Hung Yen inwestuje w infrastrukturę transportową, tworząc nowy wygląd

Kluczowe prace związane z ruchem drogowym, realizowane w oparciu o strategiczną wizję, nie tylko przyczyniają się do synchronicznego i nowoczesnego rozwoju infrastruktury drogowej Hung Yen , ale także działają jako „dźwignia”, która pomaga tej miejscowości wykreować nowy wygląd i nową pozycję.

Pod koniec października w okręgu Thai Binh w prowincji Hung Yen rozpoczęto projekt budowy drogi z okręgu Thai Binh do gminy Hung Ha, łączącej okręg Pho Hien. Całkowity koszt projektu przekracza 4900 miliardów VND. Jest to kluczowy projekt komunikacyjny o szczególnym znaczeniu dla rozwoju lokalnej infrastruktury i gospodarki, łączący dwa największe ośrodki miejskie Hung Yen: okręgi Thai Binh i Pho Hien.

Hung Yen rozpoczął budowę drogi z okręgu Thai Binh do gminy Hung Ha, łączącej się z okręgiem Pho Hien.

Trasa zaczyna się na skrzyżowaniu wjazdu do parku przemysłowego TBS Song Tra z autostradą krajową nr 10 (w okręgu Thai Binh, w prowincji Hung Yen), a kończy się na początku wiaduktu nad rzeką Luoc (w gminie Ngu Thien, w prowincji Hung Yen), przebiegając przez miejscowości takie jak okręg Thai Binh, Nam Tien Hung, Tien Hung, Hong Minh, Hung Ha, Tien La i gminy Ngu Thien.

Jak twierdzi Nguyen Huu Nghia, sekretarz partii prowincji Hung Yen, trasa ta nie tylko łączy handel i zmniejsza odległość między dwoma największymi miastami prowincji, Thai Binh i Pho Hien, ale stanowi również strategiczną oś ruchu, mającą na celu stworzenie nowego bieguna wzrostu społeczno- ekonomicznego , w tym strategii przekształcenia morskiej strefy ekonomicznej Thai Binh w pierwszą wolną strefę ekonomiczną na północy.

Wcześniej, w połowie sierpnia 2025 roku, Hung Yen rozpoczął również projekt połączenia dziedzictwa kulturowego, turystyki i rozwoju gospodarczego wzdłuż Rzeki Czerwonej. Łączny koszt inwestycji w projekt wynosi około 9300 miliardów VND.

Projekt przebiega przez 13 gmin prowincji Hung Yen, rozpoczynając się w km 0+000, na granicy prowincji Hung Yen i miasta Hanoi na km 76+984, na drodze DT.378 (lewa grobla Rzeki Czerwonej), gmina Phung Cong; kończąc się około km 55+680, przecinając lewą groblę Rzeki Czerwonej na km 133+500, gmina Tan Hung. Całkowita długość trasy wynosi około 55,68 km.

Po zakończeniu projektu nie tylko ukończona zostanie infrastruktura drogowa, ale także wykorzystane zostaną tereny po obu stronach trasy, co umożliwi połączenie dziedzictwa kulturowego i duchowego wzdłuż Rzeki Czerwonej wzdłuż osi Thang Long – Pho Hien – Tam Chuc – Bai Dinh – Huong Pagoda.

W ostatnich latach Hung Yen przeznaczył dziesiątki miliardów VND w postaci publicznego kapitału inwestycyjnego na budowę kluczowych tras łączących prowincję z krajowym systemem transportowym. Wśród zrealizowanych przez prowincję projektów transportowych znajdują się: projekt inwestycyjny budowy Obwodnicy 4 – Region Stołeczny Hanoi przez Hung Yen; projekt drogowy łączący DT.387 z autostradą Hanoi – Hai Phong (km 31+100); projekt budowy drogi pobocznej łączącej autostradę Hanoi – Hai Phong z autostradą Cau Gie – Ninh Binh; trasa Tan Phuc – Vong Phan (skrzyżowanie z DT.378); droga nadbrzeżna, trasa Thai Binh – Con Vanh; droga osi strefy ekonomicznej, pas południowej części Thai Binh; projekt autostrady Ninh Binh – Hai Phong (CT.08) przez Thai Binh;...

Trasa drogowa łączy autostradę Hanoi-Hai Phong z autostradą Cau Gie-Ninh Binh przebiegającą przez prowincję Hung Yen.

Synchroniczny system transportowy skrócił odległości geograficzne, usprawnił przepływ towarów, zasobów ludzkich i usług, przyczyniając się do rozwoju społeczno-gospodarczego danej miejscowości.

Wcześniej, 4 listopada, pan Nguyen Khac Than, przewodniczący Ludowego Komitetu prowincji Hung Yen, przewodniczył spotkaniu, na którym wysłuchano raportu Departamentu Budownictwa na temat polityki inwestycyjnej w zakresie projektu budowy drogi z okręgu Pho Hien do gminy Hung Ha oraz projektu inwestycyjnego dotyczącego budowy drogi DT.468 (odcinek od skrzyżowania z autostradą krajową nr 10 do portu Diem Dien).

Według raportu ze wstępnego studium wykonalności, projekt drogi z okręgu Pho Hien do gminy Hung Ha ma łączną długość około 12,45 km. Po ukończeniu, trasa skróci czas podróży między dwoma ośrodkami: okręgiem Pho Hien i okręgiem Thai Binh, stanowiąc ważny punkt handlowy między północnymi i południowymi regionami prowincji.

Source: https://baodautu.vn/hung-yen-dau-tu-sau-vao-ha-tang-giao-thong-tao-lap-dien-mao-moi-d429967.html