Projekt renowacji 1 km centralnej drogi w Nha Trang jest powolny

Projekt modernizacji i renowacji chodników oraz budowy nowej podziemnej infrastruktury technicznej do użytku wspólnego na ulicy Le Thanh Ton (dzielnica Nha Trang). Zdjęcie: HIEU GIANG

6 września pan Ngo Khac Thinh, szef Departamentu Infrastruktury Ekonomicznej i Miejskiej Dzielnicy Nha Trang (Komitet Ludowy Dzielnicy Nha Trang), potwierdził, że około godziny 1 w nocy 5 września motocyklista poślizgnął się i upadł, przejeżdżając przez techniczny rów na ulicy Le Thanh Ton. Na szczęście nie spowodowało to żadnego zagrożenia dla jego życia.

To element projektu „Modernizacja i renowacja chodników oraz budowa nowej podziemnej infrastruktury technicznej do wspólnego użytku na ulicy Le Thanh Ton”. Wykop techniczny w poprzek tej drogi został wyposażony w podziemne systemy infrastruktury, ale ekipa budowlana jeszcze go nie utwardziła, przez co jest nadal nierówny w porównaniu z nawierzchnią drogi. Kierowcy nie zwracają na to uwagi, co prowadzi do poślizgnięć i upadków.

Wykopy techniczne na odcinku drogowym projektu nie zostały wyasfaltowane, co stwarza potencjalne ryzyko wypadków drogowych. Zdjęcie: HIEU GIANG

Pan Ngo Khac Thinh poinformował, że podczas popołudniowej sesji roboczej 5 września z Departamentem Infrastruktury Ekonomicznej i Przestrzeni Miejskiej okręgu Nha Trang, spółka akcyjna Khanh Anh Investment and Construction (wykonawca) przyznała, że nie ustawiła w odpowiednim czasie znaków, barier i sygnalizacji świetlnej zgodnie z przepisami.

Wcześniej Komitet Ludowy Dzielnicy Nha Trang wielokrotnie domagał się wdrożenia projektu, ale ekipa budowlana nadal nie w pełni go realizowała. W związku z tym, gmina sporządziła akt oskarżenia przeciwko ekipie budowlanej za prowadzenie prac budowlanych na użytkowanej drodze bez zgodnego z przepisami rozmieszczenia znaków ostrzegawczych, ruchomych oznaczeń i barier.

Pomimo opóźnienia, teren projektu nadal jest w nieładzie. Zdjęcie: HIEU GIANG

Projekt „Modernizacja, renowacja chodników i budowa nowej podziemnej infrastruktury technicznej do wspólnego użytku na ulicy Le Thanh Ton” ma długość około 1 km (od skrzyżowania 6-kierunkowego do ulicy Tran Phu) i rozpoczął się w lutym 2025 r., a jego realizacja potrwa 180 dni (planowane zakończenie 20 sierpnia 2025 r.). Jednak jak dotąd teren budowy jest zaśmiecony materiałami, a postęp prac jest powolny.

W projekt ten inwestuje Nha Trang City Construction Project Management Board (dawniej) z całkowitym kapitałem przekraczającym 30,4 miliarda VND - obecnie przypisanym Khanh Hoa Provincial Development Project Management Board; jednostką budowlaną jest Khanh Anh Investment and Construction Joint Stock Company.

Chodnik ulicy Le Thanh Ton jest brudny. Zdjęcie: HIEU GIANG

Wielu turystów jest zmuszonych chodzić ulicą. Zdjęcie: HIEU GIANG

Według reportera, w wielu miejscach na terenie objętym projektem doszło do rozkopania chodników, rozciągnięcia lin, rozrzucenia maszyn, materiałów i gruzu, co spowodowało, że piesi wylegli na jezdnię, stwarzając zagrożenie dla siebie i innych uczestników ruchu drogowego.

Jest to również centralna trasa o dużym natężeniu ruchu, łącząca się z drogą nadbrzeżną Tran Phu, na której znajdują się 3 szkoły, więc opóźnienia w zwrocie ziemi nie tylko utrudniają podróżowanie, ale także negatywnie wpływają na wizerunek lokalnej turystyki .

Wklęsłe pokrywy studzienek kanalizacyjnych zdają się „zatrzymywać” przechodniów. Zdjęcie: HIEU GIANG

Teren przed klasztorem przy ulicy Le Thanh Ton wciąż jest w nieładzie. Zdjęcie: HIEU GIANG

W sierpniu 2025 r. Komitet Ludowy Dzielnicy Nha Trang wysłał inwestorowi i jednostce budowlanej dwa dokumenty, aby pilnie przyspieszyć postęp prac, szybko zakończyć projekt i oddać go do użytku, zapewniając bezpieczeństwo ruchu drogowego, piękno miasta, pełne rozdysponowanie publicznego kapitału inwestycyjnego, a także zaspokojenie potrzeb podróżnych i bytowych mieszkańców i turystów.

W szczególności proces budowy musi zapewnić, aby jezdnia i chodnik były zawsze schludne i czyste, a materiały budowlane i odpady nie były pozostawiane bez ładu i składowania na jezdni, powodując utrudnienia w ruchu i zanieczyszczenie środowiska. Jednocześnie oznakowanie, bariery i sygnalizacja świetlna muszą być rozmieszczone w nocy zgodnie z przepisami dotyczącymi znaków drogowych; w godzinach szczytu muszą być rozmieszczeni kontrolerzy ruchu… Jednakże, ekipa budowlana nie spełniła tych wymagań.

Lokalizacja: ulica Le Thanh Ton, dzielnica Nha Trang. Zdjęcie: Mapy Google

26 sierpnia Zarząd Projektu Rozwoju Prowincji Khanh Hoa przesłał również dokument, w którym zwrócił się do Khanh Anh Investment and Construction Joint Stock Company o pilne dostarczenie odpowiednich materiałów i sprzętu, zwiększenie zasobów ludzkich oraz zorganizowanie dodatkowych ekip budowlanych w celu przyspieszenia postępów projektu. W szczególności odcinek od Ngo Gia Tu do końca trasy musi zostać ukończony do 18 września 2025 roku, tj. do krawężników, chodników, wykopów technicznych, nawierzchni asfaltowej itp. W przypadku dalszych opóźnień ze strony wykonawcy, inwestor będzie postępował zgodnie z przepisami.

HIEU JIANG

Źródło: https://www.sggp.org.vn/i-ach-du-an-chinh-trang-1km-duong-trung-tam-nha-trang-post811867.html