Ruch uliczny w Ho Chi Minh stał się „łatwiejszy” po zainstalowaniu większej liczby świateł dla motocyklistów skręcających w prawo.

Pomijając korki w godzinach szczytu, ruch w Ho Chi Minh City stał się bardziej stabilny po tym, jak na serii skrzyżowań zainstalowano dodatkowe znaki umożliwiające motocyklistom skręt w prawo.

20 stycznia, spacerując w godzinach szczytu po niektórych centralnych ulicach, takich jak: Dien Bien Phu, Hai Ba Trung, Nguyen Dinh Chieu, Dinh Tien Hoang, Nguyen Du..., można zauważyć, że na wielu skrzyżowaniach zainstalowano dodatkowe znaki umożliwiające motocyklistom skręt w prawo na czerwonym świetle.

Wiele osób zatrzymuje się na czerwonym świetle, blokując skręt w prawo, uniemożliwiając tym samym jazdę osobom jadącym za nimi.

Ponieważ drogi znajdują się w centrum, odległość między skrzyżowaniami jest niewielka, co sprawia, że ​​w godzinach szczytu korki są bardzo częste. Jednak w porównaniu z okresem obowiązywania Dekretu 168/2024, kiedy Departament Transportu Ho Chi Minh City nie zainstalował jeszcze znaków pomocniczych zezwalających motocyklistom na skręt w prawo, natężenie ruchu znacznie się zmniejszyło.

Na większości skrzyżowań kierowcy zatrzymują swoje pojazdy na wyznaczonych liniach. Tam, gdzie motocykle mogą skręcić w prawo, kierowcy proaktywnie ustępują pierwszeństwa pojazdowi jadącemu za nimi. Jednak ruch nie zawsze odbywa się płynnie.

Według reportera gazety Giao Thong, 20 stycznia około godziny 17:15 na skrzyżowaniu Nam Ky Khoi Nghia - Nguyen Du (dzielnica 1), gdy wszystkie pojazdy zatrzymały się na czerwonym świetle, jakiś mężczyzna zaparkował swój samochód blokując skręt w prawo.

Zaraz potem mężczyzna prowadzący samochód z pasażerem zatrąbił, prosząc kierowcę o przesunięcie się do przodu i skręt w prawo. Jednak z obawy przed mandatem za przejechanie na czerwonym świetle, drugi kierowca odmówił. To rozgniewało kierowcę i podniósł głos.

Ludzie są bardziej świadomi przestrzegania przepisów ruchu drogowego niż kiedyś.

Do podobnego zdarzenia doszło na skrzyżowaniu Phan Dinh Phung - Hoang Van Thu (dzielnica Phu Nhuan), gdzie motocykl jadący z przodu zaparkował, blokując skręt w prawo. Uniemożliwiło to ruch grupie motocykli jadących z tyłu.

Chociaż osoba z tyłu trąbi, żeby ich dogonić, osoba z przodu nie odważa się wyprzedzić, bojąc się przekroczenia linii i otrzymania wysokiego mandatu. Jednak takie sytuacje nie zdarzają się często.

Pan Hoang Van Nam (37 lat, mieszkaniec Dzielnicy 3) powiedział, że świadomość komunikacyjna mieszkańców Ho Chi Minh City uległa zmianie w porównaniu z wcześniejszymi latami. Wyraźnie zmniejszyła się liczba przypadków jazdy po chodniku, jazdy pod prąd i przyspieszania, gdy do końca zielonego lub czerwonego światła pozostało zaledwie kilka sekund.

„Pomijając fakt, że drogi są wąskie i zatłoczone, co powoduje częste korki w godzinach szczytu, uważam, że świadomość ruchu drogowego jest znacznie lepsza niż wcześniej. Osobiście, proaktywnie zatrzymuję się, gdy do końca zielonego światła zostało 2-3 sekundy, i nie przyspieszam, gdy do końca czerwonego światła zostało kilka sekund” – powiedział pan Nam.

Znacznie skrócono czas przyspieszania, gdy do końca zielonego lub czerwonego światła pozostało zaledwie kilka sekund.

Wcześniej Departament Zarządzania Operacyjnego i Budowlanego Departamentu Transportu miasta Ho Chi Minh poinformował, że do 19 stycznia w Ho Chi Minh zainstalowano 500 dodatkowych znaków umożliwiających motocyklistom skręt w prawo na czerwonym świetle.

Obecnie jednostka współpracuje z siłami funkcyjnymi w zakresie przeglądu, instalacji, naprawy i dodania sygnalizacji świetlnej, aby ułatwić pojazdom dwukołowym skręcanie w prawo na czerwonym świetle, w celu odciążenia przepływu pojazdów oczekujących na czerwonym świetle, co sprawi, że ruch będzie wygodniejszy i bezpieczniejszy.

Według tej jednostki, instalacja sygnalizacji świetlnej skrętu w prawo ma na celu zmniejszenie korków ulicznych, zwłaszcza w obszarach o długim czasie oczekiwania. Miejsca instalacji są starannie dobierane, aby zminimalizować wpływ na pieszych i zapewnić płynność ruchu.

Oprócz zainstalowania zielonych świateł do skrętu w prawo, policja miasta Ho Chi Minh współpracuje również z Departamentem Transportu miasta Ho Chi Minh w celu dostosowania czasu trwania cyklu sygnalizacji świetlnej do najbardziej odpowiedniego dla różnych kierunków jazdy; sprawdza i naprawia uszkodzone światła...

Source: https://www.baogiaothong.vn/giao-thong-tphcm-de-tho-hon-sau-khi-lap-nhieu-den-cho-xe-may-re-phai-192250120195232957.htm