Ministerstwo Transportu (MOT) właśnie wydało Okólnik nr 19/2023 zmieniający, uzupełniający i uchylający szereg artykułów okólników regulujących transport lotniczy.
Nowy Okólnik stanowi, że w przypadku lotów opóźnionych o 5 godzin lub więcej, jeśli pasażer nie zwróci się do przewoźnika o wywiązanie się z jego obowiązków zgodnie z przepisami, lecz zwróci mu zwrot ceny biletu, przewoźnik zwróci całą cenę biletu lub zwróci niewykorzystaną część biletu, według wyboru pasażera, na lotnisku lub w przedstawicielstwach, oddziałach lub u agentów biletowych wyznaczonych przez linię lotniczą.
Według Ministerstwa Transportu opóźniony lot to lot, którego rzeczywisty czas odlotu jest opóźniony o co najmniej 15 minut w stosunku do planowanego czasu odlotu określonego w podstawowym rozkładzie lotów.
Ministerstwo Transportu właśnie wydało okólnik zmieniający, uzupełniający i uchylający szereg artykułów okólników regulujących transport lotniczy. (Zdjęcie ilustracyjne)
W przypadku opóźnienia lotu, nie wynikającego z winy pasażera, przewoźnik jest zobowiązany do udzielenia pasażerowi wszelkich niezbędnych informacji i ich aktualizacji w odpowiedni sposób, przeprosić pasażera, zapewnić wyżywienie, zakwaterowanie, przejazd oraz ponieść inne bezpośrednio związane z tym koszty zgodnie z czasem oczekiwania na lotnisku, zgodnie z przepisami transportowymi, a także zapewnić jakość obsługi pasażerów na lotnisku zgodnie z wytycznymi Ministra Transportu.
W przypadku lotów opóźnionych o 2 godziny lub więcej, przewoźnik, w ramach świadczonych usług, powinien zmienić pasażerowi odpowiednią trasę podróży lub przenieść go na inny lot, tak aby mógł on dotrzeć do miejsca docelowego podróży, zwalniając pasażera z ograniczeń dotyczących zmiany trasy lub lotu oraz związanych z tym dopłat (jeśli takie istnieją).
W przypadku długich opóźnień lotów przewoźnik jest zobowiązany wypłacić bezzwrotną rekompensatę z góry pasażerom, którzy mają potwierdzone miejsca i bilety na dany lot zgodnie z przepisami.
Ponadto w przypadku odwołania lotu definiuje się to jako niewykonanie lotu, którego rozkład lotów w celu rezerwacji i wystawienia biletu został opublikowany w systemie rezerwacyjnym przewoźnika (CRS) w ciągu 24 godzin przed planowanym czasem odlotu.
W przypadku gdy pasażer nie zostanie przewieziony z winy przewoźnika oraz w przypadku odwołania lotu bez wcześniejszego powiadomienia pasażera przez przewoźnika, przewoźnik jest zobowiązany wypłacić bezzwrotne odszkodowanie z góry pasażerowi, który potwierdził miejsce i posiada bilet na dany lot zgodnie z przepisami.
W zakresie usług przewoźnika należy dokonać odpowiedniej zmiany planu podróży pasażera lub przeniesienia na inny lot, tak aby pasażer mógł dotrzeć do miejsca docelowego podróży, zrzekając się ograniczeń dotyczących zmiany planu podróży lub lotu oraz związanych z tym dopłat (jeśli takie istnieją) dla pasażera.
W przypadku odmowy skorzystania z powyższego przewoźnik zwróci pasażerowi pełną cenę biletu lub zwróci niewykorzystaną część biletu, według wyboru pasażera, na lotnisku lub w wyznaczonych przez linię lotniczą biurach przedstawicielskich, oddziałach lub u agentów biletowych.
W przypadku, gdy pasażer odmawia skorzystania z powyższych metod, przewoźnik może spełnić inne zobowiązania uzgodnione z pasażerem.
W przypadku lotów z wcześniejszą godziną odlotu (loty, których rzeczywista godzina odlotu jest o 15 minut wcześniejsza od planowanej godziny odlotu w rozkładzie lotów bazowych), w przypadku gdy z winy przewoźnika pasażer potwierdził miejsce, ale nie został przewieziony i nie otrzymał powiadomienia o zmianie godziny wcześniejszego odlotu lub nie wyraził zgody na zmianę godziny wcześniejszego odlotu, przewoźnik ma obowiązek wykonania tych samych obowiązków, jak w przypadku odwołania lotu.
Ponadto w szczególnych przypadkach pasażerowie otrzymują zwrot kosztów biletów. W związku z tym zniesione zostają ograniczenia dotyczące zwrotu kosztów biletów i ewentualnych opłat za zwrot.
W przypadku całkowicie niewykorzystanych biletów zwrot będzie równy cenie biletu zapłaconej przez pasażera.
W cenę biletu wliczone są następujące pozycje: ceny usług transportowych; podatki i opłaty regulowane przez państwo; ceny usług ochrony pasażerów i bagażu; ceny usług pasażerskich na lotniskach pobierane przez linię lotniczą; inne dopłaty zgodnie z fakturami wystawionymi przez pasażerów.
Jeżeli bilet został wykorzystany częściowo, kwota zwrotu nie będzie niższa niż różnica pomiędzy zapłaconą ceną biletu, a ceną biletu i innych usług wykorzystanych przez pasażera w trakcie podróży.
Thanh Lam
Użyteczne
Emocja
Twórczy
Unikalny
Gniew
Źródło






Komentarz (0)