Konsultacje ekspertów i jednostek zawodowych w zakresie przepisów dotyczących stężenia alkoholu we krwi podczas jazdy samochodem

[reklama_1]

Propozycje ekspertów i jednostek zawodowych stanowią dla Ministerstwa Zdrowia podstawę do prowadzenia badań i proponowania przepisów dotyczących stężenia alkoholu we krwi lub wydychanym powietrzu u kierowców.

5 lutego Departament Zarządzania Badaniami Medycznymi i Leczeniem (Ministerstwo Zdrowia ) poinformował o wysłaniu do ekspertów i szeregu jednostek specjalistycznych prośby o opinie i zalecenia w sprawie stężenia alkoholu we krwi lub wydychanym powietrzu u kierowców pojazdów.

Według Departamentu Badań i Leczenia Lekarskiego, wnioski ekspertów i jednostek zawodowych stanowią podstawę do opracowania przez jednostkę naukową przepisów dotyczących stężenia alkoholu we krwi lub wydychanym powietrzu kierowców. Ministerstwo Zdrowia zwróciło się również do ekspertów i jednostek naukowych z prośbą o przesłanie wniosków i opinii do Ministerstwa Zdrowia do 20 lutego.

Policja drogowa mierzy stężenie alkoholu u kierowców pojazdów

Niedawno, na konferencji prasowej, na której przedstawiono informacje dotyczące pierwszego kwartału działalności Ministerstwa Zdrowia, wyrażając swoją opinię na temat propozycji karnego traktowania kierowców, których poziom alkoholu we krwi „przekracza dopuszczalny próg”, pan Nguyen Trong Khoa, zastępca dyrektora Departamentu Zarządzania Badaniami Medycznymi i Leczeniem, powiedział, że popiera traktowanie naruszeń administracyjnych związanych z poziomem alkoholu we krwi podczas prowadzenia pojazdów.

„Moim zdaniem, jeśli naruszenie przepisów dotyczących stężenia alkoholu powoduje wypadki, należy ścigać kierowców. Jeśli stężenie alkoholu jest zbyt wysokie, aby prowadzić pojazd, należy surowo karać. Będziemy jednak musieli odwołać się do przepisów z innych krajów świata , aby opracować zharmonizowane regulacje” – stwierdził pan Khoa. Jednocześnie pan Khoa dodał, że dzięki rygorystycznemu traktowaniu naruszeń dotyczących stężenia alkoholu liczba wypadków drogowych znacznie spadła. Obecnie Ministerstwo Zdrowia współpracuje z Krajową Komisją Bezpieczeństwa Ruchu Drogowego w celu opracowania statystyk i wkrótce przedstawi konkretne dane dotyczące zmniejszenia liczby wypadków drogowych.

Jeśli chodzi o obecne przepisy dotyczące stężenia alkoholu we krwi lub wydychanym powietrzu, ustawa o ruchu drogowym z 2008 roku zabrania prowadzenia samochodów, traktorów i motocykli specjalistycznych na drogach, jeśli we krwi lub wydychanym powietrzu znajduje się alkohol. Jednak podczas warsztatów „Szkodliwy wpływ alkoholu na uczestników ruchu drogowego”, zorganizowanych przez Ministerstwo Bezpieczeństwa Publicznego we współpracy z Ministerstwem Zdrowia pod koniec stycznia, dr Tran Huu Minh, szef Biura Krajowego Komitetu Bezpieczeństwa Ruchu Drogowego, stwierdził, że kara administracyjna dla kierowców przekraczających dopuszczalny poziom alkoholu jest stosunkowo wysoka i ma dobry efekt odstraszający. Obowiązujące przepisy stanowią jednak, że osoby ze stężeniem alkoholu na poziomie 3 (powyżej 0,4 mg/l wydychanego powietrza lub powyżej 80 mg/100 ml krwi), niezależnie od jego wysokości, podlegają takiej samej karze. Na przykład osoby, które wypiją 5 lub 30 kufli piwa, mogą zostać ukarane grzywną w tej samej wysokości. Nie jest to w pełni zgodne z podstawową zasadą sankcji administracyjnych, która polega na nałożeniu grzywny adekwatnej do stopnia naruszenia.

W związku z tym pan Tran Huu Minh zaproponował, aby w przypadku przekroczenia stężenia alkoholu powyżej poziomu 3, kara administracyjna nadal była wyższa. Kierowcy, którzy przekraczają dopuszczalny poziom alkoholu w sposób szczególnie poważny, prowadząc do całkowitej utraty kontroli nad pojazdem, co może prowadzić do katastrofalnych wypadków drogowych, powinni być ścigani karnie.

NGUYEN QUOC

Źródło