Inwestor poszukuje wykonawcy do budowy skrzyżowania Dinh (Droga Krajowa 1 – Nguyen Van Qua, Dzielnica 12) z całkowitym kapitałem w wysokości 397 miliardów VND, co ma pomóc w zmniejszeniu korków w rejonie wjazdu do miasta.
Plan wyboru wykonawców głównych pakietów projektu został właśnie opublikowany przez Radę Zarządzającą Projektem Inwestycji Budowlanych Ruchu Miejskiego w Ho Chi Minh (HCM City Traffic Construction Investment Project Management Board – inwestora), a przetarg ma zostać ogłoszony w czwartym kwartale tego roku. Projekt obejmuje 6 pakietów, z których najważniejszy to pakiet budowy i instalacji o wartości ponad 178 miliardów VND.
Samochody jadące autostradą krajową nr 1, mijające skrzyżowanie Dinh. Zdjęcie: Ha Giang
Głównym elementem projektu skrzyżowania Dinh jest budowa 600-metrowego wiaduktu na drodze krajowej nr 1, z czego most ma 240 metrów długości i ponad 17 metrów szerokości, z czterema pasami ruchu. Projekt ma żywotność 100 lat i jest odporny na trzęsienia ziemi o sile 7 stopni. Jednocześnie rozbudowywane są trzy trasy przez skrzyżowanie, w tym Nguyen Van Qua, Tan Thoi Hiep 20 i Nguyen Thi Dang. System odwodnienia, oświetlenie, drzewa… są w trakcie budowy.
Według Departamentu Transportu miasta Ho Chi Minh, droga krajowa nr 1 jest obecnie główną osią ruchu, ale pojazdy przejeżdżające przez skrzyżowanie Dinh często utykają w korkach, szczególnie w godzinach szczytu. Po ukończeniu wiadukt będzie mógł pomieścić pojazdy poruszające się z prędkością 80 km/h, a rozbudowa drogi przez skrzyżowanie pomoże zmniejszyć korki w tym rejonie.
Wcześniej projekt budowy skrzyżowania Dinh został zatwierdzony przez Radę Ludową miasta Ho Chi Minh w 2016 r. Do 2019 r. projekt został zarejestrowany jako kapitał przygotowawczy do inwestycji, ale nie został zrealizowany, ponieważ oczekuje na zakończenie prac nad opcjami projektowymi.
Lokalizacja skrzyżowania Dinh. Grafika: Khanh Hoang
Oprócz powyższego projektu, północno-zachodnia brama miasta niedawno zainwestowała w rozbudowę wielu dróg, takich jak Dang Thuc Vinh, most Bung... Wcześniej, od 2020 r., miasto oddało do użytku przejście podziemne An Suong, aby umożliwić płynny przejazd pojazdów na tej bramie i zwiększyć łączność z prowincjami Long An i Tay Ninh.
Oprócz skrzyżowania Dinh, Departament Transportu Miasta Ho Chi Minh zaproponował, aby miasto wkrótce przeznaczyło kapitał inwestycyjny na 15 innych głównych skrzyżowań, aby zsynchronizować sieć drogową i zmniejszyć korki w tym regionie. Wśród nich znajduje się wiele ważnych skrzyżowań, takich jak Linh Xuan (Droga Krajowa nr 1 – 1K), Nguyen Thi Dinh – Nguyen Duy Trinh (miasto Thu Duc); skrzyżowanie Bon Xa (dzielnice Thoai Ngoc Hau – Huong Lo 2 – Le Van Quoi, Tan Phu i Binh Tan)…
Ha Giang
Link źródłowy
![[Zdjęcie] Wyścigi terenowe: sport ekstremalny, atrakcyjny produkt turystyczny](https://vphoto.vietnam.vn/thumb/1200x675/vietnam/resource/IMAGE/2025/9/14/45123bd29c884b64934da038d947d344)
Komentarz (0)