Plan rozwiązania korków w Tan Son Nhat

Korki w okolicach lotniska Tan Son Nhat wskazują na korki z końca roku, co budzi obawy wielu kierowców i pasażerów. Władze opracowały wiele rozwiązań, aby zaradzić tej sytuacji.

Droga jest zatłoczona

Chociaż nie jest jeszcze szczyt Księżycowego Nowego Roku, okolice lotniska Tan Son Nhat w Ho Chi Minh City są stale zatłoczone. Na dwóch drogach prowadzących do lotniska, Bach Dang i Truong Son, ruch jest zawsze stłoczony jak sardynki, poruszając się powoli.

Korek na zjeździe na lotnisko Tan Son Nhat. Zdjęcie: Dao Phuong.

W podobnej sytuacji znajdują się również zewnętrzne trasy łączące, takie jak Pham Van Dong, Cong Hoa, Hoang Van Thu i ​​Truong Chinh.

Pan Pham Van Phuoc (45 lat), taksówkarz technologiczny, powiedział: „Podróż na lotnisko trwa zdecydowanie dwa razy dłużej niż innymi trasami”.

Według pana Phuoca przyczyną korków jest duża liczba pojazdów oraz przeciążone drogi przy wejściu na lotnisko.

Według reporterów gazety Giao Thong po południu 15 stycznia, mimo że do szczytu pozostała jeszcze ponad godzina, ulica Cong Hoa (dzielnica Tan Binh) miała trzy punkty korków. Na wiadukcie Hoang Hoa Tham, skrzyżowaniu Cong Hoa – Ut Tich i rondzie Lang Cha Ca tysiące samochodów i motocykli tłoczyło się, by przejechać przez te punkty.

Pani Ngoc (62 lata), która prowadzi restaurację przy ulicy Truong Son, powiedziała z frustracją: „Przy korkach, takich jak w ciągu ostatnich kilku dni, pasażerowie z pewnością spóźnią się na samolot. Kilka razy widziałam pasażerów wysiadających z taksówek i ciągnących walizki na lotnisko z powodu korków”.

Można się spodziewać, że wkrótce zostaną ukończone 3 projekty

Przedstawiciel policji drogowej Tan Son Nhat, jednostki odpowiedzialnej za tę trasę, poinformował, że ulica Cong Hoa przekroczyła swoją przepustowość o prawie 150%. W godzinach szczytu jednostka musi stosować rozwiązanie polegające na łączeniu pasów wjazdowych i wyjazdowych, aby zrównoważyć ruch. Jednocześnie, aby uniknąć kolizji z trasą, tymczasowo zamykane są niektóre skrzyżowania wzdłuż drogi za pomocą barier.

„Zatory mają tendencję do narastania, mimo że jednostka mobilizuje maksymalne siły do ​​ich regulacji. Jeśli szczytowe natężenie lotów w czasie święta Tet będzie się koncentrować w ciągu dnia lub spadnie w godzinach szczytu, sytuacja będzie bardzo trudna” – powiedział przedstawiciel policji drogowej Tan Son Nhat.

Przedstawiciel zarządu ds. inwestycji w budowę infrastruktury ruchu miejskiego w Hoang Hoa poinformował, że projekt budowy drogi łącznikowej Tran Quoc Hoan - Cong Hoa oraz projekt rozbudowy i modernizacji ulicy Hoang Hoa Tham pozwolą na otwarcie fazy 1 dla ruchu przed Nowym Rokiem Księżycowym 2025.

Powiększenie obszaru przeznaczonego pod ruch drogowy i dodanie nowych tras poprawi natężenie ruchu w tym rejonie.

Oprócz dwóch powyższych projektów, prace nad budową terminala pasażerskiego T3 zbliżają się do mety, aby został uruchomiony przed 30 kwietnia 2025 r.

Pan Le Khac Hong, szef zarządu projektu terminalu T3, poinformował, że projekt osiągnął już prawie 90% całkowitego wolumenu. Terminal krajowy T3 ma przepustowość 20 milionów pasażerów rocznie, obsługując 7000 pasażerów na godzinę w godzinach szczytu, co przyczynia się do zasadniczego rozwiązania problemu przeciążenia i korków na lotnisku Tan Son Nhat.

Zwiększenie liczby lotów nocnych i zdalnych tras

Według pana Trana Van Hoacha, szefa działu nadzoru nad jakością usług w Southern Airports Authority, w szczytowym okresie Nowego Roku Księżycowego 2025, od 21 stycznia do 9 lutego, liczba lotów wzrośnie do 48 lotów na godzinę w ciągu dnia i 46 lotów na godzinę w nocy.

Terminal krajowy T3 międzynarodowego lotniska Tan Son Nhat jest już prawie ukończony.

Oczekuje się, że przydzielenie dużej liczby lotów w nocy zmniejszy obciążenie infrastruktury drogowej, a jednocześnie zaspokoi potrzeby podróżnych wracających do domów na Tet.

Władze Południowego Zarządu Lotniska zwróciły się również do policji drogowej, inspektorów ruchu drogowego oraz posterunku policji przy bramce granicznej Tan Son Nhat z prośbą o zwiększenie liczby kontroli i działań w przypadku naruszeń oraz o zdalne przekierowanie ruchu z tras prowadzących do lotniska w celu zminimalizowania korków.

Przedstawiciel Międzynarodowego Portu Lotniczego Tan Son Nhat poinformował, że w dalszym ciągu będą utrzymywane interdyscyplinarne zespoły szybkiego reagowania, w skład których wejdą: Centrum Kontroli Operacji Lotniska, służby ochrony Portu Lotniczego Tan Son Nhat, przedstawiciele linii lotniczych, jednostki obsługi naziemnej i przedstawiciele jednostek funkcjonalnych.

Zespoły szybkiego reagowania będą na bieżąco informować o sytuacji w okolicy lotniska, dworca autobusowego, stanowiska odprawy, terminala i poczekalni, aby koordynować działania i podejmować najlepsze decyzje, zapewniając sprawne funkcjonowanie portu. Port spotkał się również z przedstawicielami firm taksówkarskich, prosząc o zobowiązanie do zapewnienia wystarczającej liczby pojazdów do obsługi pasażerów w szczytowym okresie Nowego Roku Księżycowego 2025.

Aby uniknąć opóźnień lotów, Międzynarodowy Port Lotniczy Tan Son Nhat zaleca pasażerom przygotowanie odpowiednich, ważnych dokumentów tożsamości i monitorowanie rozkładu lotów.

Zgodnie z przepisami, dla lotów krajowych stanowiska odprawy otwierane są z dwugodzinnym wyprzedzeniem. Dzięki regularnemu monitorowaniu ruchu w okolicy, pasażerowie będą mogli wybrać dogodny czas przybycia na lotnisko. Dodatkowo, pasażerowie mogą dokonać odprawy online z wyprzedzeniem.

W związku z tym, że infrastruktura terminala T1 przekroczyła swoją przepustowość, ograniczono liczbę osób odbierających i żegnających pasażerów na lotnisku.

Source: https://www.baogiaothong.vn/len-phuong-an-hoa-giai-tac-duong-vao-tan-son-nhat-192250116230038069.htm