Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

Rozpoczęła się budowa drogi ekspresowej Cao Lanh.

VnExpressVnExpress25/06/2023

[reklama_1]

Droga ekspresowa Cao Lanh – An Huu o długości 27 km przebiega przez prowincje Dong Thap i Tien Giang. Jej całkowity koszt wynosi ponad 5,880 mld VND. Jej budowa rozpoczęła się rano 25 czerwca.

Na całej długości odcinek przebiegający przez prowincję Dong Thap ma ponad 16 km, a pozostała część znajduje się w prowincji Tien Giang . Projekt rozpoczyna się na skrzyżowaniu z drogą ekspresową My An – Cao Lanh w dystrykcie Cao Lanh (prowincja Dong Thap), a kończy na połączeniu z drogą ekspresową Central – My Thuan w dystrykcie Cai Be (prowincja Tien Giang).

Trasa autostrady An Huu – Cao Lanh. Grafika: Quang Hieu

Trasa autostrady An Huu – Cao Lanh. Grafika: Hoang Khanh

Druga autostrada północ-południe w regionie zachodnim ma prawie 25 metrów szerokości, 4 pasy ruchu i ograniczenie prędkości do 100 km/h; pierwszy etap poszerzy ją do 17 metrów, 4 pasów ruchu i ograniczenia prędkości do 80 km/h, a zakończenie prac planowane jest na koniec 2025 roku. Po ukończeniu autostrada zaspokoi potrzeby transportowe wzdłuż północnego brzegu rzeki Tien, pomagając zmniejszyć korki na istniejącej drodze krajowej nr 30.

Projekt łączy również wschodnią część autostrady północ-południe wzdłuż osi pionowej, obejmującą: Ho Chi Minh City – Trung Luong – My Thuan – Can Tho – Ca Mau. Na zachodzie budowana jest trasa łącząca z autostradą północ-południe, obejmująca: Ho Chi Minh Road – My An – Cao Lan – Lo Te – Rach Soi.

Pojazdy i sprzęt są montowane na miejscu budowy podczas ceremonii wmurowania kamienia węgielnego. Zdjęcie: Ngoc Tai

Pojazdy i sprzęt są montowane na miejscu budowy podczas ceremonii wmurowania kamienia węgielnego. Zdjęcie: Ngoc Tai

Według Pham Thien Nghia, przewodniczącego Ludowego Komitetu prowincji Dong Thap, prowincja uznaje infrastrukturę transportową za siłę napędową i warunek konieczny rozwoju społeczno-gospodarczego. Kluczowe projekty ostatnich lat okazały się niezwykle skuteczne, pomagając tej miejscowości połączyć trzy główne ośrodki: Ho Chi Minh, Can Tho i Phnom Penh (Kambodża).

W zeszłym tygodniu rozpoczęto budowę pierwszej autostrady północ-południe w delcie Mekongu, Chau Doc-Can Tho-Soc Trang, o długości ponad 188 km, przebiegającej przez cztery prowincje i miasta (An Giang, Soc Trang, Can Tho i Hau Giang), z całkowitą wartością inwestycji wynoszącą prawie 44 700 miliardów VND.

Ngoc Tai



Link źródłowy

Komentarz (0)

Zostaw komentarz, aby podzielić się swoimi odczuciami!

W tym samym temacie

W tej samej kategorii

Od tego samego autora

Dziedzictwo

Postać

Firmy

Sprawy bieżące

System polityczny

Lokalny

Produkt

Happy Vietnam
Chau Hien

Chau Hien

Spokojny poranek

Spokojny poranek

Daję ci szalik Piêu.

Daję ci szalik Piêu.