Według dokumentacji osuwisko miało miejsce na górskiej drodze klasy IV, z nawierzchnią z betonu asfaltowego, podstawą o szerokości 9 m i nawierzchnią o szerokości 7 m, w tym dwoma pasami ruchu mieszanego bez pasa rozdzielającego.
Po prawej stronie trasy znajduje się nachylenie dodatnie z betonowym rowem odwadniającym, po lewej stronie znajduje się nachylenie ujemne z murem oporowym i ochronną barierką wykonaną z blachy falistej.

Na skutek długotrwałych ulewnych deszczy, osłabionego podłoża drogi i długotrwałego przesiąkania wody, nawierzchnia drogi zapadła się i popękała na długości około 30 m, przy czym szerokość pęknięć wynosi 3-5 cm, a średnie osiadanie wynosi 20-25 cm, co ma wpływ na bezpieczeństwo ruchu na tej trasie.

Jest to część projektu mającego na celu ulepszenie i modernizację drogi krajowej nr 20 przechodzącej przez przełęcz Mimosa oraz wykonanie pewnych prac powiązanych, w które inwestuje Zarząd Projektu 85.
Obecnie Zarząd Dróg Prowincjonalnych Lam Dong współpracuje z jednostką budowlaną w zakresie oczyszczania rowów odwadniających, wzmacniania skarp, łatania dziur oraz usuwania pęknięć i zapadnięć.

Pan Pham Van Thai Binh powiedział, że natychmiast po odkryciu spękanej i zapadniętej nawierzchni drogi nakazaliśmy wykonawcy wysłanie sił i sprzętu, aby były gotowe do działania 24 godziny na dobę, 7 dni w tygodniu, w celu monitorowania sytuacji i szybkiego reagowania, zapewniając płynny ruch.
Obecnie trwają pilne prace naprawcze, których celem jest jak najszybsze przywrócenie nawierzchni drogi i zapewnienie bezpieczeństwa ludziom i pojazdom przejeżdżającym przez obszar przełęczy Dran.

Ponadto spółka 886 - Thanh Nam Construction Investment Joint Stock Company (jednostka odpowiedzialna za regularne utrzymanie drogi krajowej nr 20) zwiększyła monitoring, ostrzeganie i wsparcie dla pojazdów, aby mogły bezpiecznie przejeżdżać, jednocześnie dokładnie sprawdzając i oceniając aktualny stan podłoża drogi w celu zaproponowania ostatecznego rozwiązania.

Source: https://baolamdong.vn/khan-truong-khac-phuc-sat-lo-dam-bao-luu-thong-tren-deo-dran-398571.html






Komentarz (0)