Kiedy zostanie wprowadzony pobór opłat za przejazdy samochodami w centrum Ho Chi Minh City?

TPO - Departament Transportu miasta Ho Chi Minh zaproponował pobieranie opłat od samochodów wjeżdżających do centrum miasta po zakończeniu budowy i uruchomienia linii metra 1, 2, 3, 4, 5, 6 i 7.

Departament Transportu miasta Ho Chi Minh właśnie przedłożył Miejskiemu Komitetowi Ludowemu raport podsumowujący postępy w realizacji programu prac na pierwsze 6 miesięcy 2024 roku. Warto zauważyć, że Departament zaproponował, aby nie pobierać opłat za wjazd samochodów do centrum miasta, zgodnie z projektem „Pobieranie opłat za wjazd samochodów do centrum Ho Chi Minh”.

Według Departamentu Transportu Ho Chi Minh City, w projekcie wyjaśnienia Projektu dostosowania ogólnego planowania Ho Chi Minh City do 2040 r., z wizją do 2060 r. zaproponowaną przez Departament Planowania i Architektury, stwierdzono, że: Mając na celu priorytetowe traktowanie rozwoju transportu publicznego, ograniczenie ruchu osobowego jest wdrażane poprzez pobieranie opłat za przejazdy samochodami, szczególnie w centralnej części miasta. W związku z tym opłaty za przejazdy samochodami będą pobierane w obszarach obejmujących Dzielnicę 1 i część Dzielnicy 3 w pierwszej fazie przed 2030 r., a obszar poboru opłat zostanie rozszerzony na wewnętrzny pas systemu metra (linia 6), gdy linie metra 1, 2, 3, 4, 5, 6, 7 zostaną ukończone w centralnej części i oddane do użytku.

W związku z tym organizację i wdrożenie systemu inwestycyjnego w zakresie pobierania opłat za wjazd samochodów do centrum miasta należy rozważyć i wdrożyć zgodnie z harmonogramem dostosowanym do możliwości spełnienia warunków infrastrukturalnych i przepustowości systemu transportu publicznego.

Departament Transportu miasta Ho Chi Minh zaproponował pobieranie opłat za wjazd samochodów do centrum miasta po zakończeniu budowy i uruchomieniu linii metra 1, 2, 3, 4, 5, 6 i 7. (Zdjęcie ilustracyjne)

Wcześniej Departament Transportu Ho Chi Minh City poinformował, że plan pobierania opłat za wjazd samochodów do centrum miasta jest jednym z rozwiązań zgodnych z zatwierdzonymi grupami rozwiązań w ramach projektu „Wzmocnienie publicznego transportu pasażerskiego w połączeniu z kontrolą pojazdów prywatnych uczestniczących w ruchu drogowym w Ho Chi Minh City”. Rozwiązanie to ma na celu kontrolę korzystania z pojazdów prywatnych uczestniczących w ruchu drogowym, przyczyniając się do zmniejszenia korków i reinwestowania w infrastrukturę drogową.

Departament Transportu przydzielił Centrum Zarządzania Ruchem Miejskim i Operacji zadanie zbadania i oceny sytuacji w ruchu drogowym w mieście ogólnie, a w centrum miasta w szczególności, w odniesieniu do bieżącego stanu planowania infrastruktury drogowej, prędkości ruchu na trasach w centrum miasta, prognozowania potencjalnego wzrostu liczby pojazdów osobowych, szybkości reakcji systemu transportu publicznego oraz prognozowania sytuacji w ruchu drogowym na danym obszarze w nadchodzącym czasie w celu zaproponowania planów wdrożeniowych.

Według Departamentu Transportu, pobieranie opłat za wjazd samochodów do centrum miasta wpłynie na sytuację na drogach, potrzeby komunikacyjne mieszkańców i wiele aspektów życia społecznego. Dlatego projekt zostanie starannie przeanalizowany, skonsultowany z jednostkami funkcyjnymi i czołowymi ekspertami, aby przeprowadzić krytykę społeczną i zaproponować konkretne rozwiązania, które zapewnią zgodność z prawem i wiedzą naukową , zgodnie z warunkami infrastrukturalnymi i przepustowością systemu transportu publicznego.

Ponadto miasto nada priorytet rozwojowi i dokończeniu budowy parkingów na obszarze pasa, wzmacniając system publicznego transportu pasażerskiego i infrastrukturę służącą pasażerom korzystającym z transportu publicznego.

Miasto Ho Chi Minh planuje ukończenie linii metra 1 (Ben Thanh – Suoi Tien) i 2 (Ben Thanh – Tham Luong) do 2030 r.

Do 2035 roku ma zostać ukończona budowa innych linii metra, w tym: linia 3 (Hiep Binh Phuoc – rondo Dan Chu – Tan Kien – An Ha) o długości 29,5 km; linia 4 (zajezdnia Dong Thanh – Ben Thanh – stacja Ba Chiem, obwodnica 3) o długości 36,8 km; linia 5 (stacja Vo Chi Cong, obwodnica 2 – skrzyżowanie Bay Hien – zajezdnia Da Phuoc) o długości 32,5 km; linia 6 (Ba Queo – lotnisko Tan Son Nhat – Binh Trieu – Phu Huu) o długości 22,8 km.

Huu Huy

Source: https://tienphong.vn/khi-nao-trien-khai-thu-phi-o-to-vao-trung-tam-tphcm-post1677259.tpo