Ky Anh uzyskał status nowego obszaru wiejskiego.

Mobilizacja zasobów w ramach Projektu Rozwoju Transportu Wiejskiego na lata 2021–2025, powiązanego z trzema Narodowymi Programami Celowymi (KPD): Zrównoważona Redukcja Ubóstwa oraz Nowy Rozwój Obszarów Wiejskich. Dzięki temu ruch „darowizny ziemi” stał się inspiracją do przełomu w realizacji celów programu Nowego Rozwoju Obszarów Wiejskich dla mieszkańców dystryktu Ky Anh (prowincja Ha Tinh ).

Weterani zburzyli swoje domy i przekazali ziemię pod budowę dróg.

Przekazywanie ziemi i majątku na budowę nowej infrastruktury wiejskiej stało się dla wielu mieszkańców prowincji Ha Tinh normalną praktyką.

Jednak historia weterana i sołtysa wioski Hoang Dinh Lama ze wsi Phu Hai, w gminie Ky Phu (dystrykt Ky Anh, prowincja Ha Tinh), który odciął część głównego domu swojej rodziny, aby podarować gminie ziemię pod rozbudowę drogi, poruszyła serca mieszkańców dystryktu Ky Anh.

Jego parterowy dom, położony niecały metr od (starej) drogi, musiał mieć odcięty odcinek o szerokości i długości około 1,5 metra, rozciągający się na ponad dziesięć metrów. Rodzina przekazała również prawie 100 metrów kwadratowych ziemi ogrodowej na poszerzenie drogi.

Sołtys wsi Hoang Dinh Lam i jego żona stoją obok swojego domu, który został częściowo zburzony, aby zrobić miejsce pod rozbudowę drogi we wsi.

Pan Lam podzielił się: „W domu jest niewiele osób i nie mamy dużo miejsca. Jesteśmy gotowi pogodzić się z tym niewielkim ciasnotą, ale warto z wielu powodów: po pierwsze, mamy wystarczająco dużo ziemi, żeby gmina mogła zbudować drogę; po drugie, jako sołtys wsi, powinienem przejąć inicjatywę i zrobić to pierwszy, żeby móc rozpowszechnić informację i zmobilizować mieszkańców…”

Zapytany o to, jak przekonał rodzinę do swojej odważnej decyzji, powiedział: „Początkowo spotkałem się z pewnymi wahaniami i obawami ze strony żony i dzieci, ale na szczęście wszyscy zaufali mojemu rozumowaniu i uszanowali moją decyzję; co więcej, członkowie mojej rodziny rozumieli i zdecydowanie popierali politykę wsi i gminy w zakresie budowy nowych obszarów wiejskich. Dlatego ostatecznie wszystko poszło gładko”.

Główna droga gminy, biegnąca przez wioskę Phu Hai aż do plaży Ky Phu, ma 400 m długości, ale tylko 3 m szerokości; wzdłuż niej znajdują się 23 gospodarstwa domowe. Aby zapewnić szerokość drogi i chodnika wynoszącą 9 m, rodziny po obu stronach drogi muszą cofnąć się o 2-3 m.

Jako że jest to miejscowość nadmorska z ograniczoną ilością ziemi i wysokimi cenami gruntów, zmiana mentalności i świadomości mieszkańców jest bardzo trudnym procesem. Niemniej jednak, dzięki uporczywej propagandzie i perswazji, zwłaszcza po tym, jak sołtys wsi objął inicjatywę, przekazując ziemię, a nawet część własnego domu, sytuacja zmieniła się szybko i zauważalnie.

Bez ostrzeżenia rodziny pojechały wzdłuż nowo wyznaczonych granic drogi, burząc ogrodzenia, solidne bramy i wszelkie inne należące do nich konstrukcje na terenie przeznaczonym pod drogę, po czym przystąpiły do ​​odbudowy.

Obok domu pana Lama mieszka rodzina pana Trana Van Tuana, który również przekazał gminie ziemię pod budowę drogi. Dobrowolnie zburzył swój dom i przesunął go z powrotem, pozostawiając działkę o szerokości ponad 2 metrów i długości 13 metrów.

„To wstyd, że musimy pozbywać się tak cennej ziemi i infrastruktury, a potem poświęcać więcej czasu i pieniędzy na jej odbudowę. Jednak ze względu na ogólną politykę samorządu lokalnego, jesteśmy gotowi dołożyć swoją cegiełkę. Pan Lam, sołtys wsi, objął inicjatywę, przekazując część swojego domu, a my, mieszkańcy wsi, poszliśmy w jego ślady dla dobra wspólnego” – powiedział pan Tran Van Tuan.

„Rewolucja” polegająca na przekazywaniu każdego centymetra ziemi jest warta swojej wagi w złocie.

Historię ludzi przekazujących ziemię pod budowę dróg w gminach Ky Xuan, Ky Phu, Ky Dong, Ky Thuong itd. porównuje się do „rewolucji”, która przekształciła transport na obszarach wiejskich.

Setki gospodarstw domowych wzdłuż dróg między wsiami i wewnątrz wsi, alejek i osiedli mieszkaniowych dobrowolnie przekazało ziemię w celu poszerzenia dróg, tak aby samochody mogły się łatwo mijać, a także w celu utworzenia rowów odwadniających, dzięki którym alejki stały się czyste i piękne.

Nowa wiejska droga biegnie przez wioskę Phu Hai aż do plaży Ky Phu.

Pan Nguyen Kien Quyet, przewodniczący Komitetu Ludowego gminy Ky Phu, powiedział: „Dzięki zdecydowanemu przywództwu i kierownictwu, Front Ojczyzny i inne organizacje zintensyfikowały działania propagandowe i mobilizacyjne wśród ludności, a dzięki entuzjastycznemu uczestnictwu i reakcji mieszkańców, gmina Ky Phu wybudowała 8 z 8 wiosek, które spełniają standardy wzorcowych osiedli mieszkaniowych”.

W 2019 roku gmina Ky Phu wybudowała dwa modelowe osiedla mieszkaniowe (Phu Loi i Phu Son), aby spełnić standardy; w 2020 roku wybudowała pięć modelowych osiedli mieszkaniowych (Phu Minh, Phu Long, Phu Thuong, Phu Trung i Phu Tan), aby spełnić standardy; a w 2021 roku wybudowała jedno modelowe osiedle mieszkaniowe, aby spełnić standardy. Całkowity koszt budowy wyniósł ponad 15 miliardów VND, z czego ponad 11 miliardów VND pochodziło ze składek organizacji, osób prywatnych i mobilizacji społecznej.

Ruch na rzecz przekazywania ziemi pod budowę dróg rozprzestrzenił się szeroko. Ludzie przekazali tysiące metrów kwadratowych ziemi, drzew i upraw, a setki tysięcy dni roboczych przyczyniły się do budowy i naprawy dróg wiejskich, zwłaszcza w odległych, słabo zaludnionych gminach, takich jak Ky Thuong, Ky Son i Lam Hop.

Pan Nguyen Anh Ngoc, przewodniczący Ludowego Komitetu gminy Ky Son, powiedział, że w ostatnich czasach, dzięki wsparciu państwa i wspólnym wysiłkom mieszkańców, realizacja budowy dróg wiejskich w Ky Son przyniosła wiele ważnych rezultatów.

Do tej pory podstawowy system transportowy zapewnia łączność między wioskami dzięki ponad 40 km betonowych dróg. Aby ukończyć te prace, gmina zmobilizowała ponad 22 miliardy VND, z czego mieszkańcy przekazali ponad 16 miliardów VND; i otrzymała ponad 5700 ton cementu...

Jeśli chodzi o sieć dróg międzypowiatowych, to spośród 9 tras o łącznej długości ponad 63 km, 7 tras o długości 46,6 km zostało zainwestowanych zgodnie ze standardami, z nawierzchnią w 100% asfaltową i betonową.

W przypadku pozostałych tras wymagających znacznych zasobów, Ky Anh skorzystało ze wsparcia na wyższych szczeblach, w tym z kilku tras w ramach średnioterminowego programu inwestycji publicznych finansowanego z budżetów centralnego i prowincjonalnego.

Oprócz inwestycji ze strony rządu centralnego i prowincji, dystrykt Ky Anh zmobilizował wewnętrznie ponad 729 miliardów VND na wdrożenie Nowego Programu Rozwoju Obszarów Wiejskich w latach 2011–2023, co stanowi prawie 63%.

Oprócz kryteriów transportowych, uwzględniono również kryterium scentralizowanej czystej wody, przyspieszając postęp realizacji scentralizowanych projektów zaopatrzenia w wodę w gminie Lam Hop i okolicach, z całkowitą inwestycją w wysokości 40 miliardów VND; oraz w gminie Ky Lac, z całkowitą inwestycją w wysokości 13 miliardów VND.

Jednocześnie sieć wodociągowa z miejskiej oczyszczalni ścieków Ky Anh zostanie rozbudowana w celu zaopatrywania gmin Ky Tho, Ky Tan i Ky Van, a także zostaną ukończone procedury wyboru inwestorów i zatwierdzania polityki inwestycyjnej dla projektu oczyszczalni ścieków w Ky Dong i okolicach.

Według obliczeń, biorąc pod uwagę projekty realizowane obecnie na tym obszarze, cel scentralizowanego zaopatrzenia w czystą wodę w dystrykcie Ky Anh wyniesie 24% w tym roku, tj. 2024.

Source: https://daidoanket.vn/ky-anh-ve-dich-nong-thon-moi-bai-1-hanh-trinh-dua-huyen-ngheo-thanh-vung-dat-dang-song-10291464.html