyżowania w Ho Chi Minh City, którego budowa kosztowała 3400 miliardów VND, zdjęcie 10

Według zarządu ds. inwestycji w budowę infrastruktury drogowej w Ho Chi Minh City (inwestora), budowa skrzyżowania An Phu rozpoczęła się pod koniec 2022 r., a jej zakończenie planowane jest na 30 kwietnia 2025 r.