
Konkretnie proponuje się poszerzenie ulicy Nguyen Tat Thanh na odcinku od mostu Khanh Hoi do mostu Tan Thuan (o długości około 2,5 km), zwiększając jej skalę z 6 do 8 pasów; wybudowanie przejścia podziemnego Hoang Dieu o minimalnej skali 4 pasów i zastąpienie istniejącego mostu Tan Thuan 1 nowym mostem.
Departament Budownictwa zalecił również, aby Komitet Ludowy miasta Ho Chi Minh powierzył Departamentowi Planowania i Architektury zadanie przeglądu i zorganizowania konkursu na projekty architektoniczne zachodniego brzegu rzeki Sajgon, od mostu Ba Son do Międzynarodowego Portu Kontenerowego w Wietnamie. Jednocześnie należy rozważyć synchronizację z dużymi projektami w tym regionie, takimi jak most Thu Thiem 3, projekty TOD, międzynarodowe porty pasażerskie, porty żeglugi śródlądowej, roboty publiczne i nabrzeża rzeczne.
Ponadto Departament zaproponował, aby Komitet Ludowy Ho Chi Minh City powierzył Departamentowi Finansów doradztwo w sprawie ustalenia kapitału na potrzeby przygotowania inwestycji, a jednocześnie wyznaczył Zarząd Inwestycji w Budowę Ruchu Drogowego na inwestora i rozpoczął przygotowania inwestycyjne w październiku 2025 r.
Źródło: https://www.sggp.org.vn/kien-nghi-chi-2950-ty-dong-mo-rong-duong-nguyen-tat-thanh-va-xay-moi-cau-tan-thuan-1-post819754.html






Komentarz (0)