
Konkretnie proponowana rozbudowa drogi Nguyen Tat Thanh od mostu Khanh Hoi do mostu Tan Thuan (o długości około 2,5 km) obejmuje zwiększenie jej długości z 6 do 8 pasów; budowa przejścia podziemnego Hoang Dieu z co najmniej 4 pasami; oraz wymiana istniejącego mostu Tan Thuan 1 na nowy.
Departament Budownictwa zalecił również, aby Komitet Ludowy Miasta Ho Chi Minh powierzył Departamentowi Planowania i Architektury zadanie przeglądu i zorganizowania konkursu na projekty architektoniczne dla obszaru na zachodnim brzegu rzeki Sajgon, od mostu Ba Son do Międzynarodowego Portu Kontenerowego w Wietnamie. Jednocześnie należy rozważyć zapewnienie spójności z głównymi projektami w tym obszarze, takimi jak: most Thu Thiem 3, projekty TOD, międzynarodowy port pasażerski, terminale żeglugi śródlądowej, roboty publiczne i nabrzeże rzeki.
Ponadto Departament zaleca, aby Komitet Ludowy Ho Chi Minh City powierzył Departamentowi Finansów doradztwo w sprawie alokacji kapitału na przygotowanie inwestycji, a jednocześnie wyznaczył Zarządowi Projektu ds. Inwestycji i Budowy Robót Transportowych jako inwestora, aby niezwłocznie, w październiku 2025 r., rozpocząć przygotowania inwestycyjne.
Źródło: https://www.sggp.org.vn/kien-nghi-chi-2950-ty-dong-mo-rong-duong-nguyen-tat-thanh-va-xay-moi-cau-tan-thuan-1-post819754.html






Komentarz (0)