Połączcie siły, aby przebić się przez krainę Dziewięciu Smoków

Mając do dyspozycji potencjał pod względem położenia geograficznego, rodzaju gleby, infrastruktury, praktyk produkcyjnych itp., miejscowości w delcie Mekongu starannie przygotowywały plany wsparcia, łączyły siły, promowały zalety, przezwyciężały niedociągnięcia i pomagały Dziewięciu Smokom przebić się i dotrzeć daleko.

Królestwo owoców

Prowincje Tien Giang i Dong Thap mają wiele podobieństw pod względem warunków naturalnych, historii, kultury i praktyk produkcyjnych. W szczególności przepływa przez nie rzeka Tien, której górny bieg Dong Thap łączy się z dolnym biegiem Tien Giang, tworząc ważny szlak wodny z Kambodży do Ho Chi Minh (rzeka Tien łączy się z Kanałem Cho Gao).

Rzeka Tien niesie ze sobą ciężkie aluwia, płynące przez region Dong Thap Muoi, co sprzyja produkcji rolnej w Dong Thap i Tien Giang, zwłaszcza uprawie ryżu, drzew owocowych i akwakulturze, przyczyniając się w znacznym stopniu do całkowitych obrotów eksportowych kraju.

Jeśli Tien Giang ma durian Cai Lay, jabłko gwiaździste Vinh Kim Lo Ren, smoczy owoc Cho Gao, to Dong Thap słynie z drugiej co do wielkości produkcji ryżu w kraju, mango Cao Lanh, różowego grejpfruta Lai Vung, lotosu Thap Muoi, a longana Chau Thanh...

Rozładunek ryżu na eksport w porcie Can Tho. Zdjęcie: CAO PHONG

Według pana Nguyena Dac Hiena, byłego zastępcy sekretarza Komitetu Partii Prowincjonalnej Dong Thap, po połączeniu Dong Thap i Tien Giang, nowa prowincja Dong Thap dokona przełomu w rozwoju, zwłaszcza w produkcji rolnej. Dr Vo Huu Thoai, dyrektor Southern Fruit Institute, powiedział, że łączna powierzchnia upraw owoców w Tien Giang i Dong Thap wynosi około 150 000 hektarów i wzrośnie w najbliższym czasie dzięki powiększaniu się ogrodów i przekształcaniu nieefektywnych pól ryżowych w plantacje drzew owocowych.

Biorąc pod uwagę obecną orientację rozwoju rolnictwa i planowanie obszarów zalesiania, w niedalekiej przyszłości prowincja Dong Thap stanie się „królestwem owoców” delty Mekongu i całego kraju.

Przewodniczący Ludowego Komitetu Prowincji Tien Giang Nguyen Van Vinh poinformował, że zgodnie z planem do 2030 roku Tien Giang będzie rozwijać nowoczesne rolnictwo, dostarczając wysokiej jakości owoce na rynek krajowy i na eksport. Przewiduje się, że lokalna powierzchnia upraw owocowych osiągnie 88 600 hektarów, a produkcja wyniesie około 1,85 miliona ton.

Prowincja w dalszym ciągu utrzymuje główne uprawy, takie jak durian, pitaja, mango, ananas, grejpfrut zielony, jackfruit itp., zachowując wysokie standardy jakości, stosując mechanizację i automatyzację w produkcji, zbiorach, wstępnym przetwarzaniu, budując łańcuch łączący rolników, spółdzielnie i przedsiębiorstwa; stopniowo tworząc duże, stabilne obszary surowcowe dla przemysłu przetwórczego.

Towarzysz Phan Van Thang, stały zastępca sekretarza Komitetu Partii Prowincjonalnej i przewodniczący Rady Ludowej prowincji Dong Thap, również z entuzjazmem stwierdził, że orientacja rozwoju prowincji Dong Thap zakłada stworzenie łańcucha przetwórczego, a także budowę dużego obszaru produkcji rolnej i owocowej. Obecna skala produkcji w tej miejscowości jest bardzo dobra, a w najbliższej przyszłości wartość produkcji na jednostkę powierzchni wzrośnie, co w dalszym ciągu będzie sprzyjać silnemu rozwojowi sektora rolnego.

Korytarz rolniczy pomaga wietnamskim owocom dotrzeć daleko

Zdaniem dr. Tran Huu Hiepa, eksperta ds. ekonomii w delcie Mekongu, dzięki ogromnemu potencjałowi i przestrzeni dwóch prowincji Tien Giang i Dong Thap, nowa prowincja Dong Thap będzie miała więcej możliwości wdrażania innowacyjnych technologii w zamkniętym łańcuchu dostaw od pól, ogrodów po chłodnie, co pomoże ograniczyć straty po zbiorach i poprawić jakość wietnamskich produktów rolnych, zwłaszcza owoców.

Synergia między rolnictwem high-tech, łącznością infrastrukturalną i usługami o wartości dodanej pomoże prowincji Dong Thap ugruntować swoją pozycję jako „stolicy owoców high-tech” w całym regionie, a jednocześnie wniesie istotny wkład w proces restrukturyzacji rolnictwa i zrównoważony rozwój delty Mekongu.

Obecnie dobiega końca budowa drogi ekspresowej Ho Chi Minh City – Trung Luong – My Thuan – Cao Lanh, która połączy nową prowincję Dong Thap z nowym megamiastem Ho Chi Minh City.

Ponadto, kompleks portów rzeczno-morskich Sa Dec – My Tho łączy się bezpośrednio z portem Cai Mep – Thi Vai, tworząc bezpośredni korytarz eksportowy do Oceanu Spokojnego, bez konieczności korzystania z pośredników. Te szlaki wodne, lądowe i morskie obiecują utworzenie efektywnego „korytarza rolniczego”, dostarczającego wietnamskie owoce na duże odległości.

Nowoczesne centrum logistyczne i łańcucha dostaw

Dr Huynh Hai Dang z IV Regionalnej Akademii Politycznej ocenił, że infrastruktura transportowa i logistyczna w delcie Mekongu generalnie nie jest zsynchronizowana; jednak wraz z miastem Can Tho, dwie prowincje Hau Giang i Soc Trang poczyniły ostatnio przełom, stopniowo tworząc strategiczną oś połączeń dla całego regionu.

Dzięki temu, po zakończeniu prac, usunięte zostaną braki i ograniczenia infrastruktury transportowej, a „wąskie gardła logistyczne” zostaną usunięte. W związku z tym, centralnym punktem tej osi będzie port morski Tran De (Soc Trang), który ma być krajowym portem specjalnym, zdolnym do przyjmowania statków o ładowności do 160 000 ton, pełniącym rolę bramy eksportowej i morskiego centrum logistycznego dla całej delty. Uzupełnieniem portu morskiego jest międzynarodowy port lotniczy Can Tho, będący centrum lotniczym regionu, o projektowanej przepustowości 3-5 milionów pasażerów rocznie.

Ponadto, przyspieszana jest budowa drogi ekspresowej Can Tho – Ca Mau, której ukończenie planowane jest na 2025 rok. Połączy ona drogę ekspresową z Ho Chi Minh City do Ca Mau. Obok niej przebiegają autostrady krajowe 1A i 61C oraz gęsta sieć rzek i kanałów, tworząc multimodalną sieć transportową, skutecznie łączącą obszary surowcowe, strefy przemysłowe i centra konsumpcji.

Synchroniczna infrastruktura służąca przepływowi towarów tworzy fundament pod budowę płynnego łańcucha wartości produkcja – przetwórstwo – eksport, szczególnie w kluczowych branżach, takich jak produkty rolne, owoce morza i żywność. Jednocześnie otwiera ogromne możliwości w zakresie handlu, usług, inwestycji i integracji międzynarodowej w delcie Mekongu.

Przemawiając na sesji roboczej z przywódcami miast Can Tho, Hau Giang i Soc Trang 4 czerwca 2025 r. Sekretarz Generalny To Lam potwierdził, że przekształcenie powyższych trzech miejscowości w nowe miasto Can Tho stworzy możliwości restrukturyzacji przestrzeni rozwoju zgodnie z nową osią dynamiczną: od centralnego obszaru miejskiego (Can Tho) do pasa przemysłowo-rolniczego o wysokim poziomie technologicznym (Hau Giang), łączącego się z morzem i portem morskim (Soc Trang).

Ta oś rozwoju stworzy silniejsze wewnętrzne obszary powiązań, zmniejszy rozproszenie zasobów i stworzy warunki do planowania dużych projektów o większym wpływie niż dotychczas. Czynniki te znacząco przyczynią się do powstania centrum logistycznego w mieście Can Tho, stając się dźwignią rozwoju Delty Mekongu i jej dalszego rozwoju.

Po reorganizacji, nowe miasto Can Tho musi szybko ugruntowywać swoją rolę dynamicznego ośrodka wzrostu w centrum subregionu południowo-zachodniego, pełniąc funkcję węzła handlowego i stymulując rozwój w całym regionie. Aby to osiągnąć, konieczne jest szybkie ukończenie budowy strategicznego systemu infrastrukturalnego, w szczególności transportu multimodalnego, infrastruktury logistycznej, infrastruktury cyfrowej itp., aby ułatwić przepływ towarów, usług i danych w zakresie orientacji przemysłowej.

Filary bezpieczeństwa żywnościowego

An Giang i Kien Giang to nie tylko dwie prowincje o największym obszarze produkcji rolnej w delcie Mekongu, ale także filary zapewniające narodowe bezpieczeństwo żywnościowe.

Fuzja tych dwóch prowincji może doprowadzić do powstania regionu o niespotykanej dotąd skali i wydajności produkcji ryżu, otwierając tym samym ogromne możliwości w zakresie restrukturyzacji rolnictwa, rozwoju przemysłu przetwórczego i eksportowego.

Prowincja An Giang jest obecnie jedną z trzech wiodących prowincji w kraju pod względem produkcji ryżu, z roczną produkcją na poziomie około 4 milionów ton. Prowincja charakteryzuje się żyznymi glebami, stosunkowo kompletnym systemem nawadniającym oraz doświadczeniem w produkcji i stosowaniu efektywnych modeli ryż-ryba i ryż-krewetki.

Dystrykty takie jak Thoai Son, Chau Phu, Tinh Bien... to duże, wyspecjalizowane obszary, odgrywające kluczową rolę w krajowym i eksportowym łańcuchu wartości ryżu. Tymczasem prowincja Kien Giang jest liderem w kraju pod względem powierzchni upraw ryżu, z prawie 700 000 hektarów.

W szczególności czworokąt Long Xuyen jest jednym z najbardziej produktywnych obszarów produkcji ryżu dzięki warunkom aluwialnym, gęstemu systemowi kanałów i dobrej regulacji wód. Kien Giang ma również zróżnicowany ekosystem rolniczy, od śródlądowych wód słodkich po przybrzeżne wody słonawe, co pozwala na wdrożenie modeli rotacji ryżu i krewetek, odpowiednich do zmian klimatu.

Połączenie obu prowincji tworzy również skoncentrowany obszar produkcji ryżu, zmniejszając rozdrobnienie i zwiększając skalę produkcji. Dzięki temu region może tworzyć duże skupiska surowców, które będą służyć eksportowi ryżu, przyciągając inwestycje w młyny, przetwórstwo głębokie i logistykę rolną.

Jednocześnie dzięki scentralizowanemu systemowi operacyjnemu i wspólnemu systemowi danych wdrażanie mechanizacji i digitalizacji w zarządzaniu produkcją i jej śledzeniu będzie skuteczniejsze.

GRUPA REPORTERÓW

Źródło: https://www.sggp.org.vn/hop-suc-dua-dat-chin-rong-but-pha-post801105.html