Pilne oczyszczenie terenu pod projekt linii kolejowej Lao Cai – Hanoi

Jest to strategiczny projekt infrastrukturalny o szczególnym znaczeniu dla łączności regionalnej i rozwoju społeczno -gospodarczego regionu północnego i kraju.

Podczas spotkania minister Tran Hong Minh podkreślił, że prowincja Hung Yen musi pilnie zrealizować zadania zgodnie z ustalonym harmonogramem. W szczególności, do 19 sierpnia prowincja musi przygotować teren pod prace porządkowe; do 19 grudnia 2025 roku budowa wszystkich elementów stacji i tras łączących musi rozpocząć się jednocześnie; do 2026 roku rozpocznie się budowa całej trasy przebiegającej przez prowincję.

Aby zapewnić postęp prac, Minister zwrócił się do Zarządu Projektu, jednostek konsultacyjnych i wyspecjalizowanych departamentów Ministerstwa Budownictwa z prośbą o niezwłoczne przekazanie całej powierzchni gruntu podlegającej odzyskaniu władzom lokalnym.

Biorąc pod uwagę, że w najbliższym czasie nadal pozostaje wiele zadań do wykonania, zwłaszcza oczyszczenie terenu, pan Tran Hong Minh podkreślił, że w procesie oczyszczania terenu, jak również w ustaleniach dotyczących przesiedlenia, prowincja musi zadbać o procedury prawne, jawność, przejrzystość i poważnie zadbać o warunki, w których ludzie będą mogli stabilnie żyć na obszarach przesiedlenia.

Minister Budownictwa zasugerował również, że w procesie oczyszczania terenu, władze prowincji i departamenty powinny zintensyfikować swoje działania na szczeblu lokalnym, dokonać przeglądu całego procesu i publicznie ogłosić mieszkańcom cenę jednostkową odszkodowania, wsparcie dla oczyszczania terenu pod obiekty architektoniczne, a także aktywa na tym terenie. Zapewniając spełnienie tych wymagań, prowincja powinna niezwłocznie wdrożyć plan cen jednostkowych odszkodowania i wsparcia dla oczyszczania terenu, aby mieszkańcy mogli go zrozumieć, budując tym samym konsensus społeczny.

„W realizacji programu przesiedleń nie może być mowy o krewnych, znajomych ani o zdradzie. To jest niedopuszczalne. Musimy zorganizować losowanie przesiedleń, aby uniknąć opinii i sugestii” – powiedział Tran Hong Minh.

Podczas spotkania minister Tran Hong Minh zapoznał się również z rekomendacjami prowincji dotyczącymi modernizacji niektórych istniejących dróg i szlaków wodnych, aby umożliwić budowę i połączenie z koleją. Zaapelował do prowincji o pilne przeanalizowanie i sporządzenie listy dróg, które wymagają rozbudowy i modernizacji, oraz przesłanie jej do odpowiednich ministerstw i oddziałów przed 15 sierpnia w celu syntezy i przedstawienia propozycji Rządowi Centralnemu w sprawie alokacji kapitału.

Według Departamentu Budownictwa prowincji Hung Yen, projekt linii kolejowej Lao Cai – Hanoi – Hai Phong przez prowincję Hung Yen ma punkt początkowy w gminie Lac Dao, graniczącej z prowincją Bac Ninh. Punkt końcowy to okręg wyborczy Thuong Hong, graniczący z prowincją Hai Phong. Trasa badawcza przebiega przez trzy gminy: gminę Lac Dao, gminę Dai Dong i okręg wyborczy Thuong Hong. Całkowita długość wynosi około 16,7 km.

Trasa przecina się z obwodnicą nr 4 w regionie stołecznym Hanoi, biegnie dalej do skrzyżowania z drogą wojewódzką 385 w obszarze przylegającym do skrzyżowania drogi powiatowej DH.13 z drogą wojewódzką 385. Po przecięciu obecnej linii kolejowej Gia Lam - Hai Phong trasa będzie przebiegać równolegle na południe od obecnej linii kolejowej, do gminy Dai Dong. W tym obszarze będzie znajdować się stacja Luong Tai, a następnie trasa będzie biec prosto na południowy wschód przez dzielnicę Thuong Hong do Hai Phong.

W szczególności w prowincji Hung Yen planowane jest utworzenie stacji O1: Luong Tai; stacji mieszanej, obsługującej ruch pasażerski i towarowy. Według wstępnych obliczeń, stacja ma mieć 8 linii, w tym: linie O6 o szerokości toru 1435 mm i linie O2 o szerokości toru 1000 mm. Powierzchnia stacji wynosi około 10,6 ha.

Jeśli chodzi o przejęcie gruntów pod projekt przez prowincję Hung Yen, przewiduje się przejęcie około 86,09 hektarów ziemi (w tym 10,53 hektara terenu przeznaczonego pod zabudowę oraz zwrot 2,2 hektara gruntów edukacyjnych). Przewiduje się, że prowincja wybuduje 4 obszary przesiedleńcze o powierzchni około 10,53 hektara, obsługujące przesiedlenie 92 gospodarstw domowych.

Komitet Partii Prowincjonalnej Hung Yen włączył projekt budowy kolei Lao Cai-Hanoi-Hai Phong w prowincji Hung Yen do Komitetu Sterującego Kluczowymi Projektami Prowincji Hung Yen na lata 2021-2025 w celu monitorowania i kierowania.

baotintuc.vn

Source: https://baolaocai.vn/khan-truong-giai-phong-mat-bang-thuc-hien-du-an-duong-sat-lao-cai-ha-noi-hai-phong-post649643.html