Zakończenie budowy drogi równoległej do Obwodnicy nr 4 w październiku 2025 r.

[reklama_1]

Miasto Hanoi planuje ukończyć budowę drogi równoległej do Ring Road 4 na czas XVIII Zjazdu Miejskiego Komitetu Partii, zaplanowanego na październik 2025 r.

Rankiem 26 grudnia sekretarz partii w Hanoi Dinh Tien Dung, przewodniczący Komitetu Sterującego Projektem Inwestycyjnym Budowy Obwodnicy nr 4 – Region Stołeczny, dokonał przeglądu postępu prac nad projektem i współpracował z odpowiednimi stronami.

Chwaląc pilną i odpowiedzialną pracę agencji, pan Dung powiedział, że 13-kilometrowa równoległa droga (droga miejska, niskopoziomowa) na północ od Rzeki Czerwonej może zostać ukończona do końca 2024 r.; w tym samym czasie spodziewane jest również ukończenie 19-kilometrowego odcinka przebiegającego przez dystrykt Hoai Duc.

„Wykonawcy innych odcinków również dążą do podobnych postępów, więc równoległy odcinek drogi zostanie ukończony najpóźniej w trzecim kwartale 2025 roku” – powiedział pan Dung, z zadowoleniem przyjmując zobowiązanie dzielnic do zakończenia oczyszczania terenu przed 30 marca 2024 roku i przekazania go wykonawcy.

Sekretarz partii w Hanoi, Dinh Tien Dung, dokonuje przeglądu postępów prac nad obwodnicą nr 4, 26 grudnia. Zdjęcie: Hoang Phong — Sekretarz partii w Hanoi, Dinh Tien Dung, dokonuje przeglądu postępów prac nad obwodnicą nr 4, 26 grudnia. Zdjęcie: *Hoang Phong*

Aby zapewnić założone postępy, Sekretarz Hanoi zwrócił się do odpowiednich jednostek o usunięcie wszelkich przeszkód, przyspieszenie procedur oraz wdrożenie mechanizmów i polityk, które będą najkorzystniejsze dla mieszkańców. Liderzy Miejskiego Komitetu Ludowego zintensyfikowali wizyty u lokalnych społeczności, bezpośrednio słuchali rekomendacji lokalnych władz i wykonawców, aby rozwiązywać praktyczne problemy, i wykorzystywali każdy dzień do przyspieszenia realizacji projektu.

„Miejski Komitet Ludowy jest proszony o kontynuację przeglądu kopalni surowców na wschodzie Hanoi, aby w razie potrzeby móc wesprzeć Bac Ninh i Hung Yen” – powiedział pan Dung. W najbliższej przyszłości Komitet Sterujący dokona inspekcji i będzie nadzorował postępy w realizacji projektu w prowincjach Hung Yen i Bac Ninh.

Projekt Komponentu 3 – inwestycja w budowę drogi ekspresowej w modelu partnerstwa publiczno-prywatnego – został zatwierdzony przez Miejski Komitet Ludowy 20 grudnia. Cała trasa ma prawie 113 km długości, z 8 kompletnymi węzłami drogowymi, estakadą zaprojektowaną zgodnie ze standardami dróg ekspresowych i dopuszczalną prędkością 100 km/h. Obecny etap obejmuje inwestycje w 4-pasmową drogę z podbudową o szerokości 17 m oraz mosty o szerokości 17,5 m (mosty nad rzeką Red River i rzeką Duong mają szerokość 24,5 m, aby pomieścić 2 dodatkowe pasy ruchu dla motocykli i pojazdów o ograniczonej przestrzeni).

Wiceprzewodniczący miasta Duong Duc Tuan zaproponował, aby termin wyboru inwestora został sfinalizowany przed czerwcem 2024 r., co pozwoliłoby na wybudowanie ponad 100 km autostrady i ukończenie jej zgodnie z harmonogramem w ciągu około 2,5 roku.

W odniesieniu do ustaleń dotyczących oczyszczania terenu i przesiedleń , dyrektor Zarządu Inwestycji Budowlanych w Ruchu Miejskim Nguyen Chi Cuong poinformował, że postęp w oczyszczaniu terenu w Hanoi osiągnął ponad 96%. Dzielnice, przez które przebiega projekt, zakończyły już pomiary, liczenie i potwierdzanie pochodzenia gruntów pod zabudowę, a dzielnice Soc Son i Thuong Tin zatwierdziły plan zagospodarowania przestrzennego.

W dystryktach powstaje 12 z 13 obszarów przesiedleńczych o łącznej powierzchni 32,5 hektara. Dan Phuong ukończył budowę obszaru przesiedleńczego w gminie Hong Ha, a obszar Ha Mo ma zostać ukończony w lutym 2024 roku. Hoai Duc ma dwa obszary, których ukończenie planowane jest na marzec 2024 roku. Thanh Oai realizuje obszar w gminie Tam Hung, który ma służyć przesiedleniu gospodarstw domowych w dystrykcie Ha Dong, a jego ukończenie planowane jest na marzec 2024 roku. Thuong Tin ukończył budowę wszystkich 4 obszarów przesiedleńczych i zorganizował loterię dla 137 kwalifikujących się gospodarstw domowych, z których wiele buduje domy.

Pan Cuong powiedział, że trudności związane z materiałem gruntowo-piaskowym do budowy zostały zasadniczo rozwiązane, chociaż projekt wymaga 1,8 miliona metrów sześciennych gruntu wypełniającego i 5,8 miliona metrów sześciennych piasku na fundamenty oraz piasku do wzmocnienia słabego podłoża. Po przekazaniu terenu pod budowę drogi równoległej, na całej trasie zmobilizowano 600 inżynierów i robotników, w tym 32 ekipy budowlane, z czego 23 ekipy zajmują się budową dróg, a 9 ekipami – budową mostów.

Oczekuje się, że budowa równoległej drogi (drogi wolnobieżnej) do obwodnicy nr 4 zostanie ukończona w 2025 roku. Źródło: Hanoi People's Committee — Oczekuje się, że budowa równoległej drogi (drogi wolnobieżnej) do obwodnicy nr 4 zostanie ukończona w 2025 roku. Źródło: *Hanoi People's Committee*

Czwarta obwodnica regionu stołecznego przebiega przez Hanoi, Hung Yen i Bac Ninh, łącząc się z drogami ekspresowymi Hanoi-Lao Cai i Noi Bai-Ha Long. Łączna wartość inwestycji przekracza 85 000 miliardów VND. Projekt rozpocznie się w 2022 roku, a jego podstawowy cel to ukończenie w 2026 roku i oddanie do użytku w 2027 roku.

Projekt realizowany jest w 7 niezależnych projektach składowych. Hanoi realizuje trzy projekty składowe: rekompensaty, wsparcie, przesiedlenia; budowę dróg równoległych w Hanoi oraz inwestycje w budowę systemu dróg ekspresowych w ramach partnerstwa publiczno-prywatnego (PPP). Prowincje Hung Yen i Bac Ninh odpowiadają za dwa projekty składowe: rekompensaty, wsparcie, przesiedlenia oraz budowę dróg równoległych (miejskich) w każdej prowincji.

Grafika węzła drogowego Noi Bai-Ha Long — Perspektywa skrzyżowania Noi Bai i Ha Long. Źródło: *Hanoi People's Committee.*

Zakończenie budowy czwartej obwodnicy regionu stołecznego przyczyni się do zmniejszenia korków drogowych, połączenia prowincji i stworzenia nowej przestrzeni pod zabudowę dla całego regionu stołecznego, obejmującego Hanoi, Hung Yen i Bac Ninh.

Vo Hai

Link źródłowy